一， 昨日汽车产业链集体高潮，其中最吸引眼球的莫过于无人驾驶了，什么是无人驾驶呢？其实就是智能驾驶，用当下最时髦的话讲就是AI汽车，当然其终极发展方向就是汽车机器人了（类似于擎天柱的存在）。
        不管是自动也好、智能也罢，只要不是手动，它最终都离不开芯片，所以智能科技的发展芯片才是核心中的核心，关键中的关键。可是芯片的核心技术却一直掌握在少有的几个发达国家手中，我国一直未能突破其各方的打压和封锁制裁。近年来我国已经是世界第一大芯片消费国，每年进口芯片的贸易额，甚至都超过了石油的进口贸易额。为什么会这样子呢？有两点：一，确实是刚需任何电器没它不行（小到剃须刀、计算器、电子钟、电子手表，大到家电、汽车、高铁、飞机等等）。二，因为自己不会生产，且是刚需，生产国就会以势压人坐地起价，往往卖到中国的芯片售价是成本的好几倍。价格高昂如果能稳定供货也就罢了，但是有个别国家还将其作为政治武器，动不动还以切断货源为筹码，以达到其不可告人的目的。 所以科技自强刻不容缓、势在必行，尤其是突破芯片的“卡脖子”难关，领导也说了要以举国体制突破科技封锁。

二，面对对方阵营的新一轮制裁我们也开启了高科技领域首次的对等制裁。

近日，商务部、海关总署发布公告，决定对镓、锗相关物项实施出口管制，自2023年8月1日起正式实施。镓被称作是“半导体工业新粮食”，而锗也是半导体重要的材料之一。中国是镓、锗金属产品在全球范围内最大的生产国、出口国。原材料的供给也将直接影响到国外的芯片产量，供需将趋紧。

三，半导体库存去化接近尾声，供需关系即将逆转。

四，智能汽车，芯片先行。

       
综上所述：芯片半导体产业链的行情在沉寂了多年后将迎来反转而不是反弹。