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南风167
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南风167
2025-08-01 07:10:26
减速器是人形机器人旋转关节核心部件
减速器是人形机器人旋转关节核心部件,通过降速增矩保证机器人运动控制的高精度与稳定性。 减速器是连接动力源和执行结构的中间结构,我国减速器市场规模持续增长,减速器企业工艺水平不断提升,国产减速器供应能力日益增强。 当前人形机器人关节模组精密减速器可分为谐波减速器,RV减速器,行星减速器和摆线针轮减速器。1)谐波:传动比高、精密度高但因柔轮不断形变对材料疲劳寿命、加工设备要求高,可应用于机器人小臂、腕部以及手部;2)行星:成本低制造难度小,但精度不高,目前主要应用于机器人手部;3)RV:高负
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2025-07-31 16:09:50
@题材挖掘猎人:英伟达被约谈,必须战略重视国产算力
国家网信办就H20算力芯片漏洞后门安全风险约谈英伟达公司财联社2025-07-31 13:06【国家网信办就H20算力芯片漏洞后门安全风险约谈英伟达公司】财联社7月31日电,近日,英伟达算力芯片被曝出存在严重安全问题。此前,美议员呼吁要求美出口的先进芯片必须配备“追踪定位”功能。美人工智能领域专家透
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2024-02-23 16:33:59
@异动特工小队:韭研公社全天题材及涨停简图汇总(02.23)
公社出品,值得信赖,今日热点题材图片和涨停简图如下,后续将每日实时更新。更多历史题材图表索引,可见【韭研公社】题材表格汇总索引,每日更新物流若不是百炼成钢,谁能饱经风霜;若不是咬紧牙关,谁能一路向前。全天截至收盘,上证上涨0.55%,深证上涨0.28%,创业板上涨0.02%,以下是今日涨停复盘简析,
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减速器是人形机器人旋转关节核心部件,通过降速增矩保证机器人运动控制的高精度与稳定性。 减速器是连接动力源和执行结构的中间结构,我国减速器市场规模持续增长,减速器企业工艺水平不断提升,国产减速器供应能力日益增强。 当前人形机器人关节模组精密减速器可分为谐波减速器,RV减速器,行星减速器和摆线针轮减速器。1)谐波:传动比高、精密度高但因柔轮不断形变对材料疲劳寿命、加工设备要求高,可应用于机器人小臂、腕部以及手部;2)行星:成本低制造难度小,但精度不高,目前主要应用于机器人手部;3)RV:高负
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减速器是人形机器人旋转关节核心部件,通过降速增矩保证机器人运动控制的高精度与稳定性。 减速器是连接动力源和执行结构的中间结构,我国减速器市场规模持续增长,减速器企业工艺水平不断提升,国产减速器供应能力日益增强。 当前人形机器人关节模组精密减速器可分为谐波减速器,RV减速器,行星减速器和摆线针轮减速器。1)谐波:传动比高、精密度高但因柔轮不断形变对材料疲劳寿命、加工设备要求高,可应用于机器人小臂、腕部以及手部;2)行星:成本低制造难度小,但精度不高,目前主要应用于机器人手部;3)RV:高负
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