，智慧公路政策文件 国家出钱补贴 万亿级市场规模，受益股出炉
1.万集科技 100% 智慧交通
从提出智慧高速综合解决方案到全国规模化应用，积累了丰富的实践经验，渝湘高速属于典型复杂艰险山区高速公路，通过万集科技智慧化提升改造，成为国内首条全域轨迹连续跟踪智慧高速。
万集科技通过在路端布设融合边缘计算技术的智能基站，以高精度激光雷达、V2X通信、视频识别等传感器，赋予道路多维的感知能力，实现道路基础设施与车辆、云端实时信息交互，最终形成智能化交通管理控制、智能化动态信息服务以及网联车辆自动驾驶的一体化智能交通网络。
多年来深耕智能网联生态建设，以“车路协同”带动智能网联应用试点城市 建设。
1）数据集优势：公司在智慧高速和智慧城市建设的大量路口和路段采集 到了大量数据，通过引入轨迹数据，形成微观交通模型仿真和驾驶场景及行为的 建模
。2）战略投资雪湖、济达：上海雪湖主要从算力方面给公司提供边缘计算 的算力支撑；上海济达依靠自主开发的交通仿真软件在车路协同和自动驾驶应用 场景方面为公司提供仿真能力的建设。
3）智能网联应用试点城市建设：基于城 市信息模型（CIM），将城市数字要素进行时空动态基准化，提供车城一体化的 智慧底座，支撑智能网联汽车的运行和智慧城市的管理。
从事智能交通系统（ITS）技术研发、产品制造、技术服务，为公路交通和城市交通客户提供ETC、激光检测、智能网联、动态称重系列产品的研发和生产，以及相关的方案设计、施工安装、软件开发和维保等相关服务。公司主要产品包括车载单元（OBU）、路侧单元（RSU）、车载前装OBU、手持发行器、台式发行器、智能OBU、激光检测系列、8线车载激光雷达，32线车载激光雷达、32线路侧激光雷达、智能网联系列。
2.金溢科技 100% 智慧交通 车路云都有
在智慧交通行业深耕多年，公司围绕智慧高速全场景、智慧城市动静态交通、智能汽车电子等业务领域，打造了集“解决方案+核心技术产品+边端系统集成”于一体的全栈式智慧交通解决方案服务。
3.
皖通科技是中国领先的大交通产业智慧化解决方案及综合服务提供商。公司自主研发高速公路联网收费平台、高速公路指挥调度中心、路网联合监控平台、交通信用信息服务平台等多个智慧高速信息化系统。
千方科技
原创 林丽峰 数据宝 2023-07-31 18:29 广东
数据是个宝
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交通运输部正起草智慧公路建设的政策文件。
在今天举行的交通运输部新闻发布会上，公路局副局长郭胜表示，近年来，交通运输部积极推进公路建设、养护、运营等全流程数字化转型工作，目前交通运输部正在组织起草公路数字化与智慧公路建设的政策文件，推动开展公路设计施工、养护应急、出行服务、市场治理、标准规范等方面的数字化专项行动和相关试点工作。
郭胜表示，加强对智慧公路建设项目的指导，深化技术方案论证，加快推进济青中线高速、京港澳高速湖北段改扩建等智慧公路建设，力争形成一批场景明确、效益明显的技术成果。
政策力挺智慧公路
去年末印发的《扩大内需战略规划纲要（2022-2035年）》指出，释放出行消费潜力，优化城市交通网络布局，大力发展智慧交通。
今年6月2日的国务院常务会议，专题研究促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施，会议指出要“构建‘车能路云’融合发展的产业生态”。“车能路云”指的是新能源汽车、新能源产业、智慧公路基础设施和云计算技术的相互融合。
智慧公路是交通新基建的重要组成部分。当前，智慧交通已经进入“车路云一体化”时代，多地不断推进智慧公路建设。
今年7月，《海南省车联网产业发展规划》提出将环岛旅游公路打造成智慧公路，提出到2035年，全省车联网建设实现规模化部署，基本形成“人、车、路、云”高度协同的安全高效“车联网+”智慧出行服务体系。
