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2024.4.16市场逻辑精选
,占公司营收的比重为20%。
中远海特
:公司主营特种船海上运输业务(航运占比93%),截至 2023 年 12 月 31 日,
中远海特
经营管理纸浆船等各类型船舶 127 艘 468.44 万载重吨。 中远海发:公司围绕航运物流产业主线,打造具有中远海运特色的世界一流航运产融运营商。 招商轮船:公司专注于国际国内货物运输的专业航运,以油气运输、干散货运输为双核心主业。 ◇注:我们对以上信息的准确性和完整性不作任何保证,涉及的信息
逻辑红宝书
2024-04-16 22:39:37
解锁全文
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ianian
下海干活的半棵韭菜
2024-04-15 11:19:57
中集环科301559:背靠招商局,低位海运概念,中字头次新,高股息
中集环科是全球制造规模最大、品种系列最全、技术领先的集罐式集装箱设计研发、制造和销售为一体的全球化工物流装备制造商和全生命周期服务商。 公司坚持"制造+服务+智能"的业务发展方向,专注于研发、制造及销售多品类的化工液体、液化气体及粉末类商品的罐式集装箱,同时为罐式集装箱提供维修、清洗、翻新、改造等后市场服务,并基于物联网技术提供定制化的罐箱信息服务。 主要产品: 核心亮点: (1)公司是全球罐式集装箱行业龙头,2022年全球市场份额超过50%,连续多年排名世界第一。 (2)公司近年来主要围绕智能
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中集环科
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中集集团
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中国外运
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中远海特
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锦江航运
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题材驱动
2024-04-11 18:25:47
三周大涨36%,航运热度重启?红海危机冲击全球航运,中欧班列订单暴涨300%
核心观点:我们认为8月份的最终交割条件会比6月份更高,我们对整体合约都是考虑逢回 调布局多单。4月下旬会公布5月份的运费,5月第一周因为放假,运费可能会低一点。 首先了解红海供应链危机,简单来说,原本的苏伊士运河路线需要绕行,耗时增加10天左右,地中海航线绕行耗时增加15天左右,造成船队周转率下降,班轮公司需要抽调船只或停航方能维持服务率。从销量角度来看,地中海航线较12月到1月红海危机发酵之前,已经额外投放14%的运力。 关于2M联盟在春节期间激进定价策略的解释,2M联盟有着更多的超大型集装箱
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中远海特
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韭经股战场
长线持有的老司机
2024-03-04 15:06:48
受限
中远海能
中远海能在报告中详细介绍了其外贸油运业务、内贸油运业务和LNG运输业务的经营情况。在外贸油运业务方面,公司充分利用市场机遇,锁定长线收益,航线货源多元化程度明显提升。同时,发挥海外网点营销功能,新客户和新航线开发效果显着。VLCC船队在市场景气度整体良好的情况下,运价波动剧烈且节奏变化较快,为了提升整体船队效益,中远海能进一步深化拓展西方市场,把握市场遇锁定长线收益,航线货源多元化程度明显提升。 在内贸油运业务方面,中远海能通过与多家核心客户签订COA合同,锁定90%以上基础货源;持续丰富客户资
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中远海特
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做好人买好股
2024-02-22 11:19:50
中远海特
——最纯正低估的央企+AI标的!
策全面支持+中字头+新能源!
中远海特
特运的官网刚刚发布了智能航线产品,是目前所有央企里面最主动积极和最先落地的AI应用。 AI全面赋能: “智能航线+智能搭载+智能管控”,三大平台AI赋能,全面升级,协同引领中国船运行业降本增效 可以实现的功能: 中远海运特运AI团队携手华为和国内其他AI公司合作伙伴,经过10个月的精心设计与研发推出的这一“智能航线”产品,将数字化和智能化技术应用于航行管理中,不仅有效提升管船人员和经营人员
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中远海特
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中际旭创
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克来机电
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韭经股战场
长线持有的老司机
2024-01-08 21:40:24
受限
中远海特
全球化发展持续进阶,中远海控与海洋联盟成员共同发布了全新的DAY7航线产品,进一步巩固东西干线优势。旗下第一艘24,188TEU集装箱船投入运营,为公司全球化发展再添新动力。随着东盟在国际贸易中的地位日益凸显,中远海控先后开通了越南至美东新航线、泉州至东南亚等新航线,充分把握新兴市场、第三国市场发展新机遇。 供应链布局稳步升级,中远海控在哥伦比亚、泽布吕赫等地区的海外仓物流项目成功启动,北美地区首批拖车配送业务顺利实施,并通过“铁海联运”、“拖报仓联动”、“港航货一体化”等模式,助力新能源汽车、
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中远海能
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韭经股战场
长线持有的老司机
2024-01-03 16:19:36
受限
中远海控
全球化发展持续进阶,中远海控与海洋联盟成员共同发布了全新的DAY7航线产品,进一步巩固东西干线优势。旗下第一艘24,188TEU集装箱船投入运营,为公司全球化发展再添新动力。随着东盟在国际贸易中的地位日益凸显,中远海控先后开通了越南至美东新航线、泉州至东南亚等新航线,充分把握新兴市场、第三国市场发展新机遇。 供应链布局稳步升级,中远海控在哥伦比亚、泽布吕赫等地区的海外仓物流项目成功启动,北美地区首批拖车配送业务顺利实施,并通过“铁海联运”、“拖报仓联动”、“港航货一体化”等模式,助力新能源汽车、
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中远海特
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Ty-160
航行五百年的老司机
2023-12-18 11:50:56
中远海特
:北极航线预期差
亚欧航线-北极航线跃跃欲试。
中远海特
:在俄核动力破冰船没出现之前,这是世界上唯一一家,具备南极和北极两个极地航线成功运营经验的航运公司, 该企业的船舶航行于160多个国家和地区,业务覆盖全球。 日照港:10月21日,山东港口集团日照港石臼港区西16泊位上,满载2.5万吨石油焦的中远海运特运“大泰”轮正在进行紧张的卸船作业。这是继中远海运特运-山东港口集团北极航线2019年首航青岛港之后,山东港口集团日照港也迎来了首个穿越北极
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龙头股份
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国旅联合
