二、Q&A Q: 镜头是机器视觉的核心。日本企业在此优势强。咱们公司，在镜头布局和发展，请详细阐述下，现在我们和日本公司的差距，以及我们公司优势。 A: 我们的核心是光源解决方案，光源在机器视觉里面比镜头还重要，软件分析和算法是核心；镜头确实是日本的更好，我们14年才布局，之前也是作为方案的一种，理

1、三星延期关线：三星原有四条产线，其中两条分别关闭、出售后，目前仅剩下一条七代线、一条八代线营运；尽管产线延后关闭，但SDC已经大幅减少了厂能，估计明年全年只会供货约400-500万片，占全球面板供应不到1%，对产能格局影响忽略不计。2、LG Display延期关线：与三星类似，此次延期关闭的韩国

主讲人：中泰电新首席苏晨、中泰有色首席谢鸿鹤会议纪要 【电新首席苏晨：电动车产业链中下游观点】首先是行业需求和景气度，持续上行的趋势确保了板块的趋势下大级别行情的持续。我们从下游和中游排产来看，Q3-Q4产业链趋势向上，6-7月份中游排产出现向上拐点后，四季度排产景气度持续超预期，目前产业

1、公司是一家主要从事磁性材料系列产品、太阳能光伏系列产品和新能源电池等产品的研发、生产和销售。公司主要产品有永磁铁氧体、软磁铁氧体、塑磁、光伏产品、动力电池。公司是目前国内唯一一家生产永磁铁氧体和软磁铁氧体产品超万吨的行业龙头企业，目前中国已成为世界磁性材料生产大国和制造中心。通过2019年收购金

写完标题我有点乐，上一回，也是社区的第一个帖子，我也是写的一个思考题。晚上要带孩子复习功课，还要哄小朋友讲故事睡觉，没空复盘，早上一早起来看，发现港股的五菱汽车亮眼。五菱汽车这几天涨的不是一般的好，大涨估计有150%，昨天一下涨了三十几个点。大股东上汽集团持股50.1%涨停！我功力不足，找不到什么好

#策略# 【安信策略陈果：“机构抱团瓦解”、“1月风格切换”与“估值焦虑”】   领导好！   12月的A股，属于白酒、新能源与军工。一种流行的解读是，12月关系机构排名净值，因此是重仓股拉升行情，过了新年，机构重仓股抱团瓦解，市场风格切换。  &n

$禾望电气(SH603063)$ 禾望电气603063： 翻一倍起步！估值大提升！ 1、禾望电气应该如何估值？ 作为“电气大传动”未来龙头，对标“小传动龙头”汇川技术，它至少应获得40倍估值，而不是眼下被错误标签为 “风电设备股” 的20倍估值。何以故？因为禾望是：电气大传动 领域的 平台型公司！

公司回答：六氟磷酸锂项目若再建一条3000吨-4000吨产线的投资大约只需8000万元左右，建设期大概只需3-4个季度。公司六氟磷酸锂和双氟磺酰亚胺锂产品目前以国内销售为主，部分产品出口，下游主要客户为锂电池电解液生产厂商。

智能汽车将是未来最大的科技和产业变革机会之一，是人工智能、软件、半导体、汽车、新能源、通讯等诸多产业的汇聚点。华为车规级高性能激光雷达发布有望打破高级别自动驾驶量产成本瓶颈，自动驾驶的“星辰大海”已然启航。—— 安信证券12 月21 日，中国汽车工业协会主办的T10 ICV CTO 峰会在上海召开，

【天风农业】继续推荐种业板块历史性投资机遇! 1）12月27日，新闻联播再提粮食安全，提出"保障粮食安全，关键在于落实藏粮于地、藏粮于技战略"。"今年，农业科技进步贡献率突破60%，其中，良种对粮食增产贡献率最大，占45%"。 2）中央经济工作会议12月16日至18日在北京举行。会议确定，明年要抓好

新能源汽车产业发展，有两个重要阶段：1.0阶段是电动化，这是硬件基础；2.0阶段是智能化和网联化，这是硬件升级及应用推广。 长期而言，新能源汽车还将逐步与能源、交通、信息、通信等多领域、多主体形成相互融合的网状生态，构建新的出行方式。汽车产业最终演变为出行产业。 只有正确认识新能

