【汽车零部件】产销量达2500万辆，"国民神车"达里程碑式突破

上汽通用五菱第2500万辆整车下线，成为中国首个累计产销量达2500万辆的民族品牌单一车企。今年三季度由于东南亚疫情导致缺芯边际加剧、南京疫情波及部分零部件供应链，外部因素导致乘用车产销承压，同时经销商库存系数和主机厂库存系数均处于近三年底部。 零部件板块今年前三季度面临量利双杀 ，下游主机厂批售受"缺芯"影响出货量，大宗、原材料、运费等涨价导致成本端承压 ，零部件板块盈利能力在三季度触底。浙商证券分析指出，未来随着下游景气恢复，行业进入补库周期，产能利用率回升，以及原材料、运费等成本下降，经营杠杆较大的零部件企业业绩弹性更大，板块有望迎来戴维斯双击。

1、上汽五菱合作

本轮调整下来高低点近50%，从技术图形上看还具有一进步反弹的空间。昨日一根放量上影线值得关注。目前，最近的阻力位约5.9左右。

3、概念颇多

军工+特斯拉+工业4.0+高端装备 +蔚来汽车+五菱通用等

 新能源汽车： 2019年年报披露：公司作为国内为数不多拥有新能源汽车/轻量化车身连接技术的公司之一，已经成功为奇瑞捷豹路虎、蔚来汽车、拜腾汽车、车和家、北汽新能源等多家汽车厂商提供过全铝/铝合金车身连接机器人系统应用产线。

尊重市场！

买卖自定！

祝好！

11月8日分享的岭南股份已经连续大涨，买入的朋友可以考虑冲高落袋为安！