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用 3 年时间复盘总结，建立交易系统

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追涨杀跌

2026-01-21 23:08:20

01.21 周三更多冲高回落市场转好

航天和AI延续修复，多日冲高回落，但一日比一日好，但还没有迎来集体反攻。黄金等金属材料涨价刺激到了有色、化工、锂电，今天都有所表现。新线方面，芯片和电网轮着来，今天芯片表现好于电网，两者趋势都还在。明日可能要集体反攻一波了。目前新线这边依然没看到主线，当前依然还是航天和AI主线。

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0.03
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追涨杀跌

2026-01-20 23:17:19

01.20 周二 AI修复延续横盘轮动加剧

昨日航天AI出现止跌修复后，今天AI的修复更有延续性。航天卫星、金风都是开盘就往下杀，神剑更是跌停。反观AI方面，志特高开高走，光标紧随其后，有继续修复的势头，毕竟AI整体涨的没有航天高，多一些修复也是能理解的。下午的修复并没有加强，又是冲高回落的出货分时。新线方面，电网比芯片强势，一字加速的较多，但芯片的趋势图形还在。另外，今天又轮到了化工板块，真的是越来越混沌了。明天依然是看修复，航天最好是和AI一起修复，这才会产生比较大的动能。当然了，现在也谈不上修复了，大跌了这么多天，也该反弹了。

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追涨杀跌

2026-01-19 22:14:49

01.19 周一航天AI低开修复电网延续强势

竞价又是各种低开，连续杀跌太狠了。AI 志特、光标率航天卫星开始竞价修复，开盘后金风、坤泰也参与修复。航天和AI上午的修复并没有太大动能，冲高一点后就出现了回落，明显抛压太大。但这是阶段性见底，修复还会继续。新线方面，预期中的芯片表现较弱，毕竟是跷跷板防御，反而电网走出了持续性。明天航天和 AI 还将继续低开进行修复，新线方面要看电网和芯片是不是轮动节奏。这四大板块明天会有比较激烈的争夺，到了角逐的时候了。

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追涨杀跌

2026-01-18 22:19:27

01.16 周五航天AI停牌压情绪芯片跷跷板防御

航天之前走主升并没有收到太多停牌打压，但AI 加入到航天集体爆发后，势头太火，只好给黄牌了，裁判下场就是这样。在这样的氛围下，芯片板块走出来了一点连续性，需要关注一下。周末消息主要还是商业航天和 AI营销 AI应用，主观上我依然坚信 2026 年是 AI 应用之年，应用普及就会需要营销。明天关注商业航天和 AI 的反弹，芯片是跷跷板，属于防守板块。

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0.02
高新交易

追涨杀跌

2026-01-15 21:35:51

01.15 周四大批深水开小部分尾盘抢筹

开盘大批深水甚至跌停，商业航天进入一致看空状态。AI也抵抗不住，深水区横住了几个核心票。核心票试图修复带动市场情绪，无奈异动控制卡的死死的。利欧盘中控住了异动，但盘后还是要停牌，AI 真是被卡住高度了。另一方面盘后又出降息消息刺激市场，这就很割裂，意思就是让做低不让做高。明天看降息消息能不能带个平开吧，从资金角度来看，AI是目前主要方向，就是困难重重。航天呢也算是炒到天上了，再来一波概率不大。

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追涨杀跌

2026-01-14 21:33:30

01.14 周三航天再修复失败AI死扛

和昨晚预期的差不多，早盘利欧强势冲锋带动 AI加速。随后航天开始用低吸拉升进行修复。修复过程十分艰难，并没有达成统一。最终航天主线也只是局部修复。午后大盘直线跳水，带崩各种品种，直到尾盘才出了一点止跌现象。明日预期也像这两日的走法，先分歧低开，再盘中拉升，最后再午后回落。依然是对比航天板块和AI板块的强弱表现，目前来看AI已经两天强于航天了，再强一天势必要成为主线。

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追涨杀跌

2026-01-14 21:30:25

大号品种的贪婪

当大号品种（20cm或30cm）出现群体性效应的时候，贪婪的注意力会被吸引过来，也会对小号（10cm）产生分流。大号过多时，尾盘分歧，如果分歧较弱，可尾盘拿先手。如果分歧较大，可第二日早盘试错低吸，拉升中确认。例如 01.12 周一大A爆发成交 3.6 万亿，北交所出现大量30cm。AI应用晋级为次主线，志特新材 20cm 6板，蓝色光标 20cm 2板，还有很多20cm。昨天 01.13 周二出现了明显的分歧，但 20cm 特征还在，经历了一天的分歧，今日 01.14 周三理应是看修复

