这两天特别奇怪，小米su7作为直接以小米命名，赌上了雷老板一生名誉的产品，获得了史无前例的热度，而貌似在各大投资论坛却并没想象那么火爆，甚至周五呈现了高开低走的状态，但我认为这只是曾经的潜伏盘结账走人造成的走势，而后续小米汽车必然会走出一波大的趋势。理由如下:
1.以史明鉴。根据过往的舆论事件热度和市场的反馈，按照满分100分来算。东北小土豆舆论事件热度大概70分，长白山9个板，但旅游特别是南方跨地区远程旅游，毕竟是少数，且经济不明朗，大家无闲钱；华为问界27天大定5万台，舆论热度75分，圣龙股份14连板，但问界价格偏贵，定位中高端，能买的毕竟是少数；华为P60手机热度80分，捷荣技术16个板。再看看小米su7，舆论热度99分，24小时大定88898台，史无前例，甚至可以说空前绝后。国民级的热度，上市直播全平台近1亿的观众，这个周末几乎是引起了国民级的讨论，每个地区的小米汽车店都是门庭若市，这几天最幸福的就是小米汽车的销售，根本不用做任何营销手段，每天就是上百个订单，从早忙到深夜。随便一个抖音号，发个小米su7的讨论视频都能获得热度，随便一个试驾的视频都能获得追捧，随便一个其他汽车品牌的直播间里，都涌满了小米的追随者，随便一辆su7出门都能获得万人瞩目。可以说你如果是第一批拿到su7的人，拿到后开直播，光是你获得的流量就可以很快让你赚回车钱。这种热度，上一次也许还是刘翔获得04年奥运会冠军吧。
2.再说底气。小米su7的底气有哪些:小米su7的核心竞争力是什么，是雷军。雷军作为天生的爽文男主，白手起家，天才智商，砥砺勤奋，为人和善，没人能够拒绝他的人格魅力。其他品牌都是大公司下场开了个小号，另起一个子品牌来新能源汽车市场试水，成功就是我厉害，失败还有回旋余地。而小米汽车，直接以小米命名，抱着没有失败，只有成功的必胜决心，直接以世界五百强小米集团为支撑，横空出世，是一定会打造成一款国民级的汽车标杆。再然后，小米汽车背靠北京，是高层意志的表现，央视直接下场站台力捧，这也说明小米汽车，不得不赢。
3.再说梦想。也许你对小米产品曾经嗤之以鼻，小米也一直被冠以“diao丝”之名，也许你没用过小米，但它真正地改变着每个人的生活，用良币驱逐劣币劣币，倒逼整个市场合理化，让人民享受到更便宜低价的好产品。小米1代出世，打破了中高端机动辄3000以上的环境；红米1代出世，直接让曾经那些几百块的手机全部消亡，让人们几百元也能买到智能不卡的手机；小米电视出世，让人们一两千就能看到清晰的电视；小米手环出世，让曾经动辄几百上千的手环市场，直接跌落到一两百甚至几十块钱；小米插座出世，让不可一世的公牛插座开始紧张，抓紧研发新功能新款式……这种例子不胜枚举，也许你没有用小米产品，但你肯定享受着小米产品带来的市场红利，雷军的很多产品都只有极低的利润，我相信他的初心不是为了赚钱，是真的为了人民，给人民以好产品，整顿市场，把人民的生活成本打下来。否则3年前，雷军手握几百亿现金流，小米手机已经是如日中天，他完全可以躺在功劳簿上优哉游哉，何必赌上一生的信誉去昼夜颠倒地搞小米汽车，仅仅三年之期，就实体上市（再看看贾老板，三年又三年，多少个三年了大哥）。而在su7上市之前，各大品牌就已经开始内卷价格战，这是我们愿意看到的，相信这也是雷军愿意看到的。我觉得他和胖东来老板于东来是一类人，他们做的产品是真正地让利给人民，让利给员工，也许天下大同就是他们真正的梦想。
扯远了，说说联测科技，小米汽车动力系统智能测试装备。1.科创板优势，最近低空经济的弹性龙头是莱斯信息，纵横股份，因为科创板的优势，质地相对更好，投资者更理性，且股价处于低位，卖盘也很少。2.小米测试概念，小米汽车的卖单已经不用愁，最重要一环是保交付，作为新玩家，必须保证产品质量过关，那么出厂测试就是重中之重。3.联测科技还是航空发动机测试系统供应商，这一点可以和低空经济串联上。