Q: 请介绍一下海上风电的规划和潜在限制因素。

A: 全国海上风电规划总容量 2.8 亿千瓦，其中已经配置的容量 1.9 亿多，剩下的 4000 万多未明确，近期还有 8700 万未配置，十四五期间还要发出 4800 万左右的项目进行匹配和指标下发。目前江苏、福建等省份规划的容量比较大，但浙江、辽宁、海南、上海、河北等省份规划的容量较小。

Q: 海上风电规划容量和配置情况如何？

A: 广东规划的容量 1.04 亿，目前已经配置的容量 6900 万未明确，福建规划的容量 2000 万，目前配置的 500 万左右，江苏规划的容量 5800 万，目前已经配置的 2300 万左右，山东规划的容量 1300 万，目前配置的容量大概是 200 万左右。

Q: 海上风电电价和投产项目情况如何？

A: 2021 年年底后，已经投产的项目将没有补贴，海上风电的造价水平和设备价格综合起来已经达到了一个平价上网的空间。福建区域的竞配之前电量过低，但随着 2022 年和 2023 年设备降价，可能还会有一定的优化空间。

Q: 未来海上风电的收益率会受到哪些因素的影响？

A: 影响主要包括海上风电项目容量、空间、技术难度、开发经验等。同时，电价也会影响收益率。未来海上风电可能会采用平价电价机制，具体影响需要根据项目和市场情况来判断。

Q: 海上风电项目的开发会受到哪些限制？

A: 海上风电项目的开发可能会受到电网接入限制的影响，同时还需要考虑潜在的限电情况。未来海上风电项目可能会采用平价电价机制，具体影响需要根据项目和市场情况来判断。

Q: 海上风电接入电网需要注意什么问题？海上风电接入需要注意哪些问题？

A: 一般需要接入高压等级的环网，如 110 千伏或 220 千伏。具备海上风电开发的省市经济发达程度相对较高，因此海上风电接入环网时调度和消纳问题不大。海上风电规模大，如果都接入 220 千伏或 500 千伏的电网会给电网带来麻烦。因此可以采取海上建一个汇流站的方式，统一通过客流站再接入到 500 千伏的环网里。这样可能相对来说会简单一些。

Q: 海上风电进入现货市场的时间安排是怎样的？

A: 国家已经进入现货市场，具体何时进入现货市场暂时没有明确规定。但是未来会进入现货市场，具体时间暂时没定。可能会先从有补贴的项目进，2021 年以后投产的海上风电可能会稍后进入现货市场。

Q: 海上风电电价波动会对收益率产生什么影响？

A: 目前在考虑资源开发时，不会考虑海上风电电价未来可能会波动的趋势。在考研里面都会有敏感性分析，会考虑电价、投资变量、利率变化等因素的影响。在测算 6 个小时数的时候，一般会取一个比较保守的整点系数。即使电价波动 5%左右，在整体模型里边抗风险的系数是有的，这个弹性空间是没有问题的。

Q: 海上风电建设周期是多久？海上风电建设的主要前期工作是什么？

A: 建设周期相对比较长，与建设条件有关。目前取消建设规模指标，拿到现在规模指标到河北这个方面主要还差两个文件。海上风电建设周期相对来说比较长，可能要六到八个月才能拿到用海预审和环评的文件，至少要一年。主要包括取消建设规模指标和环评两个文件，拿到这两个文件之后就可以完成核对。从拿到建设规模指标到项目开工，至少需要一年。

Q: 海上风电从主机招标到并网需要多长时间？

A: 从主机招完标交付到全程并网，一般需要半年到一年的时间。建设特性差异不太大，除非近海出去的时候有结冰的情况。海上风电的项目可以并存在距离水深比较浅的地方，像南方的项目基本上都已经干完了。

Q: 海上风电招标和同步审批手续有什么关系？

A: 是同步进行的。现在拿到建设规模指标就可以开始招标，招标相对简单，一般挂好招标之后两个月就可以完成。具备开工条件后，主机的生产进度能跟上基础施工的匹配度就可以了。