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追涨杀跌

2026-01-14 21:27:09

01.13 周二航天大分歧修复失败带崩整体

早上航天大多开的很低，一是集体性的低开，二是低的都要跌停了，一致性的看空，实在是不好捞起来。盘中挑了几个捞到快涨停时，又是被砸，难度还是太大。 AI方面也就早上冲了一下，后面也没表现，是一直震荡出货的表现，当然没有航天绿的那么多，表现弱的核心品种晃荡了一天，最终也算是横住了。经过今天的大分歧，AI 算是用抗住压力的方式暂时夺得了主线，也算合理。能不能站稳还要看明天航天的再次修复情况。明天预期AI 应该尽快完成分歧转一致，从而站稳地位。航天应该是先洗一洗，这样才能修复的动。

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追涨杀跌

2026-01-12 18:37:43

01.12 周一 3.6万亿新纪录北交30cm

在航天、AI带领下更多板块加入疯涨行情，涨幅多超5%，成交量更是创下历史新高3.6万亿。与24年9月不同的是这次周末假期期间并没有人人皆知的那种发酵或喊话。只是航天的不断弱转强，行业内消息的不断刺激，以及才确定地位的次主流AI板块的加入，让这把火越烧越旺。早盘 AI 领先打出强势加速涨停，航天由于高度太高必然要进行分歧，分歧后又再次日内修复走强，惊掉下巴了都要。明天还是盯着航天和AI，市场集体良性分歧时，看核心承接表现。

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追涨杀跌

2026-01-11 17:50:37

下跌由被动的递减的恐惧主导

下跌三阶段：恐惧的深化与衰竭与“贪婪从分歧到一致再到分歧”的路径不同，恐惧的演进是一个 “崩溃→麻木→绝望” 的过程，其对应的量能特征和市场结构如下： “跌停锁仓”在恐惧演变中的位置与影响将“跌停”纳入后，恐惧的完整三阶段演变需要更精细地理解： 1. 第一阶段（崩溃期）的两种可能开局： · 开局A（常见）：放量大跌 → 进入第二阶段阴跌。 · 开局B（极端）：一字或快速缩量跌停 → 这是一种“加速崩溃”。由于当日恐慌无法释放，它会将恐慌情绪“递延”到下一个交易日，通常会导致第二阶段的阴跌更持

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追涨杀跌

2026-01-10 12:27:15

上涨由主动的递增的贪婪驱动

上涨过程并非简单的“持续放量”，而是一个完整的 “增量-锁仓-派发” 情绪周期。中后期出现的 “连续多日缩量”，不仅不与“贪婪”矛盾，反而是 “贪婪进入新阶段” 的典型表现。它标志着市场的博弈结构从 “增量博弈” 转变为 “存量锁仓”。上涨三阶段：完整的情绪与量能演变为了更清晰地理解这个过程，我们可以将上涨周期划分为三个阶段，每个阶段的量能特征、博弈结构和市场心理都截然不同：这个三阶段模型解释了为什么上涨过程中会出现从放量到缩量再到巨量的完整演变。接下来，我们来具体分析第二阶段缩量背

S
利欧股份
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航天发展
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金风科技

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追涨杀跌

2026-01-09 22:31:14

01.09 周五 4100点航天强势中分歧 AI全军出击

早盘主线商业航天延续昨日的强势修复继续往上猛冲，冲到高位时AI智能体集体发力，港股AI股智谱和MiniMax上市大涨。航天昨天修复大量低吸筹码今天冲到高位获利丰厚，出货过周末也是理所当然，毕竟航天现在的赚钱效应主要来自低吸。但上证破4100点各方面情绪又很好，资金停不下来，选择开辟 AI智能体战线，这条战线比脑机、自动驾驶持续，比机器人、自动驾驶坚强一些。这段时间受商业航天主线强大的修复能力影响，就没走出一个次主流出来。如果非要选一个出来承接航天的资金，只能是 AI 智能体。下周一航天和A

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追涨杀跌

2026-01-08 23:15:32

01.08 周四主线再修复低吸赢麻了

上午商业航天弱的时候，最想夺权的是AI智能体，但是没有集体的强势行为。自动驾驶起不来，脑机面临大分歧，核电又太新，芯片也不够强。随后商业航天开始批量修复，其他板块就纷纷回落了，大多资金还是愿意在主线里来回折腾，根本没法取而代之。昨天过早参与的商业航天票，今天没耐心根本熬不来利润，早早就跑了。今日敢于低吸的，必须对主线理解到位才行。我的理解是资金参与量大、持续时间长，导致情绪不会轻易夭折，势必完成各种模式的切换之后，边打边撤的结束掉。要么主线主动的边打边撤，自然衰竭。要么主线被动的强迫退出，

