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利和兴
金融民工1990
长线持有
2023-12-04 10:15:36

公司介绍 公司主营业务为智能装备及自动化设备的研发、 生产和销售,主要客户包括华为、果链有富士康 等、屏厂。目前华为的业务已经占公司收入的 50%以上,最高峰时达到80%。公司与华为的合 作涉及四个部门,包括3C终端、车规、数字能源 和基站。公司于21年投产了一个电子元器件 MLCC工厂,上半年开始批量性出货,目前产能 利用率较高。随着市场的好转,相信能为公司带 来较好的业务增量。 充电桩业务 Q:近期在华为这边的进展和招标情况? 在充电桩领域,公司一直为华为提供安规测试和 老化测试服务。当华为提出液冷超充方案时,公 司积极与其合作,去年上半年完成了方案设计, 去年完成送样,原本华为预期今年液冷超充桩数 量为1-3万个,但实际较低,今年预计在3000个 以下(小批量出货华为自己完成,大批量才会让 供应商招标,因此今年还没有开始招标),昨天 华为战略部门做了这么高的预期,超出公司预 料。公司将继续紧密跟进华为的招标情况。大型 项目招标一般会在年初,现在还没有开始招标, 取决于客户端的进展。 Q:原本1-3w个的桩预期? 华为在去年下半年表示对今年的预期是1-3万 个,但实际今年并未达到预期。因此,大家认为 这个预期需要在明年完成。然而,这次华为的战 略部门又表示这个目标超过了他们的预期。 Q:场站数量有200-300个? 华为内部将液冷超充称为电堆。每个液冷超充桩 配备一个枪(高压)或两个枪(低压)。两三千 个是枪的数量。 Q:华为是超充为主还是快充为主? 超充为主。 Q:超充站会建在什么地方? 中石油不会放在加油站旁边,会自己选址,有一 些安全问题。 Q:和华为合作的模式? 关于具体的合作模式,公司这2天还在与华为沟 通,尚未确定。两种模式:代工模式或整体出货 模式。华为尚未确定最终采用哪种模式。这两种 模式对我们影响都不大,利润差不多。 Q:代工模式公司的价值量能有多少? 代工模式,我们自己可以完成CNC和钣金加工, 只需要采购电子标准物料。如果整个桩的价格定 为25万,公司价值量占比20%-30%。我们有自 己的加工厂(钣金等),华为没有必要再外采加 工件给我们。 代工模式的毛利在30-40%,净利15-20%。 Q:直接给产品的模式利润? 整体产品价值量是25w。毛利20%以下,净利率 5-10%。 Q:公司对华为明年的量的预期? 公司认为拿到20%份额就比较不错。 Q:华为代工供应商还有谁? 没有细说。目前在他体系内有3家供应商,苏州 有一家,东莞有一家,还有另外一家上市公司可 能进入名录,确定性没那么高。 Q:如果按照三家份额来预期,那公司也有30%的 份额,为什么预期20%? 华为量比较大,可能杀价比较猛,我们认为20% 已经达到我们预期了,拿二标即可。 Q:25w是已经谈好的明年的价格吗? 之前的BOM加30%的毛利,最终要看招标价格。 Q:招标中标到最后下订单的周期多久? 3-4个月,不会太长。 Q:华为现在没有招标,明年Q1不会交货? 有难度,明年Q1大概率不会交货。 Q:华为招标是分客户招标还是一段时间招一次? 不太确定。大概率是按客户招标。 Q:公司主要做600kw产品的代工吗? 600kw和360kw的都做。价值量差不多。 Q:和华为充电桩合作是因为和手机、车绑定比较 深吗? 机缘巧合。公司自13年开始与华为合作,在19年 高峰时业务表现较好,但20年和21年业务下滑, 特别是21年和22年业务很差。华为在21年和22 年数字能源业务快速增长,但原有供应商配合度 不佳。因此引入我们作为新的供应商,以配合其 数字能源业务的快速发展。 Q:对华为明年桩的数量有预期吗? 公司没有特别高的预期,因为涉及到市场推广 等,虽然市场是在的,但兑现时间有不确定性。 