2.网上不少消息,比亚迪已从本月启动高压油箱替代常压油箱工作,网上爆料最早来自于5月26号澎湃新闻,见链接和后面截图: 是是非非“油箱门”_汽车圈_澎湃新闻-The Paper。后周末微博汽车专家号爆出比亚迪员工消息截图。
3.如比亚迪用高压油箱全面更换常压油箱属实,那亚普股份将会显著受益:
(1)比亚迪2022年已停产纯燃油车, 亚普股份传统燃油系统客户没有比亚迪(来自公司2023年4月投资者关系会议纪要).
(2)比亚迪是亚普股份混动燃油系统客户,同时公司在投资者关系互动平台明确供货比亚迪的是高压燃油系统。
(3)也就是亚普股份供应比亚迪高压燃油系统,没有供应常压燃油系统,如果比亚迪用高压油箱全面替代常压油箱,那对亚普股份完全是全新的增量,全新的增量,不是替代关系
(4) 高压燃油系统比传统燃油系统单车价值量高 10%-30%。
(5) 比亚迪去年混动车辆销量为94万辆。秦Plus DM-i和宋Plus Dm-i 2023年4月份销量分别是3.17万和2.06万,合计5.2万,年化60万,全部替换成高压燃油系统, 对亚普股份都是潜在的增量市场和利好。
风险提示: 1)监管部门认定PHEV常压油箱符合蒸发污染物排放测试。
2)亚普股份5月25号已涨停,目前较为弱势,资金不认可。
澎湃新闻爆料高压替换常压截图:
网传 比亚迪员工消息截图:2023年4月投资者关系活动会议纪要:
(1)传统燃油客户没有比亚迪,比亚迪是混动燃油系统
(2)价值量
(3)比亚迪混动2022年销量: