在这两点的加持下，我估计国内大多数城市未来若干年可能出现大量汽油车换新能源汽车，尤其是电动车的情况，我估计50％的比例是没太大问题的。如果这个判断没问题，大家想象一下，未来几年，新能源汽车相关个股的利润增长多少？

也就是说，新能源汽车概念股的股价即使现在涨的比较猛，也是有利润支撑的，现在的涨幅也远远没有反应出新能源汽车的价值。

所以说，我的判断就是，在大盘基本没有大幅度下跌可能得情况下，新能源汽车概念股可能会跌，但跌幅也极为有限，一旦大盘给点阳光，新能源汽车概念又会灿烂起来，会不断创出新高。

被严重低估的新能源车公司:

格林美

主营业务为废弃钴镍钨资源与电子废弃物的循环利用以及钴镍粉体材料的生产、销售。它的三元前驱体为三元动力电池重要原材料，未来新能源汽车快速发展将为其带来广阔前景。

从资源循环的角度实现清洁能源反复利用，这才是它独特的王牌，它既有着自己核心材料，业绩上就有保障，同时自己具备很有特色的成长模式，随着新能源不断发展，这种模式效益将大幅提升，作为相关企业的它，自然有望实现价值再增值。

杉杉股份

公司主要从事锂离子电池正极材料、负极材料和电解液、LCD偏光片的研发、生产和销售。

公司已与多家全球知名的锂电池制造商建立了长期稳定的合作关系，包括ATL、LGC、CATL、比亚迪、孚能等国内外主流的电芯企业。

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