手机业务 Q:手机业务的情况? 只做华为(价格好一点),华为今年3000-4000 万部出货,整体设备需求在2.5亿,我们拿了华为 一半的份额,1.2-1.3亿收入。今年华为整体收入 预计在2.2-2.5亿。 屏厂京东方等大约8000万左右,其他像中兴、比 亚迪等装备几千万,装备今年整体收入大约有4 个亿,电子元器件8000万到1亿。 Q:手机明年预期? 至少会翻倍。明年华为预期7kw-1亿部。 对应设备需求:全部是新建产线,华为说明年要 建200条线,对应出货量是2亿部,那么实际情况 他可能明年先建100条线,对应出货量1亿部。 Q:盈利能力? 传统装备毛利率30-35%。净利率15-20%。手机 和车差不多。 Q:今年整体公司盈利水平受影响是因为没有量 吗? 是的,但比去年好很多。 车业务 Q:车这块业务主要有哪些? 2个客户,大头是华为,也有给华为-奇瑞、华为长安交货。还有比亚迪。 Q:怎么测算价值量? 车需要看车型和新扩产线,每条线大约800-900 万,华为今年扩了11条(其中5条给奇瑞),对 应8-9kw收入,让我们12月全部交完。 Q:车这块明年怎么预期? 不好预期经验。但预计增量不错。 Q:华为车的确认收入时点? Q3开始确认,但是比较少。上半年给我们7条 线,10月份追加了4条线,一共是11条,不知道 年内能不能确认完。Q4可能确认8-9kw,单季度 收入体量增长还是挺大的,就怕确认不完。现在 新增订单和在手订单都很好。华为的第四季度在 手订单就差不多有1.2-1.5亿元(3C占60%,车 占40%)。 Q:Q4接单预计什么时候可以交付? 明年Q1。华为一般1个月就可以确认收入。 Q:前三季度出给华为的营收大约多少? 1.2-1.5亿。华为主要是要在Q4确认。Q4在华为 这边收入1.2个亿(车8-9kw,手机估计3000- 4000万)。 Q:华为在车这边也是翻倍预期吗? 车这部分没有3C好预测。因为没有太多依据,只 是听说华为会新建几条产线。在与华为沟通确认 后,得知新车型需要新建产线,1个新车型至少2 条线。估计新车型的销量可能会翻倍增长,如果 销量大卖,则会增加更多产线。 Q:比亚迪今年给的营收大概多少? 今年才开始做,不到4000万营收。前三季度确认 比较少,预计确认了1-2kw。 Q:比亚迪订单情况? 比亚迪的产线主要是进行改造,例如焊点检测、 电机检测等,而华为的产线主要是新建产线,需 要进行OBC和MCU测试。只要华为新建产线,就 必须进行测试。但对于比亚迪的改造订单,标很 多,但利润较低,公司会选择不接。预计明年能 够实现5-6kw,后年7-8kw。目前比亚迪的订单 比较充足,但利润相对较低。 MLCC Q:MLCC情况? MLCC是2021年投产,今年是量产的第二年。全 年将实现8000万左右的业绩,达到盈亏平衡状 态,可能略有亏损。明年,随着消费电子市场的 反转和存储芯片等元器件的涨价,公司的利润水 平应该会好一些,这取决于市场情况以及3C板块 是否会反弹。估计明年元器件价格仍将上涨,因 此毛利水平也会相应提高。因此预计明年将大概 率实现盈利,营收预计将达到1.5亿左右,净利润 率预计将在8%-10%。 业绩 Q:Q4对利润端预期? 如果装备营收能做到4亿,新增的毛利基本就是 净利。Q4要看确认情况,认为净利率在10- 15%。 Q:明年收入端预期? 股权激励目标是7.2亿收入=手机2.5亿+华为车1 亿+MLCC1.5亿+屏厂8kw+中兴比亚迪等。 如果明年做到7亿收入,利润预计在1亿以上。 Q:股权激励的7个亿是否包括充电桩? 没有。充电桩是7个亿之外的弹性。 Q:今年1-3季度利润比较低的原因? 上半年市场不好,杀价比较厉害,单少。下半年 华为发布新机才好转

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