【两架C919飞机飞抵北京首都国际机场】财联社9月13日电，飞常准APP数据显示，9月13日上午，两架C919先后飞往北京首都国际机场，分别于10时51分和11时24分到达。数据显示，两架C919飞机注册号分别为B-001F和B-001J，于9时6分和9时40分从上海浦东国际机场相继起飞。 (新京报)

重点时间在加粗字体，取证时间大概率只剩几天

①2022.5.14-中国商飞公司交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成

②2022.7.25-六架国产大型客机C919试飞机圆满完成全部试飞任务

C919取证时间节点将至，取完以后将进入量产阶段，业绩开始放量。需要取得的证件有三个，分别

包括型号合格证（

TC

），生产许可证（

PC

）及适航证（

AC

）

，这三个证全都拿齐了才算是真正意义上获得了适航审批。

型号合格证（TC），用处是证明民航局认可这架飞机是在符合各类适航规章制度的情况下设计出来的，批准了这飞机的设计。而生产许可证（PC），是民航局审查了飞机制造方的生产体系、质量控制情况以及组织架构后，认为飞机制造方具备了批量生产合格的符合适航要求的飞机的能力，可以进行飞机的生产。至于适航证（AC），则是公众传统认知上的适航证，是民航局认可这飞机处于安全可用的状态，是飞机的合格证。只有获得了适航证，飞机才能投运执行载客飞行。当飞机拿到适航证后，才算真正意义上完成了飞机的适航审定。

型号合格证（TC），生产许可证（PC）的节奏刺激会相对大一点，因为走完这两步，基本上意味着故事可以开始兑现了，因为TC和PC两个证是颁发给型号的，而AC证是颁发给每一架飞机的。

大概可以看到，

2022.8.9

盘后广泛征集意见

15

个工作日，也就是

8

月

30

日征集完意见，然后就是等待民航局航空器适航审定司委员会最终会议决议，预估十个工作日左右会通过

，同意颁发飞机型号合格证，

算下来是

8

月

30

日征集窗口关闭，当周完成意见整理，于次周开展正式会议工作，

9.5

号后十个工作日大家自己算一算，恰好和

C919

代号相当。

西测测试：已经取得了中国商飞试验资格证书】西测测试在互动平台表示，公司已经取得了中国商飞试验资格证书，公司参与了C919相关设备适航符合性验证的试验任务。

润贝航科（001316）：公司为服务型航材分销商，分销的主要产品包括民用航空油料、航空原材料 和航空化学品等航材，公司通过为客户提供产品解决方案和供应链管理服务实现 产品最终销售，属于埃克森美孚、3M、EC、汉莎技术、亨斯迈、朗盛、博世等 国际知名品牌的授权分销商。经过十余年的发展，公司凭借齐备的业务资质、快速的客户响应能力、高效的信息系统管理和仓储物流服务、一站式产品供应能力 和贴近市场的销售网络，已经成为国内乃至亚太地区的主要航空公司、公司服务的主要客户包括南方航空、东方航空、海航控股、中国国航、GAMECO、AMECO、太古股份、中国商飞和中航工业等。公司今年IPO招股说明书显示，2016年开始与中国商飞旗下的上海飞机制造有限公司进行合作至今，于 2017 年被中国商飞评为“C919 大型客机首飞先进集体奖”。

立航科技:中国商飞官微宣布国产大飞机C919完成取证试飞（来自韭研公社APP）