磷酸铁锂乘用车市场也“变天”了！ 随着特斯拉（上海）工厂标准续航版Model 3全线换装磷酸铁锂电池，中国市场磷酸铁锂版乘用车电池供应商的座次也迎来调整。 动力电池应用分会数据显示，11月份宁德时代成功登顶磷酸铁锂版乘用车上险装机量榜首。值得一提的是，这也是宁德时代第一次登顶磷酸铁锂版乘用车

2021破风前行  公司坚持“做精铁锂、做强三元、做大储能”经营战略，2019年电池组产量25.22亿 Ah，同比增长42.82%，国内动力电池市占率5.5%，排名第三，仅次于宁德时代(50.6%)、比亚迪(17.3%),磷酸铁锂装机量市占率15.1%,仅次于宁德时代(55.8%)。兼具结

近期新能源汽车板块投资围绕“涨价”、“高镍”两大关键词，一二线标的普涨；交流来看，超预期的事情较多；1、21年Q1排产超预期。一般情况下Q1排产相比Q4环比下滑30%左右，但21年需求普遍超预期，预计Q1环比持平；C公司等电池企业春节将持续加班，处于满产状态；二线电池瑞浦能源产能都非常紧张；排除春节

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智能汽车将是未来最大的科技和产业变革机会之一，是人工智能、软件、半导体、汽车、新能源、通讯等诸多产业的汇聚点。华为车规级高性能激光雷达发布有望打破高级别自动驾驶量产成本瓶颈，自动驾驶的“星辰大海”已然启航。—— 安信证券12 月21 日，中国汽车工业协会主办的T10 ICV CTO 峰会在上海召开，

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新能源汽车产业发展，有两个重要阶段：1.0阶段是电动化，这是硬件基础；2.0阶段是智能化和网联化，这是硬件升级及应用推广。 长期而言，新能源汽车还将逐步与能源、交通、信息、通信等多领域、多主体形成相互融合的网状生态，构建新的出行方式。汽车产业最终演变为出行产业。 只有正确认识新能

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1、公司是一家主要从事磁性材料系列产品、太阳能光伏系列产品和新能源电池等产品的研发、生产和销售。公司主要产品有永磁铁氧体、软磁铁氧体、塑磁、光伏产品、动力电池。公司是目前国内唯一一家生产永磁铁氧体和软磁铁氧体产品超万吨的行业龙头企业，目前中国已成为世界磁性材料生产大国和制造中心。通过2019年收购金

写完标题我有点乐，上一回，也是社区的第一个帖子，我也是写的一个思考题。晚上要带孩子复习功课，还要哄小朋友讲故事睡觉，没空复盘，早上一早起来看，发现港股的五菱汽车亮眼。五菱汽车这几天涨的不是一般的好，大涨估计有150%，昨天一下涨了三十几个点。大股东上汽集团持股50.1%涨停！我功力不足，找不到什么好

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智能汽车将是未来最大的科技和产业变革机会之一，是人工智能、软件、半导体、汽车、新能源、通讯等诸多产业的汇聚点。华为车规级高性能激光雷达发布有望打破高级别自动驾驶量产成本瓶颈，自动驾驶的“星辰大海”已然启航。—— 安信证券12 月21 日，中国汽车工业协会主办的T10 ICV CTO 峰会在上海召开，

【天风农业】继续推荐种业板块历史性投资机遇! 1）12月27日，新闻联播再提粮食安全，提出"保障粮食安全，关键在于落实藏粮于地、藏粮于技战略"。"今年，农业科技进步贡献率突破60%，其中，良种对粮食增产贡献率最大，占45%"。 2）中央经济工作会议12月16日至18日在北京举行。会议确定，明年要抓好

新能源汽车产业发展，有两个重要阶段：1.0阶段是电动化，这是硬件基础；2.0阶段是智能化和网联化，这是硬件升级及应用推广。 长期而言，新能源汽车还将逐步与能源、交通、信息、通信等多领域、多主体形成相互融合的网状生态，构建新的出行方式。汽车产业最终演变为出行产业。 只有正确认识新能

磷酸铁锂乘用车市场也“变天”了！ 随着特斯拉（上海）工厂标准续航版Model 3全线换装磷酸铁锂电池，中国市场磷酸铁锂版乘用车电池供应商的座次也迎来调整。 动力电池应用分会数据显示，11月份宁德时代成功登顶磷酸铁锂版乘用车上险装机量榜首。值得一提的是，这也是宁德时代第一次登顶磷酸铁锂版乘用车