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追涨杀跌

2026-01-07 23:23:54

01.07 周三普涨盛宴后冲高抛售

商业航天、机器人、AI智能体，还有昨天最秀的自动驾驶。全部出现了早盘冲高后回落的情况。抛压过大又没接住。只有主线商业航天地位高的，总龙航发和新龙雷科有不错低吸承接表现。新线自动驾驶最近走走停停，强度不够，世宝涨停开后再换手没能封住。智能体南兴低开后冲高逃跑，持续出货，不过利欧和蓝色倒是扛住了。机器人板块和自动驾驶类似，持续异动但是强度上不来。明天关注主线商业航天，新线脑机、AI 智能体、自动驾驶。交易上多看弱转强反包品种的表现。

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追涨杀跌

2026-01-07 11:40:51

市场地位越高越值得低吸，反弹空间也会更大。 S航天发展(sz000547)S S雷科防务(sz002413)S

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2026-01-21 23:08:20

01.21 周三更多冲高回落市场转好

航天和AI延续修复，多日冲高回落，但一日比一日好，但还没有迎来集体反攻。黄金等金属材料涨价刺激到了有色、化工、锂电，今天都有所表现。新线方面，芯片和电网轮着来，今天芯片表现好于电网，两者趋势都还在。明日可能要集体反攻一波了。目前新线这边依然没看到主线，当前依然还是航天和AI主线。

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01.20 周二 AI修复延续横盘轮动加剧

昨日航天AI出现止跌修复后，今天AI的修复更有延续性。航天卫星、金风都是开盘就往下杀，神剑更是跌停。反观AI方面，志特高开高走，光标紧随其后，有继续修复的势头，毕竟AI整体涨的没有航天高，多一些修复也是能理解的。下午的修复并没有加强，又是冲高回落的出货分时。新线方面，电网比芯片强势，一字加速的较多，但芯片的趋势图形还在。另外，今天又轮到了化工板块，真的是越来越混沌了。明天依然是看修复，航天最好是和AI一起修复，这才会产生比较大的动能。当然了，现在也谈不上修复了，大跌了这么多天，也该反弹了。

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01.19 周一航天AI低开修复电网延续强势

竞价又是各种低开，连续杀跌太狠了。AI 志特、光标率航天卫星开始竞价修复，开盘后金风、坤泰也参与修复。航天和AI上午的修复并没有太大动能，冲高一点后就出现了回落，明显抛压太大。但这是阶段性见底，修复还会继续。新线方面，预期中的芯片表现较弱，毕竟是跷跷板防御，反而电网走出了持续性。明天航天和 AI 还将继续低开进行修复，新线方面要看电网和芯片是不是轮动节奏。这四大板块明天会有比较激烈的争夺，到了角逐的时候了。

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01.16 周五航天AI停牌压情绪芯片跷跷板防御

航天之前走主升并没有收到太多停牌打压，但AI 加入到航天集体爆发后，势头太火，只好给黄牌了，裁判下场就是这样。在这样的氛围下，芯片板块走出来了一点连续性，需要关注一下。周末消息主要还是商业航天和 AI营销 AI应用，主观上我依然坚信 2026 年是 AI 应用之年，应用普及就会需要营销。明天关注商业航天和 AI 的反弹，芯片是跷跷板，属于防守板块。

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01.15 周四大批深水开小部分尾盘抢筹

开盘大批深水甚至跌停，商业航天进入一致看空状态。AI也抵抗不住，深水区横住了几个核心票。核心票试图修复带动市场情绪，无奈异动控制卡的死死的。利欧盘中控住了异动，但盘后还是要停牌，AI 真是被卡住高度了。另一方面盘后又出降息消息刺激市场，这就很割裂，意思就是让做低不让做高。明天看降息消息能不能带个平开吧，从资金角度来看，AI是目前主要方向，就是困难重重。航天呢也算是炒到天上了，再来一波概率不大。

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01.14 周三航天再修复失败AI死扛

和昨晚预期的差不多，早盘利欧强势冲锋带动 AI加速。随后航天开始用低吸拉升进行修复。修复过程十分艰难，并没有达成统一。最终航天主线也只是局部修复。午后大盘直线跳水，带崩各种品种，直到尾盘才出了一点止跌现象。明日预期也像这两日的走法，先分歧低开，再盘中拉升，最后再午后回落。依然是对比航天板块和AI板块的强弱表现，目前来看AI已经两天强于航天了，再强一天势必要成为主线。