Q: 请问关于海上风电的补贴出车机制，2021 年底之前投产的部分是否仍能享受补贴？

A: 存量到 2021 年底之前投产的部分仍能享受补贴，但补贴可能会逐年递减。

Q: 请问广东和江苏两个省份的海上风电限制因素进展如何？

A: 现在广东和江苏两个省份的海上风电限制因素基本已经突破了。例如，广东的项目基本上水深都在50米以上，已经超过了330的离岸距离标准。但是军事因素的避让还需要继续努力。

Q: 请问青州的青州 5 和青州 7，以及江苏的一些军事项目，现在是否还有实质性进展？

A: 军事因素目前不仅是青州的项目，还包括其他地方的项目，如浙江和江苏的一些区域项目。目前正在积极沟通，可能会缩小一部分容量，但整体影响不会太大。

Q: 海上风电施工的关键节点有哪些？

A: 主要有三个，第一是桩基基础施工，第二是整体基础的全部施工完毕，第三是海上生涯站的具备代建条件。

Q: 海上风电的运输和吊装有哪些难点？

A: 运输主要难点是最大体积的设备，如最大的设备可能有 6 到 8 兆瓦，吊装最大难点是风机整体或分体的吊装，可能需要一周或更长时间。

Q: 海上生涯站的建设情况如何？

A: 建设情况目前正在进行，具备待定条件是我们比较关注的一个三个部。

Q: 青周五和青周七的情况如何？

A: 停机的原因是主要用海预审时范围变化和海上军事设施的敏感性因素避让问题。目前用海预审的事情已经基本解决，但单机容量和位置范围可能需要调整或收缩。

Q: 预期什么时候能够看到这两个项目有实质性的进展？除了预期的进展，是否还存在其他的不确定性？

A: 如果不出意外的话，快的话今年年底我们就能看到。是的，这两个项目的前期工作基本上已经都做完了，现在只需要手续变更完，具备进场条件，大家就可以施工了。

Q: 如果各大房企集团要抢十四五的容量，最晚取得指标并开始招标是什么时候？

A: 如果按照广东第一批项目的情况来看，我们在拿到指标之前就已经启动了招标工作，可能是近期。另外，广东省政府对于各个县下边的海上分店规划做得比较详细，选址相对来说不会有太大的偏差。目前我们需要做的就是一个项目公司注册的问题，包括用海预审和环保批复的办理。

Q: 除了广东省份，还有哪些省份会抢在 2025 年前完成并网？

A: 浙江和福建会抢在 2025 年前完成并网，福建已经完成了 300 万的海上风电投产目标，而浙江区域至少有 200 万千瓦。广西的风电项目进展相对较慢，广西目前只完成了 180 万的竞配目标，具体还需要跟进。广西和海南的海上风电项目还没有明确的投产计划，海南的 300万海上风电分工一直没有出结果。

Q: 海上风电项目的盈利空间如何？

A: 如果完全执行评价的话，在广东地区可能还有一定的空间。但是随着基础投资的增加，盈利空间可能会逐渐缩小。目前广东海上风电项目的收益率在 9%到 10%左右。

Q: 海上风电项目的运行收益率如何？

A: 近海的项目收益率在 9%到 10%左右。随着项目的推进，收益率可能会有一定提升，但是造价也会上涨。

Q: 海上风电项目的造价如何？海上风电项目的推进速度如何？

A: 造价会随着项目的推进和基础容量的增加而上涨。目前来看，造价最低可以控制在基本收益率的水平。如果能够看见比较快的这个节奏的话，或者是你这个项目真正进入施工阶段，要在你目前在这个基础上再往后推一个三四年，2026 2027 年左右的这样一个水平。

Q: 海上风电项目的造价如何计算？

A: 需要考虑差异因素，因为到了深渊海，可能有必要的因素相对来说就没有那么多。