2021破风前行  公司坚持“做精铁锂、做强三元、做大储能”经营战略，2019年电池组产量25.22亿 Ah，同比增长42.82%，国内动力电池市占率5.5%，排名第三，仅次于宁德时代(50.6%)、比亚迪(17.3%),磷酸铁锂装机量市占率15.1%,仅次于宁德时代(55.8%)。兼具结

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主讲人：中泰电新首席苏晨、中泰有色首席谢鸿鹤会议纪要 【电新首席苏晨：电动车产业链中下游观点】首先是行业需求和景气度，持续上行的趋势确保了板块的趋势下大级别行情的持续。我们从下游和中游排产来看，Q3-Q4产业链趋势向上，6-7月份中游排产出现向上拐点后，四季度排产景气度持续超预期，目前产业

1、公司是一家主要从事磁性材料系列产品、太阳能光伏系列产品和新能源电池等产品的研发、生产和销售。公司主要产品有永磁铁氧体、软磁铁氧体、塑磁、光伏产品、动力电池。公司是目前国内唯一一家生产永磁铁氧体和软磁铁氧体产品超万吨的行业龙头企业，目前中国已成为世界磁性材料生产大国和制造中心。通过2019年收购金

写完标题我有点乐，上一回，也是社区的第一个帖子，我也是写的一个思考题。晚上要带孩子复习功课，还要哄小朋友讲故事睡觉，没空复盘，早上一早起来看，发现港股的五菱汽车亮眼。五菱汽车这几天涨的不是一般的好，大涨估计有150%，昨天一下涨了三十几个点。大股东上汽集团持股50.1%涨停！我功力不足，找不到什么好

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智能汽车将是未来最大的科技和产业变革机会之一，是人工智能、软件、半导体、汽车、新能源、通讯等诸多产业的汇聚点。华为车规级高性能激光雷达发布有望打破高级别自动驾驶量产成本瓶颈，自动驾驶的“星辰大海”已然启航。—— 安信证券12 月21 日，中国汽车工业协会主办的T10 ICV CTO 峰会在上海召开，

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智能汽车将是未来最大的科技和产业变革机会之一，是人工智能、软件、半导体、汽车、新能源、通讯等诸多产业的汇聚点。华为车规级高性能激光雷达发布有望打破高级别自动驾驶量产成本瓶颈，自动驾驶的“星辰大海”已然启航。—— 安信证券12 月21 日，中国汽车工业协会主办的T10 ICV CTO 峰会在上海召开，

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新能源汽车产业发展，有两个重要阶段：1.0阶段是电动化，这是硬件基础；2.0阶段是智能化和网联化，这是硬件升级及应用推广。 长期而言，新能源汽车还将逐步与能源、交通、信息、通信等多领域、多主体形成相互融合的网状生态，构建新的出行方式。汽车产业最终演变为出行产业。 只有正确认识新能

磷酸铁锂乘用车市场也“变天”了！ 随着特斯拉（上海）工厂标准续航版Model 3全线换装磷酸铁锂电池，中国市场磷酸铁锂版乘用车电池供应商的座次也迎来调整。 动力电池应用分会数据显示，11月份宁德时代成功登顶磷酸铁锂版乘用车上险装机量榜首。值得一提的是，这也是宁德时代第一次登顶磷酸铁锂版乘用车

2021破风前行  公司坚持“做精铁锂、做强三元、做大储能”经营战略，2019年电池组产量25.22亿 Ah，同比增长42.82%，国内动力电池市占率5.5%，排名第三，仅次于宁德时代(50.6%)、比亚迪(17.3%),磷酸铁锂装机量市占率15.1%,仅次于宁德时代(55.8%)。兼具结

近期新能源汽车板块投资围绕“涨价”、“高镍”两大关键词，一二线标的普涨；交流来看，超预期的事情较多；1、21年Q1排产超预期。一般情况下Q1排产相比Q4环比下滑30%左右，但21年需求普遍超预期，预计Q1环比持平；C公司等电池企业春节将持续加班，处于满产状态；二线电池瑞浦能源产能都非常紧张；排除春节