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大号品种的贪婪

当大号品种（20cm或30cm）出现群体性效应的时候，贪婪的注意力会被吸引过来，也会对小号（10cm）产生分流。大号过多时，尾盘分歧，如果分歧较弱，可尾盘拿先手。如果分歧较大，可第二日早盘试错低吸，拉升中确认。例如 01.12 周一大A爆发成交 3.6 万亿，北交所出现大量30cm。AI应用晋级为次主线，志特新材 20cm 6板，蓝色光标 20cm 2板，还有很多20cm。昨天 01.13 周二出现了明显的分歧，但 20cm 特征还在，经历了一天的分歧，今日 01.14 周三理应是看修复

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01.13 周二航天大分歧修复失败带崩整体

早上航天大多开的很低，一是集体性的低开，二是低的都要跌停了，一致性的看空，实在是不好捞起来。盘中挑了几个捞到快涨停时，又是被砸，难度还是太大。 AI方面也就早上冲了一下，后面也没表现，是一直震荡出货的表现，当然没有航天绿的那么多，表现弱的核心品种晃荡了一天，最终也算是横住了。经过今天的大分歧，AI 算是用抗住压力的方式暂时夺得了主线，也算合理。能不能站稳还要看明天航天的再次修复情况。明天预期AI 应该尽快完成分歧转一致，从而站稳地位。航天应该是先洗一洗，这样才能修复的动。

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01.12 周一 3.6万亿新纪录北交30cm

在航天、AI带领下更多板块加入疯涨行情，涨幅多超5%，成交量更是创下历史新高3.6万亿。与24年9月不同的是这次周末假期期间并没有人人皆知的那种发酵或喊话。只是航天的不断弱转强，行业内消息的不断刺激，以及才确定地位的次主流AI板块的加入，让这把火越烧越旺。早盘 AI 领先打出强势加速涨停，航天由于高度太高必然要进行分歧，分歧后又再次日内修复走强，惊掉下巴了都要。明天还是盯着航天和AI，市场集体良性分歧时，看核心承接表现。

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下跌由被动的递减的恐惧主导

下跌三阶段：恐惧的深化与衰竭与“贪婪从分歧到一致再到分歧”的路径不同，恐惧的演进是一个 “崩溃→麻木→绝望” 的过程，其对应的量能特征和市场结构如下： “跌停锁仓”在恐惧演变中的位置与影响将“跌停”纳入后，恐惧的完整三阶段演变需要更精细地理解： 1. 第一阶段（崩溃期）的两种可能开局： · 开局A（常见）：放量大跌 → 进入第二阶段阴跌。 · 开局B（极端）：一字或快速缩量跌停 → 这是一种“加速崩溃”。由于当日恐慌无法释放，它会将恐慌情绪“递延”到下一个交易日，通常会导致第二阶段的阴跌更持

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上涨由主动的递增的贪婪驱动

上涨过程并非简单的“持续放量”，而是一个完整的 “增量-锁仓-派发” 情绪周期。中后期出现的 “连续多日缩量”，不仅不与“贪婪”矛盾，反而是 “贪婪进入新阶段” 的典型表现。它标志着市场的博弈结构从 “增量博弈” 转变为 “存量锁仓”。上涨三阶段：完整的情绪与量能演变为了更清晰地理解这个过程，我们可以将上涨周期划分为三个阶段，每个阶段的量能特征、博弈结构和市场心理都截然不同：这个三阶段模型解释了为什么上涨过程中会出现从放量到缩量再到巨量的完整演变。接下来，我们来具体分析第二阶段缩量背

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早盘主线商业航天延续昨日的强势修复继续往上猛冲，冲到高位时AI智能体集体发力，港股AI股智谱和MiniMax上市大涨。航天昨天修复大量低吸筹码今天冲到高位获利丰厚，出货过周末也是理所当然，毕竟航天现在的赚钱效应主要来自低吸。但上证破4100点各方面情绪又很好，资金停不下来，选择开辟 AI智能体战线，这条战线比脑机、自动驾驶持续，比机器人、自动驾驶坚强一些。这段时间受商业航天主线强大的修复能力影响，就没走出一个次主流出来。如果非要选一个出来承接航天的资金，只能是 AI 智能体。下周一航天和A

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上午商业航天弱的时候，最想夺权的是AI智能体，但是没有集体的强势行为。自动驾驶起不来，脑机面临大分歧，核电又太新，芯片也不够强。随后商业航天开始批量修复，其他板块就纷纷回落了，大多资金还是愿意在主线里来回折腾，根本没法取而代之。昨天过早参与的商业航天票，今天没耐心根本熬不来利润，早早就跑了。今日敢于低吸的，必须对主线理解到位才行。我的理解是资金参与量大、持续时间长，导致情绪不会轻易夭折，势必完成各种模式的切换之后，边打边撤的结束掉。要么主线主动的边打边撤，自然衰竭。要么主线被动的强迫退出，

