一.碳化硅对新能源汽车性能至关重要，公司产品有望取得突破性进展

随着公司 Mos 产品发布，公司碳化硅业务有望快速增长，主要用于车载充电 OBc/直流快充、电机驱动/逆变器、DC-DC 三方面。从整车性能看搭载碳化硅后，车辆损耗降低 80%，充电速度增加 2 倍，功率密度提高，体积减小。从车辆各模块来看，1)车载充电 OBC/直流快充:碳化硅器件将助力电动汽车充电模块性能提升，2)电机驱动/逆变器: sic 高耐压宽禁带和高导热率特性使得 Sic 更适合应用在高功率密度和高开关频率的场合;3)DC-DC:ic 二极管能较好平衡耐压和效率问题，同时提升集成度。

二.碳化硅未来产能缺口较大，公司技术路线行业领先

sic 总体市场布局逐渐拓展，公司 sic 技术路线稳中有进，牢筑核心技术壁垒。在新能源车的普及和高压化的推进下，sic 在高压平台的未来需求量较为可观，未来 sic 产能缺口进一步扩大。为此公司提前布局 Sic 领域，技术路线稳中有进，并且在衬底、芯片、器件、模块四类产品中均有所布局并研发新技术。公司发布的碳化硅 Mos 系列产品在不管在设计品质还是在技术良率等方面都处于行业前列，在工艺能力、栅氧技术、终端设计和芯片技术等方面均具备相应核心技术壁垒。

三.在建项目稳步拓展产能，与理想合作注入发展新动能

公司产能稳步扩张，有望为公司业绩持续赋能。公司各业务扩产建制达预期，目前砷化家射频产能已扩充到 12,000 片/月、光技术 2,000 片/月，其余在建项目产能均稳步扩张:1) 湖南三安:项目达产后，配套产能约 36万片/年。目前湖南三安电力电子碳化硅产能 6.000 片/月、电力电子硅基氮化家产能 1,000 片/月。碳化硅产能有望于年底实现 1.3w 片/月，后续随着公司持续扩产目标实现 4w 片/月产能。2) 湖北三安: 项目达产后新增芯片产能约 236 万片/年(以4 寸为当量片)和 4K 显示屏用封装产品 8.4万台/年的生产能力，目前产能约 6.5 万片/月。3)泉州三安:项目达产后新增产能约 892 万片/年(折合倒装、垂直的产品产能 446 万片/年)和特种封装 8.72KKK/年的生产能力，目前芯片产能达 35.70 万片/月(以4 时折算、特种封装产能 20,825KK/月。公司还联手理想汽车完善车规碳化硅芯片布局，年内竣工后进入设备安装和调试阶段，2023 年上半年启动样品试制，2024 年预计达到 240 万只碳化硅半桥功率模块的年生产能力。

联手理想汽车完善车规碳化硅芯片布局，有望为公司碳化硅业务注入新的发展动能。3 月23 日，苏州斯科半导体有限公司成立，注册资本 3 亿元人民币。股权穿透显示，该公司由理想汽车关联公司北京车和家汽车科技有限公司、三安光电全资子公司湖南三安半导体有限责任公司共同持股，主要专注于第三代半导体碳化硅车规芯片模组的研发及生产。按照规划将在苏州高新区建设理想汽车功率半导体研发及生产基地，该项目于 8 月 24 日在苏州高新区启动厂房建设，预计 2022 年内竣工后进入设备安装和调试阶段，2023 年上半年启动样品试制,2024 年正式投产后预计产能将逐步提升并最终达到 240 万只碳化硅半桥功率模块的年生产能力。公司同理想汽车的合作有望帮助公司深度把握新能源汽车需求，打造更具竞争力的碳化硅产品。

公司深度布局碳化硅领域，驱动公司快速发展。碳化硅广泛用于半导体，是解决当前新能源汽车“充电+里程”双重焦虑的关键抓手，公司在碳化硅领域积极开拓相关客户并获高度认可，1)碳化硅二极管产品:已覆盖 PFC 电源、车载充电机、光伏逆变器、家电等应用领域，主要客户包括国内某知名客户、威迈斯、弗迪动力(比亚迪 、阳光电源、古瑞瓦特、固德威、上能、德业、维谛、比特、长城、英飞源、科华、英威腾、格力等客户;2)碳化硅 MOSFET 产品: 已送样数十家客户验证，代工业务已与龙头新能源汽车配套企业合作。随着公司 mos 产品发布，公司整个碳化硅业务有望实现快速增长。

公司深度布局碳化硅领域，驱动公司快速发展。碳化硅广泛用于半导体，是解决当前新能源汽车“充电+里程”双重焦虑的关键抓手，公司在碳化硅领域积极开拓相关客户并获高度认可，1）碳化硅二极管产品：已覆盖PFC电源、车载充电机、光伏逆变器、家电等应用领域，主要客户包括国内某知名客户、威迈斯、弗迪动力（比亚迪）、阳光电源、古瑞瓦特、固德威、上能、德业、维谛、比特、长城、英飞源、科华、英威腾、格力等客户；2）碳化硅MOSFET产品：已送样数十家客户验证，代工业务已与龙头新能源汽车配套企业合作。随着公司mos产品发布，公司整个碳化硅业务有望实现快速增长。联手理想汽车完善车规碳化硅芯片布局，有望为公司碳化硅业务注入新的发展动能。3月23日，苏州斯科半导体有限公司成立，注册资本3亿元人民币。股权穿透显示，该公司由理想汽车关联公司北京车和家汽车科技有限公司、三安光电全资子公司湖南三安半导体有限责任公司共同持股，主要专注于第三代半导体碳化硅车规芯片模组的研发及生产。按照规划将在苏州高新区建设理想汽车功率半导体研发及生产基地，该项目于8月24日在苏州高新区启动厂房建设，预计2022年内竣工后进入设备安装和调试阶段，2023年上半年启动样品试制，2024年正式投产后预计产能将逐步提升并最终达到240万只碳化硅半桥功率模块的年生产能力。公司同理想汽车的合作有望帮助公司深度把握新能源汽车需求，打造更具竞争力的碳化硅产品。