1、清陶能源公司的简要情况?

依托清华的科研团队，清陶能源于2014年成立，

目前公司在全国有1500名员工，其中研发人员500 多名。今年智己L6将会搭载清陶的(半)固态电池。

2、 欧洲地区的新能源车进程?

因为对环保要求比较高，因此欧洲的市场、社会都 是非常期待电动化，但目前新能源汽车的性能和真 实需求有差距，欧洲客户要求新能源汽车充电更快、续航更长、重量更轻。

3、 固态电池的产业化进程?

关于固态电池的学术研究起步很早，但目前自然界能够传导锂离子的固态材料非常少，因此液态锂离子电池最快产业化。而中国现在拥有完备的锂电产业链，且拥有大量的新能源车消费市场，供给叠加需求刺激催化了电池新技术的快速发展。其中固态电池技术的发展需要材料、设备、工艺的协调创新， 目前很多固态电池设备都是清陶自主研发的 (没有外购)。

4、 固态电池分为几代?

第一代是半固态电池：正负极材料的致密程度越高，在正极和负极之间增加了电解质层(利于热稳定),液体含量大幅降低，半固态电池将会用于智 己L6装车并在今年实现量产。

第二代是全固态电池：清陶能源和上汽集团合作， 去掉了隔膜，正负极材料的致密程度进一步提升、 电池中的缺陷越来越少，能量密度越来越高。

5、 固态电池如何解决安全性问题?

(1)在正负极表面增加固态电解质涂层(10微米的 厚度),目前已实现量产。该涂层为无机涂层，遇热不会收缩，减少内部短路的可能，锂离子通过涂层完成正负极的传输。

(2)正极材料受热自身结构会变化，而固态电解质层可以隔绝正极材料的热反应。

(3)负极长时间使用会长出锂枝晶、刺穿隔膜导致短路，而由于涂层的存在，锂枝晶无法穿透，从而保证了安全性。

(4)半固态电池并不是完全致密的，需要增加小部  分浸润剂，这部分浸润剂材料本身是不燃烧的，因此无需担心安全性问题。

6、 半固态电池如何实现快充?

半固态电池采用更高的电压平台(准900V),可以实现10分钟达到400公里的充电速度，1千公里以上的续航(智己L6四驱车型),且安全性更好 (同时满足短途补能需求和长途续航需求)。

7、 锂电池能量密度提升的速度和途径?

经估算每隔36个月电池的能量密度可以提升一 倍，提升能量密度的方法：

1)提高正极材料的克容量/能量密度；之前是磷酸铁锂正极，然后是三元，未来会发现新的正极材料；

2)提高负极材料的克容量/能量密度，现在是石墨负极，近期在研发硅基负极，未来会采用金属锂负极；

3)提高正负极间的电压。

固态电池体系的确立，将会支持更多正极和负极材 料的应用，从而提升能量密度。

8、 固态电池的使用寿命问题?

目前和锂电池寿命差不多。

9、 固态电池低温性能如何?

由于固态电池中液体成分减少，因此和液态相比， 固态电池具有一定的低温性能优势，但性能差异不 太大。

10、 固态电池的价格与成本问题?

清陶能源从2018年开始进行第一代固态电池的产 业化，目前半固态电池已初具规模效应，此外，公司使用的材料都是低成本的原材料，因此平均成本不高。但是具体的价格会在未来发布会上公布，目 前比三元电池略高一些。

11、智己L6汽车的进度?

今年4月8号举办第一次技术发布会(公布汽车的性能和技术),4月中旬会有部分L6展车，5月份举办产品上市发布会。

12、 在电池生产过程中，如何保证化学反应的一致性?

大规模制备的情况下一致性会非常好。

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