储能领域的又一重要环节

＞完整的电化学储能系统主要由电池组、电池管理系统（BMS）、能量管理系统（EMS）、储能变流器（PCS）以及其他电气设备构成。储能系统的成本构成中，电池成本占比60%，储能逆变器成本占比20%，EMS成本占比10%，BMS成本占比5%，其他为5%。

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科大国创: 公司智能BMS系列产品通过TUV-SUD功能安全认证，具有高精度、高安全、高可靠性等特点。随着锂电池的广泛应用，公司智能BMS系列已从新能源汽车行业逐步拓展到新能源低速车、储能系统（军工、电网、工业）、V2G系统、移动机器人等领域。截止2020年末，公司智能BMS系列产品累计出货超20万套。

科大国创公司围绕新能源汽车和储能等域，不断优化、完善业务布局，提出了“智能网联＋智慧能源”的“双智”发展战略。2021年公司智能软硬件产品板块实现销售收入3.05亿元，同比增长53.78%。在智慧能源方面，公司坚持创新进取，发挥领先的 BMS 产品和丰富的电力行业经验优势，依托自主研发的电池包独立管理和高效的能源协控技术，积极开展 EMS 、级联储能 BMS 、分布式 PCS 和 DC / DC 的研发，致力于为客户提供安全高效的光储充一体化、低碳智慧能源管理、直流级联储能等系统解决方案，用“智能 BMS ＋电池”立足于储能市场的前沿，为公司快速发展储备力量。在智能网联方面，公司发挥现有的云计算、大数据、 AI 和高可信软件等优势，致力于智能BMS 系列、自动驾驶、智能线控等车端技术的研发；积极运用沉淀交通、物流等领域的行业经验，同步开展路侧智能设备的研发与应用，致力于为道路装上可以感知、分析的智能大脑；利用自主研发的 AI 平台和数据中台，构建车路协同的云数据控制中心，整合车端、路端、云端的大数据，实现全业务场景应用，致力于做“车﹣路﹣云”协同的集大成者。在新能源汽车领域，公司持续深耕现有核心客户，并不断加大市场开拓力度，实现了吉麦、金致、御捷、摩登等新客户的批量交付；同时，开发了瑞浦新能源、赣锋锂电、天能集团等电芯、 PACK 客户，在商用车、特种车等领域已实现部分批量交付，进一步巩固公司在新能源汽车的行业地位。在智慧储能领域，公司积极发挥 BMS 技术积累，与比亚迪通号开展战略合作，自主研发的“新型光储充一体化示范工程”已经在国创新能产业园运营，并组建市场团队开展智慧储能业务营销工作，为公司持续发展注入新动力。我们认为公司在行“智慧＋”、“双智”、“平台驱动”三大战略驱动下，今年 BMS 及储能将会不断有典型客户落地，助力营收的高速增长。