本文是我的旧文重发之基本面研究方法论系列，主要是呈现出我过往进行基本面研究用到的一些研究方法和思路，以供韭研公社的朋友们参考。文中涉及标的的基本面分析可能已经过时，我对标的的看法可能也已有所变化，读者们关注文中介绍或呈现的方法、思路就好。

本文首发于2022年11月25日，重点是利用网络数据对公司情况进行跟踪评估

【*车帝新能源热门车型讨论数据对比分析】

1）本项目与AITO APP跟踪项目平行，在某主流汽车媒体平台（*车帝）收集问界、理想、比亚迪、特斯拉共15款车型的车友圈帖子数据，进行横向、纵向对比。

2）11月前三周，发帖数最多的车型是特斯拉Model Y。四个品牌中只有特斯拉帖子数量呈上升趋势。发帖数最多的品牌的是比亚迪，其中DM车型和海豹发帖数较多。问界、理想发帖数量在同一水平线上。

3）跟踪的各车型提车贴均不是很多，Model Y相对最多。

4）跟踪的各车型订单贴也不是很多，但是理想L8订单贴数量最多，超过Model Y，值得注意。

5）未上市车型倾向于受到期待而情感积极性较高。交付车型中，积极性得分最高的是问界M7，其次是理想L9。问界M7的得分特征与AITO APP数据相反（APP上问题反馈贴比例较高而导致得分较低），也许表明问界M7实际上的消费者评价是相对积极的。

6）对问界、理想、特斯拉而言，每周帖子数量与实际上险量呈现正相关关系。横向对比，不同品牌的帖子数量水平也与周度上限量水平呈现比例关系。横向、纵向对比均表明帖子数量总数可以反映销量水平，但规律鲁棒性有待收集更多数据进行检验。

这个项目是与我的赛力斯AITO APP数据跟踪项目平行的，之前已经预告过了。AITO APP项目跟踪的是AITO自家App里的帖子数据和内容，以及服务网点等信息。而*车帝这个项目是希望能把问界M5、M7 与其他主要竞品车型在同一个主流车圈媒体上的热度、讨论内容做持续的横向、纵向对比。我自己主要关注的还是问界的情况，但是对于关注比亚迪、理想、特斯拉的朋友来说，也许也可以从我的对比中获得一些信息。当然还有其他车商、车型可以纳入对比范畴，但是个人精力有限，暂时是不可能全部兼顾的。

*车帝新能源热门车型讨论对比分析

技术支持：@珞珈山鸡王

特别感谢：@珞珈山鸡王 @Rack @Blooder @YZZ/

数据抓取及分析说明：

1）*车帝是每一个车型都有一个车友圈，我从中抓取车友圈中的帖子数据。抓取的车型包括问界M5、问界M7（M5EV还没有专门的车友圈），理想ONE、理想MPV、理想L6、理想L7、理想L8、理想L9，比亚迪唐EV、比亚迪唐DM、比亚迪汉EV、比亚迪汉DM、比亚迪海豹，特斯拉Model 3、特斯拉Model Y。

2）帖子数据来源于网页端对应车型的车友圈页面。但在APP端还有用户对车型的打分、评价，这部分数据目前暂时没法抓取。

3）目前比较的是每日的帖子总数、提车贴总数、订单贴总数、平均积极性。

提车贴是看帖子中包不包含“提车”这一关键词，会有诸如“提车**天后，车子……”这样的帖子被错误归类，但是对于大样本数据比较问题不大。

订单贴是看帖子中包不包含“订单”、“下定”、“下单”、“定了”、“合同”、 “买了”、“锁单”、“大定”、“小定”、“意向单”、“违约单”等关键词，也存在错误分类的可能性，但同样问题不大。

平均积极性跟AITO APP项目的算法一样，都是套用了一个简单的自然语言处理算法，不是特别精准，但是对大样本数据有一定描述意义。得分在0-1分之间，分数越高代表越积极，但是分数低不一定代表消极。

4）每天、每周的数据因为颗粒度太小不一定有太大意义，更有意义的是把每周数据汇总进行分析。目前是抓取11月前三周的数据，所以还没有历史趋势，之后会逐渐积累。

5）除了上面的三个指标外，每周每个车友圈还会生成词云图，供读者自行了解、比较。词云图是把每个车友圈高频出现的词汇进行抓取并通过可视化的方式呈现，字体越大代表出现频率越高。从中可以看出每个车友圈讨论的内容、主题。

6）本项目无任何盈利性质，信息全部来自于网络公开信息。

十一月第一周数据（10月31日-11月6日）

1）每日帖子总数对比

问界M5、M7与理想L9、L8的发帖数相差不多。比亚迪汉、唐、海豹的发帖数是前两者的两倍以上，但是发帖主要集中在DM车型（海豹除外）。特斯拉Model Y的帖子挺多，但是Model 3的帖子反而不多，可能是因为车主、意向客户不太喜欢发帖。

2）每日提车贴数量对比

比亚迪海豹、特斯拉Model Y的提车贴最多，但各车型提车贴绝对数量都不大，与实际销量也不太成比例，我们之后会发现*车帝上的提车贴数量可能跟实际上险量没多大关系。

3）每日订单帖数量对比

订单贴的数量都差不太多，比亚迪海豹略高于其他。之后在汇总分析中再比一下三周的情况。

4）每日积极性对比

得分最高的是理想L7，因为还没有开始交付，帖子表达期待的比较多，而且帖子数量比较少，不一定具有代表性。问界M7出乎意料地排在第二，而问界M5是倒数第一，这与AITO APP数据的特征是相反的。一周的数据也许没有代表性，我们之后汇总三周数据时再看。