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01.07 周三普涨盛宴后冲高抛售

商业航天、机器人、AI智能体，还有昨天最秀的自动驾驶。全部出现了早盘冲高后回落的情况。抛压过大又没接住。只有主线商业航天地位高的，总龙航发和新龙雷科有不错低吸承接表现。新线自动驾驶最近走走停停，强度不够，世宝涨停开后再换手没能封住。智能体南兴低开后冲高逃跑，持续出货，不过利欧和蓝色倒是扛住了。机器人板块和自动驾驶类似，持续异动但是强度上不来。明天关注主线商业航天，新线脑机、AI 智能体、自动驾驶。交易上多看弱转强反包品种的表现。

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航天和AI延续修复，多日冲高回落，但一日比一日好，但还没有迎来集体反攻。黄金等金属材料涨价刺激到了有色、化工、锂电，今天都有所表现。新线方面，芯片和电网轮着来，今天芯片表现好于电网，两者趋势都还在。明日可能要集体反攻一波了。目前新线这边依然没看到主线，当前依然还是航天和AI主线。

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昨日航天AI出现止跌修复后，今天AI的修复更有延续性。航天卫星、金风都是开盘就往下杀，神剑更是跌停。反观AI方面，志特高开高走，光标紧随其后，有继续修复的势头，毕竟AI整体涨的没有航天高，多一些修复也是能理解的。下午的修复并没有加强，又是冲高回落的出货分时。新线方面，电网比芯片强势，一字加速的较多，但芯片的趋势图形还在。另外，今天又轮到了化工板块，真的是越来越混沌了。明天依然是看修复，航天最好是和AI一起修复，这才会产生比较大的动能。当然了，现在也谈不上修复了，大跌了这么多天，也该反弹了。

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竞价又是各种低开，连续杀跌太狠了。AI 志特、光标率航天卫星开始竞价修复，开盘后金风、坤泰也参与修复。航天和AI上午的修复并没有太大动能，冲高一点后就出现了回落，明显抛压太大。但这是阶段性见底，修复还会继续。新线方面，预期中的芯片表现较弱，毕竟是跷跷板防御，反而电网走出了持续性。明天航天和 AI 还将继续低开进行修复，新线方面要看电网和芯片是不是轮动节奏。这四大板块明天会有比较激烈的争夺，到了角逐的时候了。

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航天之前走主升并没有收到太多停牌打压，但AI 加入到航天集体爆发后，势头太火，只好给黄牌了，裁判下场就是这样。在这样的氛围下，芯片板块走出来了一点连续性，需要关注一下。周末消息主要还是商业航天和 AI营销 AI应用，主观上我依然坚信 2026 年是 AI 应用之年，应用普及就会需要营销。明天关注商业航天和 AI 的反弹，芯片是跷跷板，属于防守板块。

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开盘大批深水甚至跌停，商业航天进入一致看空状态。AI也抵抗不住，深水区横住了几个核心票。核心票试图修复带动市场情绪，无奈异动控制卡的死死的。利欧盘中控住了异动，但盘后还是要停牌，AI 真是被卡住高度了。另一方面盘后又出降息消息刺激市场，这就很割裂，意思就是让做低不让做高。明天看降息消息能不能带个平开吧，从资金角度来看，AI是目前主要方向，就是困难重重。航天呢也算是炒到天上了，再来一波概率不大。

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和昨晚预期的差不多，早盘利欧强势冲锋带动 AI加速。随后航天开始用低吸拉升进行修复。修复过程十分艰难，并没有达成统一。最终航天主线也只是局部修复。午后大盘直线跳水，带崩各种品种，直到尾盘才出了一点止跌现象。明日预期也像这两日的走法，先分歧低开，再盘中拉升，最后再午后回落。依然是对比航天板块和AI板块的强弱表现，目前来看AI已经两天强于航天了，再强一天势必要成为主线。

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大号品种的贪婪

当大号品种（20cm或30cm）出现群体性效应的时候，贪婪的注意力会被吸引过来，也会对小号（10cm）产生分流。大号过多时，尾盘分歧，如果分歧较弱，可尾盘拿先手。如果分歧较大，可第二日早盘试错低吸，拉升中确认。例如 01.12 周一大A爆发成交 3.6 万亿，北交所出现大量30cm。AI应用晋级为次主线，志特新材 20cm 6板，蓝色光标 20cm 2板，还有很多20cm。昨天 01.13 周二出现了明显的分歧，但 20cm 特征还在，经历了一天的分歧，今日 01.14 周三理应是看修复

