开局一张图。8月开始华安鑫创成为长安汽车合格供应商，并且是两款核心车型的独家供应商。
        公司目前的收益情况已与长安汽车深度绑定。

        而在本日长安汽车的《投资者关系活动记录表》有以下内容：
        提问：请公司大概介绍一下近期经营情况?
        回答:10月,公司整体销售汽车24.1万辆,环比增长1.8%，同比增长7.2%;1-10月累计销量达211.1万辆，同比增长10.8%。其中长安引力10月销售12.8万辆，1-10月累计销售118.9万辆，同比增长8.8%;自主品牌新能源销量持续增长，10月销售超5.7万辆，环比增长12.6%，同比增长57.1%，销量再创新高;自主品牌10月海外销售2.3万辆。2023年三季度，公司累计销售汽车65.4万辆，环比增长7.6%，同比增长17.8%;实现营业收入427.14亿元，环比增长38.1%，同比增长48.4%;归母净利润22.29亿元，扣非后归母净利润21.03亿元，同环比均实现成倍增长;综合毛利率18.4%，环比提升近2个百分点。品牌向上和产品结构优化，支撑产品盈利能力稳步向上。感谢关注。
        可以看出华安鑫创独家供货核心车型的长安汽车目前稳步向前，这次的合作肯定是企业核心受益因素。
        而在本季度，华安鑫创披露了其2023年前3季度的财务数据。2023年以来，外部环境复杂多变，国内汽车行业和全球车厂竞争加剧，在汽车降价和促销潮引发短暂观望情绪叠加部分车型更新换代，部分项目量产延期的情况下，公司前三季度营业收入8.08亿元，同比仍然实现了28.10%的较高增长。
公司由Tier2向Tier1转型逐步获得市场认可，2023年新增多个项目定点，夯实未来几年业绩基础。
       根据ICVTank公布的数据，我国2022年智能座舱市场规模约为739亿元，2025年预计整体市场规模达到1030亿元，未来3年复合增长率预计达到11.70%。华安鑫创已多点布局，正是小荷才露尖尖角。
       以上是不用想象的公司切实受益，且能够体现企业后续盈利空间的内容。

        那么在最后我们配上这张图，即便他是假的。华安鑫创也是一个趋势向上，潜力十足，不容忽视的智能座舱软硬件产品及综合解决方案厂商。
        如果他是真的，那么，将如虎添翼，让他的股价，更具有想象力。