1.国内激光雷达Q3开始放量，公司是A股唯一的激光雷达供应商
——近期车展中，国内整车厂家推出的新车，基本都开始搭载激光雷达，激光雷达军备竞赛开启，激光雷达单车ASP~3000元，未来市场规模超过1800亿
——11月20日中午，速腾聚创宣布，2023年第三季度，其激光雷达交付量再创新高，该季度激光雷达总销量近60000台，其中车载激光雷达总销量超53000台，超过今年前两个季度销量总和。
——万集科技拥有车规级16线半固态激光雷达（WLR-736）、 混合固态128线车规级激光雷达（WLR-739）等多款可量产车载激光雷达产品，根据公开披露信息，万集科技激光雷达目前已获某车企定点，目前公司半年报激光雷达收入近4000万元

2.国内车路协同行业即将引来重大催化，公司拥有最正宗的车路协同产品
——某车企即将发布车路协同产品，车联网市场规模估计在3000亿左右
——设备端已经完成了基于LTE-V2X通信模组的V2X车 载通信终端（V2X-OBU）和V2X路侧通信终端（V2X-RSU）的开发，V2X 路侧通信终端已经在雄安、北京、江苏、山东、湖北、福建、湖南、 安徽等车联网示范项目运行测试。公司已获得知名商用车企新能源头部车企的前装V2X车载通信终端产品定点，项目生命周期4年，生命周期累计合同额5.2亿元
——公司该业务和某车企潜在接触中

3.智能驾驶元年已至，多家车企年底将推送城市NOA类智能驾驶服务
——近一周，华为ADS升级2.0版本，高速NCA全国可开；理想汽车现推送了全新 V5.0.0 Beta 2 版本 OTA 更新；小鹏汽车科技日，XNGP首批无高精地图城市导航辅助驾驶开启公测；极氪汽车高速NZP提前解锁广州、深圳、宁波；智己汽车NOA高速高架辅助驾驶地图覆盖更新

4.万集科技精准卡位激光雷达和车路协同业务，业务扎实，未来催化较多，目前市值仅60亿，股价处于历史底部，乘上无人驾驶发展的东风，公司价值有望重估至100-150亿，尚有100%-200%空间

有投资者向万集科技提问， 董秘您好：请问公司是否有参加2023世界智能网联汽车大会？我们公司坐拥地域优势，是否有参与全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区的建设？殷切期盼董秘回复，谢谢！

公司回答表示，您好。公司在2023世界智能网联汽车大会展出车规级激光雷达产品。公司暂未参与您所提到的项目建设。公司始终关注着双智城市建设需求并深度参与其中，如北京市顺义区自动驾驶车辆测试道路项目、首都文明交通示范路口创建项目、北京市通州区的交通部公路院智能交通研究中心试验场项目等。感谢您的关注。

有投资者向万集科技提问， 随着智能交通、智慧城市的发展建设，贵司是etc龙头企业，经营多年，公司具备为客户提供全方位解决方案能力，是否也储备大量的交通数据要素，和相关技术，以便未来更好的车路协同，无人驾驶智能交通、智慧城市生态产业？

公司回答表示，您好。公司自2019年开始布局车路协同数据业务，通过自主研发多传感器感知技术，提供实时动态交通环境信息，极大地增强了道路感知和适应能力。公司路侧感知系统已覆盖12个省份193个点位，单日单点位数据量高达1.15T。作为垂直领域智能交通厂商，公司兼具行业know-how与数字化技术，将垂直场景数据的价值最大化，有望实现商业模式升级。通过完整的数据中台架构，公司实现了从边端管理、数据采集、汇聚、清洗、标注、管理、存储到脱敏的闭环管理，同时还可持续扩展以满足不断增长的数据业务需求，从而高效挖掘数据价值并开发数据产品。未来，公司将深耕数据服务领域，充分利用在交通领域积累的数据要素，持续为智能交通赋能高价值数据，为智慧城市、智慧高速和自动驾驶等行业提供全方面综合的数字化产品和服务。谢谢。

有投资者向万集科技提问， 您好，请问贵公司有参与苏州自动驾驶公路的项目建设吗

公司回答表示，您好。在苏州相城区自动驾驶公路项目中，公司为自动驾驶车辆、智能网联车辆提供实时、精准、可靠的路侧数据，提升车辆的通行安全和行驶效率，为自动驾驶、车路协同应用落地提供有力支撑，在赋能车辆的同时，可将感知信息上传到管理平台，为道路管理方提供精准的交通数据，更好的保障道路通畅、道路安全，提升广大群众的出行满意度。谢谢。

有投资者向万集科技提问， 董秘您好：贵公司与北汽、奇瑞组队参加了LTE-v2x安全示范验证活动（四跨），完成了LTE-V2X通信安全验证示范？

公司回答表示，您好。公司V2X车载通信终端、V2X路侧通信终端参加了“四跨”“新四跨”验证活动。在2019 C-V2X“四跨”互联互通应用示范活动中，公司联合北汽集团、广汽集团和奇瑞汽车，向业界人士展示了V2X在汽车领域的广泛应用，实现了“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台”C-V2X应用示范。谢谢。

有投资者向万集科技提问， 董秘您好：请问贵公司在车路协同v2x方面有那些布局？

公司回答表示，您好。公司目前已有车路两端V2X产品：公司具有4G/5g-V2X车载通信终端以及多款定制产品，通过车与外界的所有信息进行交互，解决车辆超视距和盲区的信息感知难题，使车辆获得实时路况、道路信息、行人信息等一系列交通信息，支持汽车网联化应用拓展。公司前装V2X车载通信终端产品已获得知名商用车企、新能源头部车企定点。公司V2X路侧通信终端，在车路协同系统解决方案方面，公司基于自主激光雷达、多元感知融合、边缘计算、V2X、云控平台等技术，推出了面向城市场景和公路场景的车路协同系统解决方案，全方位实施车车、车路动态实时信息交互，并在国家车联网测试示范区、先导区、双智城市和智慧高速等场景落地应用。谢谢。