特斯拉即将推出一种全新的制造工艺,利用3D打印技术和沙子更新的模具制造工艺,旨在大幅降低成本并提高电动汽车的产量。相比传统汽车制造技术,特斯拉计划采用一体化压铸技术,将整个车身底部压铸成一个整体,从而减少零部件数量。
特斯拉在一体化压铸技术取得技术突破,该技术可以将电动汽车几乎所有复杂车身底部零件压铸成一个整体,可以将400余个零部件变成一个“总成”;有了这项技术,特斯拉可以在18~24个月内从头开发出一台全新汽车,而传统技术则需要3~4年。
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