【国金汽车】机器人vs汽车系列报告（二）：机器人0-1在即，汽车精密齿轮有望迎来双击
汽车领域的齿轮赛道估值偏低，人形机器人给予新增空间。齿轮于新能源车中的用量大幅低于油车，随新能源车渗透率逐步提升，齿轮市场空间骤缩。人形机器人的大规模量产将为精密齿轮市场打开全新空间。
随着人形机器人快速起量，齿轮部件将逐步标准化，大量减速器供应商将开始外采齿轮，利好齿轮行业。预计万人保有量达45台时，人形机器人齿轮市场空间将达到近3800亿元，相当于2022年车用市场空间4.5倍左右。

最近市线最强的是汽车跟减速器两大板块，但同时走出了一条暗线，且梯队完整。000981山子股份，包含了减速器+汽车零部件+股权变更+摘帽+低价。

2022年12月3日公告：子公司比利时邦奇为国内知名新能源车企蔚来汽车提供新能源 EV 减速器的技术支持和服务外，目 前已与欧洲新能源商用车新势力 Arrival 建立战略合作关系，为其商用车提供电动系统方面的研发和技术服务。
在汽车方面  收购东方亿圣100%股权,并将通过东方亿圣持有邦奇集团相关资产,邦奇集团是全球知名的汽车自动变速器独立制造商;2018年5月,拟与蔚然动力设合资公司,从事纯电动车变速器等新能源汽车零部件研发。公司旗下全资子公司美国 ARC 公司为全球第二大独立气体发生器供应商，已获得了比亚迪等占据重要市场地位的主机厂项目的订单。