国信证券：新定价条款开始执行，新能源车险规模出现明显提升，预计2024年ShΙ场规模将突破万亿
【本文来自持牌证券机构，不代表平台观点，请独立判断和决策】
①我国新能源汽车保有量快速提升，目前已超过1000万量，同期，新注册登记新能源汽车220.9万辆，同比100%。
②保费结构中，传统燃油车险以存量为主，而新能源车险以增量为主，新能源汽车保险保费收入在2021年已超300亿元，占比3.8%，提升空间充足。
③今年存量的新能源车险要开始执行去年末发布的新定价条款，保费规模要同比上调，同时增量的新能源车险同比增速较快，今年车险保费规模有望达到8000亿元。按照这种速度，随着新能源车渗透率的提升，车均保费逐步提升，年平均增速能达到6%-10%，总保费规模到2024年有望超过万亿元。
【本文来自持牌证券机构，不代表平台观点，请独立判断和决策】
我国新能源保有量突破1000万量，同时新车占比也不断提升，国信证券指出，随着新能源汽车开始执行新的定价条款，新能源车险迎来量价齐升，整个ShΙ场年均增速能达到6%-10%。
1）新能源汽车保有量迅速提升
根据公安部统计，截至2022年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中汽车3.10亿辆，新能源汽车1001万辆。新能源汽车保有量占汽车总量的3.23%。其中，纯电动汽车保有量810.4万辆，占新能源汽车总量的80.93%。
同期，新注册登记新能源汽车220.9万辆，同比100%，占汽车新注册登记量的19.90%，已经提前实现了新能源汽车产业发展规划中2025年的新车销量占比目标。
按照这个速度，全年新能源车销量或达到700万辆。
2）保费结构中，传统燃油车险以存量为主，而新能源车险以增量为主，意义重大
根据太保财险的shυ据，截止5月，新能源车险的新车保费的总保费占比已达到了48.3%，接近了50%，而传统燃油车的新车保费占比在4月份下降到了10%，在5月份恢复到12.5%。
同时，根据中再集团的shυ据，新能源汽车保险保费收入在2021年已超300亿元，占比3.8%，提升空间充足。
新能源车险有望重塑ShΙ场格局，龙头车险企业类似于大型互联网企业，shυ据及网络优势更加明显，ShΙ场份额有望进一步提升。
根据太保财险的shυ据，传统燃油车ShΙ场，前三大公司ShΙ场占有率67%，而在新能源车ShΙ场，则占有71%，且有望持续提升。正因为新能源车险的高赔付率，目前中小险企对新能源车险的承保非常谨慎，有点像几年前的货车ShΙ场，同时龙头车险具备先发优势，正在持续积累shυ据，有望从汽车后ShΙ场嵌入汽车生态，进一步构建护城河。
3）新定价条款执行，保费规模同比例上调
今年是车险景气度较高的一年，因为今年存量的新能源车险要开始执行去年末发布的新定价条款，保费规模要同比上调，同时增量的新能源车险同比增速较快，所以今年车险保费规模有望达到8000亿元。
按照这种速度，随着新能源车渗透率的提升，车均保费逐步提升，年平均增速能达到6%-10%，总保费规模到2024年有望超过万亿元。