十一月第二周数据（11月7日-11月13日）

1）每日帖子总数对比

本周特斯拉Model Y平均贴子数最多，问界M5和M7的贴子数有所上升。

2）每日提车贴数量对比

特斯拉Model Y提车贴最多，其次是比亚迪唐DM、比亚迪海豹。

3）每日订单帖数量对比

理想L8的订单贴上来了，这也许是值得注意的信号。

4）每日积极性对比

问界M5、M7的帖子积极性有所上升，M5不再垫底。积极性最高依然是理想L7，理由同上。在交付车型中积极性最高的依旧是问界M7。

十一月第三周数据（11月14日-11月20日）

1）每日帖子总数对比

特斯拉Model Y继续保持领先，问界两款车型小幅下降。比亚迪车型讨论热度有所下降，但之后我们可以看到当周上限量其实是增加的。

2）每日提车贴数量对比

提车贴较多的是特斯拉Model Y、比亚迪海豹、比亚迪唐DM。

3）每日订单帖数量对比

理想L8的订单贴还是最多的，也许表明L8的销售情况或者对潜在客户的吸引力不错。

4）每日积极性对比

问界M5、M7积极性回落，M7的得分还是不错的。交付车型中积极性最高的是理想ONE，但是这周开始理想ONE已经没有多少帖子了，数据不具有代表性。

周度趋势及对比

1）帖子总数对比

只有特斯拉Model Y呈上升趋势，比亚迪发帖数整体呈略微下降趋势，其他车型周度变化趋势不明显。

2）提车贴数量对比

特斯拉Model Y的提车贴数量保持领先，但是第三周有较大幅度下降。不过实际上在积累足够多数据前，这些趋势都不一定具有代表性，因为特斯拉每周上险量是上万的，这里的提车贴占比太低了。其他车型也是一样。

3）订单贴数量对比

虽然绝对数量上看订单贴数量都不多，但是理想L8是各车型中最多的，超过特斯拉Model Y，可能表明理想L8的销售情况或对消费者的吸引力较好。

4）帖子积极性对比

理想L6、L7的积极性可以忽略，因为帖子少、还没上市。交付车型中，得分比较高的是问界M7、理想L9。

5）帖子数据与上险量的关系

可以看到，对问界而言，帖子数量、帖子平均积极性，包括提车贴数量，都基本是与上险量呈现正相关的，规律的鲁棒性还有待更多数据检验。

对理想而言，帖子数量、提车贴、订单贴数量也与上险量呈正相关。

对比亚迪而言，各项数据指标与实际上险量没有呈现出什么规律，可能主要是因为比亚迪整体的客户体量较大，而到*车帝上发帖的客户较少，因此数据不具有代表性。

特斯拉的帖子数量也与实际上限量呈正相关。因此综合来看，对特斯拉、问界、理想而言，也许帖子总数是跟踪上险量的一个较好指标。规律鲁棒性还有待观察。

以上是四个品牌各自的纵向对比，横向来看，不同品牌的上险量规模也基本跟帖子总数呈一定比例关系，问界、理想在11月的上险量规模差不多，两家在*车帝上的发帖数量也差不多。比亚迪三个系列的销量是问界、理想的3-4倍，帖子总数量也大概是这两家的4倍左右。特斯拉Model Y是跟踪的车型中帖子总数最多的，但是Model 3的发帖数不多，可能跟用户发帖习惯有关系。而且Model 3也算是老车了，可能用户发帖积极性没那么高。

总结一下：

1）本项目与AITO APP跟踪项目平行，在某主流汽车媒体平台（*车帝）收集问界、理想、比亚迪、特斯拉共15款车型的车友圈帖子数据，进行横向、纵向对比。

2）11月前三周，发帖数最多的车型是特斯拉Model Y。四个品牌中只有特斯拉帖子数量呈上升趋势。发帖数最多的品牌的是比亚迪，其中DM车型和海豹发帖数较多。问界、理想发帖数量在同一水平线上。

3）跟踪的各车型提车贴均不是很多，Model Y相对最多。

4）跟踪的各车型订单贴也不是很多，但是理想L8订单贴数量最多，超过Model Y，值得注意。

5）未上市车型倾向于受到期待而情感积极性较高。交付车型中，积极性得分最高的是问界M7，其次是理想L9。问界M7的得分特征与AITO APP数据相反（APP上问题反馈贴比例较高而导致得分较低），也许表明问界M7实际上的消费者评价是相对积极的。

6）对问界、理想、特斯拉而言，每周帖子数量与实际上险量呈现正相关关系。横向对比，不同品牌的帖子数量水平也与周度上限量水平呈现比例关系。横向、纵向对比均表明帖子数量总数可以反映销量水平，但规律鲁棒性有待收集更多数据进行检验。

词云图

这次就把整个前三周的数据汇总来绘制词云图，之后会每周分别绘制一张。词云图是把每个车友圈高频出现的词汇进行抓取并通过可视化的方式呈现，字体越大代表出现频率越高。从中可以看出每个车友圈讨论的内容、主题。

这里我就不仔细分析了。可以很明显地看到，理想L9的讨论中较多是关于其辅助驾驶功能，特斯拉两款车型的讨论中较多是关于最近的事故。

问界M5

问界M7

理想L9

比亚迪唐EV

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