1. 公司经营情况

(1) 业绩表现

华铁应急公司在今年中报中的业绩嫄表现非常出色，收入和规模净利润同比增速超过30%，经营性活动现金流同比增长超过20%。

2. 金融建材板块估值的影响

整个金融建材板块的估值提升对华铁应急的估值和未来走势会有明显的影响。

3. 贷款利率及价格优惠

贷款利率主要来自厂商直租，现在嫄下降了一些，但没有显著降低。销售时有一部分优惠，整体价格有下降趋势，但下降幅度不大，大约在10%以内。

4. 资产管理设备数量及增加

上半年的资产管理设备数量为1.5台。今年合资模式大约要增加5000多台设备，占比增量上年末增加了50多亿。

5. 合资公司设备投放进度

中央城投从6月份开始发货，预计到目前为止已经发了接近3000台的设备。剩下的设备会集中在下半年增加，东安城投那边还有12个亿的设备没有发货，根据他们的进度，他们会逐步将设备投放完毕。根据80%的体量计算，下半年可能还会有几千台设备投放。加上贵溪这边之前签订的合同，预计下半年也会有一定数量的设备投放。总体来看，轻资产设备量能按期完成预期。

6. 合资公司租赁板块的运营情况

合资公司的出租率和租金收入率会低于公司的平均水平，但总体来看租赁板块的差异不会很大。合资公司的利润率和公司约定的租赁板块相当，但如果合资公司的运营速度较慢，毛利率可能会略低一些。

7. 股权激励计划

目前公司回购了5000多万的股票，后续可能采用一些股权激励方式，具体时间尚未确定。

8. 旧改政策对高空车需求的影响

最近国家层面出台的旧改政策对华铁应急提供高空车的需求帮助很大。旧改政策是指对老旧建筑进行改造和更新，需要使用高空车进行施工和维护工作，因此对高空车的需求会增加。旧改政策还会推动城市的建设和发展，为华铁应急提供更多的高空车服务。

Q&A

Q：公司在高空作业平台这边的业务主要是在哪些区域经营的？不同区域之间出租率有差异吗？

A：目前公司的高空作业平台业务嫄主要集中在中东部地区，特别是长三角、珠三角等经济比较发达的区域。除了西藏和青海之外，其他省份都有网点。不同区域之间的出租率差异并不大，大体上都在80%到90%之间。

Q：如果要在一个新的城市开设高空车业务，如何寻找客户？新网点的盈利能力低于成熟网点吗？

A：新的网点有两种情况。一种是通过仓位配置逐渐演变而来，这种情况下客户和门店会自然增长，速度较快。另一种是主动开设门店，初始时可能会稍慢一些，但大致需要3个月到4个月的时间才能正常运营。总的来说，新网点的起步速度相对较快，因为我们只在有业务需求的地方开设门店。

Q：每年是否会推出新的高空车产品？是否会淘汰老产品？

A：高空车产品分为20多种到3嫄0多种，从4米到58米不等。虽然市场上会有新的产品推出，但并没有淘汰老产品的情况。高空车是将人送到高处进行作业，不存在太大的淘汰问题，只是不同设备的投入产出比不同。不同尺寸的车辆在市场需求的变化下，使用频率可能会有所不同，但总体上来说，高空车的使用寿命较长。

Q：最近国家的旧改政策是否对高空车需求有帮助？

A：国家的旧城改造政策对高空车需求有正向的影响。在城市旧城改造过程中，高空车在施工效率、经济性以及为当地人员提供便利性方面具有优势。旧城改造项目中的地下工程或支撑工程都会使用到高空车设备。

Q：工商业客户是高峰车业务的主要客户，今年上半年需求恢复情况如何？下半年的预期如何？

A：上半年各行各业的需求恢复情况不如预期。不过，下半年对于工商业客户的需求预计会有所恢复。

Q：财务上高通车放在固定资产和使用权资产有什么差异吗？

A：主要差异在于融购买的方式不同。全款购买的放在固定资产里，通过融资租赁方式购买的放在使用权资产里。

Q：公司的区块链和AI技术主要体现在哪些方面？

A：技术的使用主要是为了提升效率和推动行业变化。公司通过应用层面上的技术来促进信息交互，实现知识库的快速构建和AI的应用，以推动行业的变革和工具的普及。此外，区块链技术主要用于轻资产的量化和提供经营数据看板，以提高轻资产合作方对产品发展的信任度，减少顾虑，对轻资产的发展有帮助。

Q：展望三四季度，实现30%左右的增速难度大吗？

A：目前看，全球30%的体量是可行的。虽然下半年可能会有一些波动，但整体业务量会比去年增加。所以维持30%的增速目标是可行的。

Q：交易所可转债的问询卡中提到的高空车的租赁费用相比重新采购要低很多，是什么原因？

A：当时的高空作业平台只是其中一部分设备，主要分布在华东地区，特别是上海。由于疫情的影响，租赁率较高，因此租赁费用相对较低。

Q：公司的设备品类与出租率有什么关系？

A：华铁应急的设备品类与出租率有关。由于一些设备没有前期的品类，需要补充前期的内容，所以这些设备在自身的产品结构中，它们的出租率会相对较低。因为这些设备是为了配合前一次的收益而购买的，所以单独拿出来的话，出租率会更低。再加上这些设备的领域集中在当时影响比较大的几个领域，综合因素导致出租率有些波动。

Q：公司后期是否进行了调整，对出租率有什么影响？

A：华铁应急后期进行了调整，到2022年和2023年，它的出租率与之前基本持平。后期的产品品类和地域问题对出租率产生了一些综合影响。