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恒大高新
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内蒙新华
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赛力斯
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H188888
2023-11-30 11:46:50
波罗的海(BDI)指数5天连续大涨,关注低位油运板块
【波罗的海干散货运价指数升至18个月高位】财联社11月29日电,波罗的海干散货运价指数周三连续第五个交易日上涨,触及18个月高位,各型船运价走高。波罗的海干散货运价指数上涨305点或12.8%,至2696点,为2022年5月以来最高水平。海岬型船运价指数上涨861点或20.6%,至5040点,触及近两年高点。海岬型船日均获利攀升7140美元,至41796美元。巴拿马型船运价指数上涨25点或1.2%,至2131点。巴拿马型船日均获利上涨233美元,至19183美元。超灵便型散货船运价指数上涨39点
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国航远洋
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海通发展
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中远海特
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中远海控
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逻辑深挖掘
孤独求败的公社达人
2023-09-07 04:45:04
「金九银十」国际贸易催化下的预期遐想
繁荣窗口! 本文主推长久物流、
中远海特
、三羊马。 3、推选理由 因为汽车长途运输与其他货物不同,除常规铁路外,远洋航运须拥有滚装船。 目前世界现有具备远洋能力的滚装船700余艘,国内拥有不足百分之十。 其中,
中远海特
拥有4艘,长久物流拥有1艘。
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长久物流
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中远海特
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三羊马
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拒绝高位吹票
2023-08-21 07:47:51
本次一带一路的主线——汽车出海
润增长点 3.汽车船资源集中,
中远海特
一家独大 4.小盘股长久物流已经带头冲锋,要不是可转债拖累上周五仍大概率封板,底部起来已经翻倍 5.看长久物流,
中远海特
中报业绩已经开始增长苗头,随着汽车出口的大趋势,必将引爆未来公司业绩 重点关注:
中远海特
(最正宗,央企)、长久物流(盘子最小),其他航运公司市值大,业务占比低 附上图片:
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长久物流
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中远海特
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拒绝高位吹票
2023-08-17 13:44:45
汽车航运大时代来临(长久物流4天3板逆势走强的原因)
租 1 年净利润1.3 亿元。
中远海特
有 5 艘汽车船和 6 艘新造船订单,未来有望贡献大量利润。中国汽车船航运迎来发展机遇,
中远海特
的船队规模增长空间较大。 纸浆船运汽车,效益如何?
中远海特
的纸浆船开始运出口汽车,单艘运量有望接近汽车船。如果租金达到汽车船 8.5 万美元/天,我们预计 1 艘纸浆船 1 年的净利润 1.3 亿元。2022-25 年底
中远海特
经营的纸浆船有望达到 20、24、30、36 艘,随着运汽车的纸浆
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长久物流
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中远海特
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拒绝高位吹票
2023-08-16 17:57:39
汽车出口大逻辑——区别于一般小题材、业绩可兑现
影响会放大,适合题材炒作 2.
中远海特
(最正宗,国资背景,中远系) 拥有汽车船5艘,且吨位较大,适合汽车出口(目前成立合资公司,上汽拥有20%股权,目的就是要求未来给他留有20%汽车船运力,其他车企也寻求入股汽车船合资公司,很抢手,都怕自己的车没人运。成立合资公司有利于快速占领市场) 另外,
中远海特
的纸浆船开始装运出口汽车,单艘运输能力接近汽车船,采用自主创新研发的“可折叠商品车专用框架。
中远海特
目前拥有纸浆船19艘,新造船订
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长久物流
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中远海特
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拒绝高位吹票
2023-08-08 16:22:53
不容忽视的增量——汽车出口
要采取绑定汽车船公司模式,例如
中远海特
(42.5%)和上汽(20%)和上港(37.5%)三个国企之间成立汽车船公司(上汽拥有20%股权,目的就是要求未来给他留有20%汽车船运力,目前其他车企也寻求入股汽车船合资公司,很抢手,都怕自己的车没人运。) 纵观汽车出口大国,都有一支强大的汽车运输船队(不能把命脉交给别人手上),而我们正处于迅速发展阶段,不谈目前暴涨的汽车船运费,未来随着汽车船运力的供给,价格肯定趋于稳定,但整体利润肯定
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中远海特
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长久物流
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拒绝高位吹票
2023-07-04 23:33:18
中国车企正加速出海
船?中远海控? No!大概率是
中远海特
上海物贸只是一个风向标,并没有实质的运输船带来经济效益 长久物流只有一艘船,而公司背景为私营企业 招商轮船目前确实有汽车船运力,但轮船市值大几百亿,冰山一角,对于如此大的公司来说,意义不大 如此只剩下
中远海特
——背靠中远系国企 当然也有人质疑,海特只有5艘汽车船,还租出去了,拿什么来挣钱? 动动脑筋想一想,如果你是公司管理层,在汽车船运价这么高的情况下你会有钱不赚,让给别人?所以肯定没有
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中远海特
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上海物贸
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长久物流
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低调de华丽
2023-06-14 11:18:24
5月数据显示汽车出口大增,潜在的大牛股在汽车航运
要走海运,躺赚。 关注海运龙头
中远海特
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中远海特
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