最新消息：工业和信息化部近日印发《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》，提出到2025年，形成较为完善的车联网网络安全和数据安全标准体系。

切入标的，非推荐，但公司业务涵盖的确很“贴合”：

以下图片资料来自公司官网：

1、新能源和智能网联汽车车联网身份认证和安全信任体系建设项目；

2、北京房山 5G 自动驾驶示范区安全身份认证示范场景及跨域互认互信建设项目；

3、中国一汽基于商用密码算法的车联网身份认证和安全信任试点应用项目；

4、北方示范区车云身份认证与安全平台项目；

5、智能网联车路协同商用车车车、车路安全通信示范验证与应用项目；

6、车联网车云安全通信关键技术应用项目；

7、基于商用密码的高精度地图车云安全通信试点项目；

8、科学城（广州）车联网身份认证和安全信任试点项目；

9、长安汽车车云通信身份认证和安全信任体系建设项目。

此次入围项目试点方向涉及车与云安全通信、车与车安全通信、车与路安全通信、车与设备安全通信，所涉及方向涵盖了此次试点项目的所有方向。公司致力于搭建智能网联汽车的安全体系，结合具体示范项目积极探索跨行业的实体认证和安全信任服务支撑，构建车联网身份认证和安全信任体系，推动商用密码应用，保障蜂窝车联网（C-V2X）通信安全。现已构建了完备的车联网安全产品和解决方案，并成功应用于多家整车制造企业和车联网平台企业。

未来，吉大正元将主动落实国家关于新能源和车联网的发展规划，积极开展“车-车”、“车-路”、“车-云”及“车-设备”四个重点场景的密码应用示范工作，通过与更多的车企、研究院所、高校和安全厂商进行生态合作与交流，为车企客户提供更加优质的车联网安全解决方案，力求通过自身的努力联动打通产业链上下游的资源，协同引导产业创新发展，为车联网的发展提供安全支撑和智库支持。

走势上，今日独立板块走出涨停，作为近期股性较好的活跃品种，叠加盘后工信部在车联网安全领域的重磅文件的发布，个人看好后市表现。

同时，网安作为数字经济的底座的一部分，一直缺乏重视，近期俄乌冲突中，国家及行业信息安全事件频发（微软退出俄罗斯，黑客攻击俄罗斯政府网站等事件），网安及数据安全分支理应得到各位老师的重视。还是那句话，位置低，就是最大的优势。