最近市场一直在围绕汽车轻量化展开波澜壮阔的行情，不管是材料还是技术都成为市场的焦点。

笔者思考汽车轻量化还有哪些细分没有被发现且市场巨大的。

开门见山，碳陶刹车可能会成为一体化压铸一样的汽车最强细分。

招商证券、中泰证券等机构先后发布有关碳陶行业的深度研报，更是有媒体称2023年将是碳陶刹车盘元年。

刹车材料是汽车制动执行系统的重要组成部分，对行车安全和操控体验至关重要。

碳陶刹车的优势有哪些？

（一）汽车轻量化，事半功倍

新能源车销量和渗透率持续快速提升，同时汽车电动化要求减重以增加续航，轻量化需求提升。因此，碳陶刹车制动距离短、使用寿命长以及重量轻的优势在汽车电动化趋势之下都将愈发凸显。悬挂系统以下每减轻1kg，相当于悬挂系统以上减少5kg 的效果。一对380mm 尺寸的碳陶盘同比灰铸铁制动盘的重量轻约20kg，相当于在汽车悬挂系统达到了减重100kg 的效果。轻量化技术是未来汽车的重点发展方向，碳陶刹车盘可以有效实现车辆的轻量化。 

（二）热衰退现象更轻、制动距离更短、湿摩擦系数高，可确保更高的驾驶安全、更高的可靠性、更优的操控和刹车体验。可以说，碳陶刹车在性能方面完全碾压灰铸铁刹车，是汽车刹车材料的升级方向。

（三）汽车电动化和智能化趋势带动线控制系统装配率提升，碳陶刹车是理想的线控刹车系统刹车材料。

碳陶刹车系统基于自身制动距离短的优势，与线控制系统配合，不仅能为自动驾驶提供更高级别的刹车安全保护，也有助于更好回收能量、减轻车重，从而延长续航里程。

目前碳陶复合材料在刹车制动领域大规模应用的主要障碍为生产成本较高。由于产品直接料成本占比较低，未来主要是存在较大技术、规模降本空间。

曾经在豪车上使用的产品和技术，近年来不断向更亲民的价格带渗透，包括空气悬架、HUD。

目前行业应用：特斯拉、比亚迪等大厂均有布局。

行业空间有多大？

据招商证券研报，碳陶刹车盘将成为行业的必然趋势，且这是一个全新的市场，从0-1，国内企业将会成为该领域的佼佼者。

东吴证券、招商证券称2023年碳陶刹车盘的放量元年，三年后全球市场空间接近400亿。

碳陶刹车盘的市场即将爆发，那么国内的哪些企业最有预期差呢?

其实，今天的市场已经初现端倪，相关概念股已经异动，金麒麟涨停，天宜上佳、金博股份均逆势翻红。

谁的成色足，预期差大呢？

先介绍一下全球龙头——布雷博，全球第一，特斯拉全系车型都用它，Model S价值

20000美金的碳陶刹车盘套件就是布雷博的产品！

布雷博陶瓷制动系统公司目前是全球第一的碳陶刹车盘品牌，客户包括阿斯顿·马丁、奥迪、宾利、布 加迪、戴姆勒、法拉利、通用汽车、兰博 基尼和保时捷，目前各大品牌原厂的碳陶刹车绝大多数都是 Brembo 代工的，Brembo 在碳陶刹车的产量上属于垄断地位。

特斯拉全系车型、蔚来全系车型、小鹏P7都采用了布雷博的刹车盘。电动汽车想要走高端，都会采用布雷博的刹车盘。

2022年中期，特斯拉即将发布碳陶瓷刹车盘！

金麒麟在国内直接为布雷博做代工，与全球龙头紧密联系。

除了代工以外，最有预期差的是，全球龙头牵手国内龙头“合作办厂”。

特斯拉引领碳陶刹车盘风潮（布雷博），国产替代从0-1市场广阔，布雷博和金麒麟合资生产碳陶刹车盘

在国内市场方面，纪要显示，金麒麟参股比亚迪半导体， 为切入国内市场，起到重要作用。未来很有可能打入比亚迪产业链以及其他国内新能源车供应链中。

回归业绩，金麒麟中报业绩超预期，Q2创历史最佳业绩，走出净利润断层，目前属于拐点。

由此看来，绑定碳陶刹车龙头步雷博的金麒麟，有望迎来业绩+题材的共振。

碳陶刹车其他个股：

天宜上佳：天宜上佳在碳陶材料方面的产品布局主要集中在大交通（汽车、飞机、高铁）领域的高性能碳陶制动盘。 公司研制的汽车碳陶高性能制动盘以及与碳陶高性能制动盘配套的刹车片整体摩擦副系列产品，可用于新能源汽车领域。

金博股份：公司碳陶制动盘与广汽已经达成定点协议，其它厂商合作一直密切沟通中，有最新进展公司会及时披露

华伍股份：公司目前有布局于新能源汽车的相关制动系统产品研发和技术储备；公司参股子公司深圳勒迈科技有限公司主业为碳纤维及碳陶复合材料刹车系统的研发、制造和销售，主要销售往赛车及高端改装车等领域

安泰科技：公司碳陶刹车片研发工作正按计划推进中，已完成相关材料的配套研制，尚处于测试阶段。

总之，在汽车新技术的迭代将会一直成为市场主流，在一体化压铸为行业打出空间之后，碳陶材料很有可能会成为下一个焦点。