8月27日，宁德时代官宣首批搭载第三代CTP麒麟电池的车型。极氪009为麒麟电池首发车型，而极氪001将成为全球首款搭载麒麟1000公里电池的车型。此外，赛力斯和华为共同打造的AITO问界系列新车型也将搭载麒麟电池。

自发布到宣布量产车型落地，麒麟电池仅仅用时65天。今年6月，宁德时代发布第三代CTP麒麟电池，系统集成度创新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，可支持实现1000公里续航。值得一提的是，通过全球首创的电芯大面冷却技术，麒麟电池可支持5分钟快速热启动及10分钟快充，实现了续航、快充、安全、寿命、效率以及低温性能的全面提升。

划重点：三合一水冷技术。从而解决了快充过程中的过热爆炸问题，新型包装方案提升空间利用，方形组合利用率远高于特斯拉4680圆柱型结构，多出来的空间能干嘛，脚趾头想啊，提升内存续航加大呀。
最后最利好谁，当然是宁德自己咯，问界，极氪抢着用，说明了一切。此外，这个技术是谁的呢？同志们，从过往公开信息显示，银轮，银邦，松芝，常铝，哪个热门干哪个，思路参考，不作推荐。