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2026-01-14 21:27:09

01.13 周二航天大分歧修复失败带崩整体

早上航天大多开的很低，一是集体性的低开，二是低的都要跌停了，一致性的看空，实在是不好捞起来。盘中挑了几个捞到快涨停时，又是被砸，难度还是太大。 AI方面也就早上冲了一下，后面也没表现，是一直震荡出货的表现，当然没有航天绿的那么多，表现弱的核心品种晃荡了一天，最终也算是横住了。经过今天的大分歧，AI 算是用抗住压力的方式暂时夺得了主线，也算合理。能不能站稳还要看明天航天的再次修复情况。明天预期AI 应该尽快完成分歧转一致，从而站稳地位。航天应该是先洗一洗，这样才能修复的动。

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高新交易

追涨杀跌

2026-01-12 18:37:43

01.12 周一 3.6万亿新纪录北交30cm

在航天、AI带领下更多板块加入疯涨行情，涨幅多超5%，成交量更是创下历史新高3.6万亿。与24年9月不同的是这次周末假期期间并没有人人皆知的那种发酵或喊话。只是航天的不断弱转强，行业内消息的不断刺激，以及才确定地位的次主流AI板块的加入，让这把火越烧越旺。早盘 AI 领先打出强势加速涨停，航天由于高度太高必然要进行分歧，分歧后又再次日内修复走强，惊掉下巴了都要。明天还是盯着航天和AI，市场集体良性分歧时，看核心承接表现。

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高新交易

追涨杀跌

2026-01-11 17:50:37

下跌由被动的递减的恐惧主导

下跌三阶段：恐惧的深化与衰竭与“贪婪从分歧到一致再到分歧”的路径不同，恐惧的演进是一个 “崩溃→麻木→绝望” 的过程，其对应的量能特征和市场结构如下： “跌停锁仓”在恐惧演变中的位置与影响将“跌停”纳入后，恐惧的完整三阶段演变需要更精细地理解： 1. 第一阶段（崩溃期）的两种可能开局： · 开局A（常见）：放量大跌 → 进入第二阶段阴跌。 · 开局B（极端）：一字或快速缩量跌停 → 这是一种“加速崩溃”。由于当日恐慌无法释放，它会将恐慌情绪“递延”到下一个交易日，通常会导致第二阶段的阴跌更持

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0.01
高新交易

追涨杀跌

2026-01-10 12:27:15

上涨由主动的递增的贪婪驱动

上涨过程并非简单的“持续放量”，而是一个完整的 “增量-锁仓-派发” 情绪周期。中后期出现的 “连续多日缩量”，不仅不与“贪婪”矛盾，反而是 “贪婪进入新阶段” 的典型表现。它标志着市场的博弈结构从 “增量博弈” 转变为 “存量锁仓”。上涨三阶段：完整的情绪与量能演变为了更清晰地理解这个过程，我们可以将上涨周期划分为三个阶段，每个阶段的量能特征、博弈结构和市场心理都截然不同：这个三阶段模型解释了为什么上涨过程中会出现从放量到缩量再到巨量的完整演变。接下来，我们来具体分析第二阶段缩量背

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利欧股份
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航天发展
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金风科技

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高新交易

追涨杀跌

2026-01-09 22:31:14

01.09 周五 4100点航天强势中分歧 AI全军出击

早盘主线商业航天延续昨日的强势修复继续往上猛冲，冲到高位时AI智能体集体发力，港股AI股智谱和MiniMax上市大涨。航天昨天修复大量低吸筹码今天冲到高位获利丰厚，出货过周末也是理所当然，毕竟航天现在的赚钱效应主要来自低吸。但上证破4100点各方面情绪又很好，资金停不下来，选择开辟 AI智能体战线，这条战线比脑机、自动驾驶持续，比机器人、自动驾驶坚强一些。这段时间受商业航天主线强大的修复能力影响，就没走出一个次主流出来。如果非要选一个出来承接航天的资金，只能是 AI 智能体。下周一航天和A

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高新交易

追涨杀跌

2026-01-08 23:15:32

01.08 周四主线再修复低吸赢麻了

上午商业航天弱的时候，最想夺权的是AI智能体，但是没有集体的强势行为。自动驾驶起不来，脑机面临大分歧，核电又太新，芯片也不够强。随后商业航天开始批量修复，其他板块就纷纷回落了，大多资金还是愿意在主线里来回折腾，根本没法取而代之。昨天过早参与的商业航天票，今天没耐心根本熬不来利润，早早就跑了。今日敢于低吸的，必须对主线理解到位才行。我的理解是资金参与量大、持续时间长，导致情绪不会轻易夭折，势必完成各种模式的切换之后，边打边撤的结束掉。要么主线主动的边打边撤，自然衰竭。要么主线被动的强迫退出，

