特斯拉皮卡两百万人预订，小米汽车亮相，深度分析皮卡逻辑！
超有财
2023-11-15 21:58:47
先说声抱歉，老师们，最近太忙了，一直忙着提升自己，向大佬们请教，一山更比一山高！今天开始回复正常更新，希望老师们，多多支持，点赞和分享。先给大家说一下特斯拉的皮卡逻辑，首先新闻大家都看到了，11月15日消息，特斯拉现已大量发出邀请函，确认Cybertruck交付活动将于11月30日在德州超级工厂举行。年产预测在180万台左右，而目前goole Sheets预定跟踪器显示，特斯拉皮卡预定量已超过200万，当然这个皮卡预定金额是100美金，还有一个苛刻的要求一年之内不允许转卖，真实的销量需要市场决定，毕竟华为这么火，问界M7也才破9万辆，问界M9破3万辆，问界S7破1万辆。华为炒作这么久了，出了一个新题材特斯拉的电皮卡，换而言之，现在的科技代名词一个是华为，另外一个就是特斯拉了，这个基本上不可否认。这个消息的分量我给大家分析分析，首先我不是贬低华为，我一直都是华为吹。首先我们不可否认特拉斯现在就是全球汽车老大，而根据大家对皮卡的期待，和特斯拉对产品质量品质的把控，基本上应该是没问题的。而且他的出货量，他的成本，他的利润，他的效率，毫无疑问都是独一档的。所以皮卡会不会是新的现象级的东西，或者已经是现象级的东西了。市场上一波现象级的是华为的mate系列，当然这两者其实是不能拿来比较的，华为mate系列带动的产业机会有多少不用我说吧，华为的手机、华为的汽车、华为的存储、华为的鸿蒙等等，代表的就是赛力斯、欧菲光、光弘科技等等，所以重视每一个现象级的机会，而市场现在一直没有出新东西，而今天汽车突然久违地走强，小米汽车也出来了，再加上特斯拉皮卡是11月30日，这个节点开始交付，所以特斯拉皮卡第一波炒作（参考华为汽车怎么炒的）应该是在11月30日之前，然后第二波就是销量，比如交付了一万辆，十万辆，百万辆等等，市场不断提高特斯拉皮卡的预期。再说下汽车的产业逻辑，之前也说过的，中国要想真正走出去还得靠汽车，20年是108万辆，21年是219万辆，22年是340万辆，而今年前十个月已经到了423.9万辆，明年有望突破600万辆，中国还得靠汽车输出完成产业升级，现在中美友好了，更利于出口了，我们本来就是外贸型经济，工厂型经济，现在靠房地产已经不行了。所以汽车产业对我们不言而喻，不管是华为汽车为好，比亚迪汽车也好，特斯拉汽车也好，都是中国出口。未来汽车出口对我们国家的经济重要性不言而喻。股票池特斯拉∶铭科精技、威唐工业、嵘泰股份、赛腾股份、隆基机械算力∶高新发展、恒为科技、中贝通信芯片∶皇庭国际、文一科技外贸∶三柏硕、开创电气实盘账户满仓继续涨停
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