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【光大金属】锰基正极材料交流

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2022-06-27 20:38:36

【光大金属】锰基正极材料交流

1、为什么要用锰基正级材料：资源丰富、能量密度高。所谓锰基正极材料一般来说分成三种：传统的锰酸锂、现在比较热的像德方纳米在做的磷酸锰锂、富锂锰基。磷酸锰铁锂电压平台的话比磷酸铁锂会高*伏，这样的话理论上来算它的能量密度会高百分之*左右，磷酸铁锂现在容量已经做到*以上,基本上越来越接近极限了，再考虑到锰的资源是镍的10倍、钴的100倍。因此锰基正极材料也是未来发展的必然趋势。

2、磷酸锰铁锂的最新情况：诸多大厂布局，跟三元正级材料匹配使用比较合适。现在磷酸锰铁锂布局比较多的据我了解，*、*、*都有布局。现在最大的问题就是磷酸锰铁锂，锰元素加入以后的话，虽然能量密度是提升了，但是材料的离子库存也好，电子电容量都会降低，这样的话会影响就是说电化学性的发挥。我认为磷酸锰铁锂我觉得现阶段单独使用还是比较难的，它更多的会跟三元正极材料进行匹配，比如说我加10%、20去提升三元建设的安全性同时又兼顾它的能量密度，我去提高锰酸高温循环性，这是我对磷酸锰铁锂的观点。

3.磷酸锰铁锂单独使用仍存在几个问题，一个是压实密度比磷酸铁锂还是会更低一些，从整体的能量密度上，相对磷酸铁锂的优势提升不是特别明显。第二个，如果铁含量0.2、0.3，这种情况下颗粒尺寸要做的非常小，来得到更好的电化学性，所以就会产生胀气的问题。如果是铁含量提高40%的时候，或者50%的时候，两个电压平台会更加明显。从这个角度而言，磷酸锰铁锂我觉得现阶段单独使用还是比较难的，它更多的会跟三元正极材料或者锰酸锂进行混搭。

4、富锂锰基，因为它的电容量还是非常高，可能在*左右，相对来说是比较合适的。相对于常规的三元材料而言，它的容量会很高，这样的话就会面临几大问题，首先电压，复电材料大家都清楚，它的电压衰减还是会有。第二个就是它的背离性质不是特别好。第三个就是缺乏高电压的电解液，因为负极材料它优势还是在高容量。现阶段到电动汽车，至少我觉得在未来几年可能性不是特别大，更多的可能是用到这种无人机上，它对能量密度要求会非常高，对倍率性能也好，对循环性能，包括电电压衰减不是特别关注，对安全性也不是特别关注。

5、磷酸锰铁锂的话，明年或者后年应该会有一些企业起来。它用法的话还是跟三元混，主要提高三元电池的安全性，因为我们做过这种电池，用铁锂专门进行辅配的话，至少我们50安时的电子增持是可以做的。用这种辅配方式我可以去提升三元电池的安全性，对能量密度影响比较小，又能保证它的安全性，我觉得也是现在*、*在非常想做的事情。

6、我记得国内有一家企业，他们宣称做无钴体系，但实际上镍0.25锰0.75这种体系，或者别的体系都是高锰体系，但倍率性上来看开0.01或者0.09的钴以后，性能提升会更加明显，所以他们虽然宣称的是这样子，但真正做的时候还是不一样的。从商业角度，我可能去讲无钴或者高锰的体系可能会更好一些。我是这么理解的，我觉得更多的可能是一些公司宣称的结果，真正做的时候不一定他们就是这么做的。

7、3C市场用二氧化锰、EMD会更多一点。这是常规的，但我是建议如果是用在高端的场合，建议用四氧化三锰，因为四氧化三锰相对于二氧化锰它表现出的容量更高一些，循环性更好一些，所以一般来说现在是低端或中低端用EMD，高端用四氧化三锰。可能未来如果你要在锰酸锂行业里面占有主导地位的话，四氧化三锰可能是他们未来竞争的焦点。

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