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高新交易

追涨杀跌

2026-01-07 23:23:54

01.07 周三普涨盛宴后冲高抛售

商业航天、机器人、AI智能体，还有昨天最秀的自动驾驶。全部出现了早盘冲高后回落的情况。抛压过大又没接住。只有主线商业航天地位高的，总龙航发和新龙雷科有不错低吸承接表现。新线自动驾驶最近走走停停，强度不够，世宝涨停开后再换手没能封住。智能体南兴低开后冲高逃跑，持续出货，不过利欧和蓝色倒是扛住了。机器人板块和自动驾驶类似，持续异动但是强度上不来。明天关注主线商业航天，新线脑机、AI 智能体、自动驾驶。交易上多看弱转强反包品种的表现。

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追涨杀跌

2026-01-07 11:40:51

市场地位越高越值得低吸，反弹空间也会更大。 S航天发展(sz000547)S S雷科防务(sz002413)S

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追涨杀跌

2026-01-21 23:08:20

01.21 周三更多冲高回落市场转好

航天和AI延续修复，多日冲高回落，但一日比一日好，但还没有迎来集体反攻。黄金等金属材料涨价刺激到了有色、化工、锂电，今天都有所表现。新线方面，芯片和电网轮着来，今天芯片表现好于电网，两者趋势都还在。明日可能要集体反攻一波了。目前新线这边依然没看到主线，当前依然还是航天和AI主线。

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0.03
高新交易

追涨杀跌

2026-01-20 23:17:19

01.20 周二 AI修复延续横盘轮动加剧

昨日航天AI出现止跌修复后，今天AI的修复更有延续性。航天卫星、金风都是开盘就往下杀，神剑更是跌停。反观AI方面，志特高开高走，光标紧随其后，有继续修复的势头，毕竟AI整体涨的没有航天高，多一些修复也是能理解的。下午的修复并没有加强，又是冲高回落的出货分时。新线方面，电网比芯片强势，一字加速的较多，但芯片的趋势图形还在。另外，今天又轮到了化工板块，真的是越来越混沌了。明天依然是看修复，航天最好是和AI一起修复，这才会产生比较大的动能。当然了，现在也谈不上修复了，大跌了这么多天，也该反弹了。

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0.04
高新交易

追涨杀跌

2026-01-19 22:14:49

01.19 周一航天AI低开修复电网延续强势

竞价又是各种低开，连续杀跌太狠了。AI 志特、光标率航天卫星开始竞价修复，开盘后金风、坤泰也参与修复。航天和AI上午的修复并没有太大动能，冲高一点后就出现了回落，明显抛压太大。但这是阶段性见底，修复还会继续。新线方面，预期中的芯片表现较弱，毕竟是跷跷板防御，反而电网走出了持续性。明天航天和 AI 还将继续低开进行修复，新线方面要看电网和芯片是不是轮动节奏。这四大板块明天会有比较激烈的争夺，到了角逐的时候了。

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0.03
高新交易

追涨杀跌

2026-01-18 22:19:27

01.16 周五航天AI停牌压情绪芯片跷跷板防御

航天之前走主升并没有收到太多停牌打压，但AI 加入到航天集体爆发后，势头太火，只好给黄牌了，裁判下场就是这样。在这样的氛围下，芯片板块走出来了一点连续性，需要关注一下。周末消息主要还是商业航天和 AI营销 AI应用，主观上我依然坚信 2026 年是 AI 应用之年，应用普及就会需要营销。明天关注商业航天和 AI 的反弹，芯片是跷跷板，属于防守板块。

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高新交易

追涨杀跌

2026-01-15 21:35:51

01.15 周四大批深水开小部分尾盘抢筹

开盘大批深水甚至跌停，商业航天进入一致看空状态。AI也抵抗不住，深水区横住了几个核心票。核心票试图修复带动市场情绪，无奈异动控制卡的死死的。利欧盘中控住了异动，但盘后还是要停牌，AI 真是被卡住高度了。另一方面盘后又出降息消息刺激市场，这就很割裂，意思就是让做低不让做高。明天看降息消息能不能带个平开吧，从资金角度来看，AI是目前主要方向，就是困难重重。航天呢也算是炒到天上了，再来一波概率不大。

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高新交易

追涨杀跌

2026-01-14 21:33:30

01.14 周三航天再修复失败AI死扛

和昨晚预期的差不多，早盘利欧强势冲锋带动 AI加速。随后航天开始用低吸拉升进行修复。修复过程十分艰难，并没有达成统一。最终航天主线也只是局部修复。午后大盘直线跳水，带崩各种品种，直到尾盘才出了一点止跌现象。明日预期也像这两日的走法，先分歧低开，再盘中拉升，最后再午后回落。依然是对比航天板块和AI板块的强弱表现，目前来看AI已经两天强于航天了，再强一天势必要成为主线。