今年6月，江苏发布全国首个面向普通公路的《智慧公路车路协同路侧设施建设及应用技术指南》，引导和规范江苏省普通国省道智慧公路车路协同建设与高效应用，为未来智慧公路车路协同建设提供范本。
安徽则全力推动智慧高速建设，加快开展宁芜高速改扩建路段和合宁智慧高速建设，预计年内将开通180公里智慧高速公路。
在今年6月举行的2023世界交通运输大会上，中国公路学会理事长翁孟勇建议，中国智慧公路的发展目标可按“两阶段三步走”部署：第一步，到2028年，完善顶层设计，智慧公路建设取得初步成效；第二步，到2035年，基本建成智慧公路路网体系；第三步，到2050年，全面建成智慧公路路网体系。
智慧交通市场空间广阔
智慧交通是交通运输行业创新实践最为活跃的领域，也是新型基础设施建设的重要领域、国家数字经济的重要组成部分。目前我国已有20个省份、40余条线路开展基于车路协同智慧高速公路建设的工作。
根据中国智能交通协会公布的数据，2020年中国智慧交通市场规模达到1658亿元，2017年至2020年年均复合增长率达14%。头豹研究院认为，政府大力推进与城市积极性高涨，智慧交通行业迎来爆发式增长，预计到2030年中国城市智慧交通市场规模将达到1.1万亿元，2022~2030年复合增长率为12.6%。
证券时报·数据宝统计，A股主营涉及智慧公路的上市公司有近20家，包括华设集团、通行宝、万集科技等。
华设集团参与编制了《江苏省智慧高速公路建设技术指南》，公司主持设计的国内首条智慧高速公路——五峰山智慧高速建成通车。
通行宝是ETC电子收费行业龙头，是江苏省唯一的ETC发行服务机构。公司三大主营业务分别是智慧交通电子收费、智慧交通运营管理系统和智慧交通衍生业务。
万集科技从提出智慧高速综合解决方案到全国规模化应用，积累了丰富的实践经验，渝湘高速属于典型复杂艰险山区高速公路，通过万集科技智慧化提升改造，成为国内首条全域轨迹连续跟踪智慧高速。
金溢科技在智慧交通行业深耕多年，公司围绕智慧高速全场景、智慧城市动静态交通、智能汽车电子等业务领域，打造了集“解决方案+核心技术产品+边端系统集成”于一体的全栈式智慧交通解决方案服务。
皖通科技是中国领先的大交通产业智慧化解决方案及综合服务提供商。公司自主研发高速公路联网收费平台、高速公路指挥调度中心、路网联合监控平台、交通信用信息服务平台等多个智慧高速信息化系统。
部分概念股已披露2023年半年报业绩预告，其中千方科技预告扭亏，金溢科技、盛视科技业绩预增，净利增长下限分别为102%和50%。通行宝已披露半年报，净利增长43%。另外、皖通科技、合众科技、四维图新、易华录等预告亏损。
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，什么是车路协同呢？汽车和路网怎么协调呢？
我们现在说的车路协同系统，就是把汽车上的车载设备和道路上的设备作为基础，各个设备之间通过无线信号统一联网，一起组成完整的信息网络系统。
通过这个联网系统，我们可以实现车辆之间、车辆和道路之间的信息共享，通过这种方式及时沟通汽车所处的位置和各种交通信息。
这样就可以在汽车单车智驾系统的基础上，让车辆真正融汇在路网中，而不仅仅只能发挥车载系统来探测周围路况，这种方式更安全，也更容易提高自动驾驶的进度。
在以前的自动驾驶方案中，一直存在着两种不同的思路。一种是以特斯拉为代表的单车智能路线，另一种择时华为倡导的车路协同路线。
单车智能路线很容易理解，就是往汽车上面使劲堆料，增加更多的智能化设备，让车辆本身更聪明。
但这种方式首先就会出现单车成本过高的问题，激光雷达、4D毫米波雷达等等可都是高档货，无疑会增加汽车成本。
相比之下，车路协同系统通过联网以后的信息共享，可以让汽车“看得远、看得广、看得清”，变相提高了汽车的智能化水平，成本反而没有那么高。
更重要的是，通过系统对所有车辆的统一协调，更容易保证车辆之间的安全，对乘客更加友好。
