关注原因:短线。事件驱动:最近北京君作为汽车IC的代表公司抗住指数下跌,涨势喜人。背后的原因在于其2021H1的业绩高增长,多家券商强烈推荐。
IC芯片(Integrated Circuit Chip)将大量的微电子元器件(晶体管、电阻、电容等)形成的集成电路放在一块塑基上,做成一块芯片。由于电子产品的多元化,IC其细分也很多。结合最近的国家大力推进5G建设,新能源汽车的应用。关注相关新领域的IC技术是一个好的方向。下面统计了国内上市IC企业的相关情况。
1、国内IC 企业2020年营收分析 单位:亿
个股 |
市值 |
增幅(20/17年) |
增幅(20年) |
2021Q1 |
2020年 |
2019年 |
2018年 |
2017年 |
韦尔股份 |
2648 |
724% |
25% |
62 |
198 |
136 |
97 |
24 |
汇顶科技 |
489 |
82% |
-15% |
14 |
67 |
65 |
37 |
37 |
兆易创新 |
1341 |
122% |
43% |
16 |
45 |
32 |
22 |
20 |
紫光国微 |
1089 |
79% |
16% |
10 |
33 |
34 |
25 |
18 |
卓胜微 |
1377 |
372% |
69% |
12 |
28 |
15 |
6 |
6 |
北京君正 |
883 |
1079% |
97% |
11 |
22 |
3 |
3 |
2 |
瑞芯微 |
689 |
49% |
21% |
6 |
19 |
14 |
13 |
13 |
全志科技 |
317 |
25% |
33% |
5 |
15 |
15 |
14 |
12 |
圣邦股份 |
650 |
125% |
32% |
4 |
12 |
8 |
6 |
5 |
中颖电子 |
212 |
48% |
21% |
3 |
10 |
8 |
8 |
7 |
富满电子 |
292 |
90% |
27% |
3 |
8 |
6 |
5 |
4 |
博通集成 |
121 |
43% |
17% |
2 |
8 |
12 |
5 |
6 |
国科微 |
269 |
77% |
125% |
4 |
7 |
5 |
4 |
4 |
富翰微 |
203 |
36% |
39% |
2 |
6 |
5 |
4 |
4 |
其中最突出的是北京君正其2020年营收21.70 亿元,在国内上市 IC 企业中排名第6。同比2017年增长10倍,保守以2021Q1*4的营收环比2020年增长97%。相比之下,唯一的2021年负增长的企业是汇顶科技。同样都是做IC的企业,分析其中几家公司的主营IC领域及其主要客户,就可以大致了解其业绩变化的原因。选取年初至今涨幅较大,有代表性的企业做主营分析。
2、代表性IC公司主营分析
个股 |
年初至今涨幅 |
增幅(20年) |
主营 |
占比 |
客户应用 |
韦尔股份 |
56% |
25% |
CMOS图像传感器 |
74.14% |
国内主流智能手机品牌、安防产品品牌图像传感 |
汇顶科技 |
-67% |
-15% |
指纹识别芯片 |
74.11% |
国内主流智能手机品牌屏下指纹识别 |
卓胜微 |
216% |
69% |
射频开关 |
78.49% |
全球主要安卓手机厂商信号传输应用,包含5G |
北京君正 |
87% |
97% |
汽车存储芯片 |
70.30% |
全球绝大多数Tier1厂商,由他们再销售到终端车厂 |
全志科技 |
182% |
33% |
智能终端应用处理器 |
75.17% |
智能家电,新能源汽车厂商 |
富满电子 |
505% |
27% |
LED控制驱动芯片 |
46.67% |
包含小米等知名手机/终端硬件商的Mini LED产品应用 |
|
|
|
电源管理芯片 |
34.96% |
可以发现涨幅较好的公司多是一些市值偏小,主营受益于Mini LED、新能源汽车、5G传输等增速快的行业。其做对应的细分领域IC,就能充分享受到行业的红利。
上半年新能源汽车制造企业走出了一波行情。本质是新能源汽车替代传统燃油车的逻辑。追溯新能源汽车与传统汽车的不同。可以发现汽车行业“电子化”趋势显著。汽车不断朝着电子化、电动化、网联化发展,汽车电子在汽车整车成本中占比越来越高。目前,国内紧凑型乘用车汽车电子占成本的比重约为15%,中高端乘用车中汽车电子占成本的比重约为28%,而新能源汽车电子占成本的比重高达47%-65%,预计未来由于摩尔定律,技术升级,成本降低,高端配置逐步向低端车渗透将是趋势,将带来汽车电子在新能源汽车成本中的比重持续提升。北京君正是一家主营汽车IC芯片的公司,其涨幅相比其他公司并不多,但业绩弹性在2021Q1爆发,值得持续关注。
(部分资料来自见微数据、国信证券、开源证券研报)