那么，车路协同系统的发展前景怎么样？未来市场规模又有多大呢？
首先，国内公路总里程长，路侧协同设备市场前景广阔。
从国内现在已经建成智慧高速公路来看，总投资是普通高速公路投资的5倍，多出来的投资都用在了各种路侧协同设备上面。
目前，全国高速公路超过18万公里，城市主干道近100万公里，未来会继续增加。如果车路协同设备能够应用到全国高速公路和主干道，市场规模会超过1万亿。
其次，智能驾驶市场快速发展，车载设备市场持续增加。
2022年，中国市场规模大约500亿美元，在全球市场中占比30%左右，国内市场规模快速扩大，增长速度明显超过全球其他国家，这还是得益于国内新车智能驾驶技术的快速进步。
行业预计，2025年L2级和L3级智能驾驶新车将会达到50%市场占比，车载协同设备的新车装车率也会达到50%的水平。
我们国家等到2030年的时候，预计L2级和L3级智能驾驶新车占比将会达到 70%，L4级新车占比达到20%，新车装备基本普及。
可以说，随着智能驾驶汽车的不断增多，车路协同设备的商业化应用前景也是非常明确。
2024年3月，万亿设备更新行动方案开始实施，这个新方案中明确提到，2027年交通领域设备投资规模要比2023年继续增长25%以上。
随着行业的快速发展，预计2026年车路协同主要设备累计投资将会超过千亿规模，2030年规模能够达到2834亿元。
那么，产业链中都有哪些值得关注的公司呢？
在车路协同产业链中，相关设备主要以车载终端和路侧终端为主。
其中，车载终端面向普通消费者，可以让大众更容易直接感受到汽车智能化程度的提高，对车路协同设备的推广更有利。
从市场来看，行业参与者比较多，除了大唐电信、中兴通讯、华为等大型通讯商之外，金溢科技、万集科技、高新兴等上市公司都有相关产品。
金溢科技，万集科技，两家公司都主营智慧交通相关产品，也都是行业内的知名公司。
从两家公司的毛利率来看，2020年之前毛利率水平相当，两家公司彼此之间都没有拉开太大的差距。
不过，随着万集科技在大手笔投入激光雷达等项目，公司净利润也受到了极大的影响，2022年和2023年连续亏损，尤其是2023年净利润亏损3.85亿，新项目的投资虽然可能会有好前景，但也让公司很吃力。
相比之下，金溢科技的业绩情况就要更好些，2022年净利润扭转亏损局面之后，2023年的净利润继续保持增长，净利润达到4932万，同比大增156%，尤其是扣非净利润大增233%，财务状况出现了明显的好转。
公司参与了全国20多个省市的ETC系统建设，市场累计出货量超过450万套，国内市场占有率超过60%，连续多年占据市场隐形冠军地位。
在技术方面，公司和华为签署鸿蒙生态合作协议，正式加入Open Harmony生态。
同时，公司也是华为5G工业模组的首发合作伙伴，公司车载终端产品的技术来源于华为5G车载模组研发的设备，技术实力有保障。
通过公司和华为的合作，华为鸿蒙系统可以很好地带动公司智慧交通产品的销量，公司也能发挥自身优势，促进鸿蒙系统+智慧交通的互联互通，最终也为华为智驾系统的拓展提供更多便利，各取所需。
总的来说，自动驾驶技术的未来发展前景，也不仅仅需要单车智能化程度的持续进步，更需要整个交通系统的智能化进步，车路协同市场前景大有作为
两部门印发通知支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级
交通运输部 2024-05-01 14:14 北京
为深入贯彻落实中共中央、国务院关于加快建设交通强国、数字中国等决策部署，推进公路水路交通基础设施数字转型、智能升级、融合创新，加快发展新质生产力，财政部、交通运输部联合印发通知，决定通过竞争性评审方式支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级。
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