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高新交易

追涨杀跌

2026-01-14 21:30:25

大号品种的贪婪

当大号品种（20cm或30cm）出现群体性效应的时候，贪婪的注意力会被吸引过来，也会对小号（10cm）产生分流。大号过多时，尾盘分歧，如果分歧较弱，可尾盘拿先手。如果分歧较大，可第二日早盘试错低吸，拉升中确认。例如 01.12 周一大A爆发成交 3.6 万亿，北交所出现大量30cm。AI应用晋级为次主线，志特新材 20cm 6板，蓝色光标 20cm 2板，还有很多20cm。昨天 01.13 周二出现了明显的分歧，但 20cm 特征还在，经历了一天的分歧，今日 01.14 周三理应是看修复

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2026-01-14 21:27:09

01.13 周二航天大分歧修复失败带崩整体

早上航天大多开的很低，一是集体性的低开，二是低的都要跌停了，一致性的看空，实在是不好捞起来。盘中挑了几个捞到快涨停时，又是被砸，难度还是太大。 AI方面也就早上冲了一下，后面也没表现，是一直震荡出货的表现，当然没有航天绿的那么多，表现弱的核心品种晃荡了一天，最终也算是横住了。经过今天的大分歧，AI 算是用抗住压力的方式暂时夺得了主线，也算合理。能不能站稳还要看明天航天的再次修复情况。明天预期AI 应该尽快完成分歧转一致，从而站稳地位。航天应该是先洗一洗，这样才能修复的动。

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2026-01-12 18:37:43

01.12 周一 3.6万亿新纪录北交30cm

在航天、AI带领下更多板块加入疯涨行情，涨幅多超5%，成交量更是创下历史新高3.6万亿。与24年9月不同的是这次周末假期期间并没有人人皆知的那种发酵或喊话。只是航天的不断弱转强，行业内消息的不断刺激，以及才确定地位的次主流AI板块的加入，让这把火越烧越旺。早盘 AI 领先打出强势加速涨停，航天由于高度太高必然要进行分歧，分歧后又再次日内修复走强，惊掉下巴了都要。明天还是盯着航天和AI，市场集体良性分歧时，看核心承接表现。

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下跌由被动的递减的恐惧主导

下跌三阶段：恐惧的深化与衰竭与“贪婪从分歧到一致再到分歧”的路径不同，恐惧的演进是一个 “崩溃→麻木→绝望” 的过程，其对应的量能特征和市场结构如下： “跌停锁仓”在恐惧演变中的位置与影响将“跌停”纳入后，恐惧的完整三阶段演变需要更精细地理解： 1. 第一阶段（崩溃期）的两种可能开局： · 开局A（常见）：放量大跌 → 进入第二阶段阴跌。 · 开局B（极端）：一字或快速缩量跌停 → 这是一种“加速崩溃”。由于当日恐慌无法释放，它会将恐慌情绪“递延”到下一个交易日，通常会导致第二阶段的阴跌更持

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2026-01-10 12:27:15

上涨由主动的递增的贪婪驱动

上涨过程并非简单的“持续放量”，而是一个完整的 “增量-锁仓-派发” 情绪周期。中后期出现的 “连续多日缩量”，不仅不与“贪婪”矛盾，反而是 “贪婪进入新阶段” 的典型表现。它标志着市场的博弈结构从 “增量博弈” 转变为 “存量锁仓”。上涨三阶段：完整的情绪与量能演变为了更清晰地理解这个过程，我们可以将上涨周期划分为三个阶段，每个阶段的量能特征、博弈结构和市场心理都截然不同：这个三阶段模型解释了为什么上涨过程中会出现从放量到缩量再到巨量的完整演变。接下来，我们来具体分析第二阶段缩量背

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01.09 周五 4100点航天强势中分歧 AI全军出击

早盘主线商业航天延续昨日的强势修复继续往上猛冲，冲到高位时AI智能体集体发力，港股AI股智谱和MiniMax上市大涨。航天昨天修复大量低吸筹码今天冲到高位获利丰厚，出货过周末也是理所当然，毕竟航天现在的赚钱效应主要来自低吸。但上证破4100点各方面情绪又很好，资金停不下来，选择开辟 AI智能体战线，这条战线比脑机、自动驾驶持续，比机器人、自动驾驶坚强一些。这段时间受商业航天主线强大的修复能力影响，就没走出一个次主流出来。如果非要选一个出来承接航天的资金，只能是 AI 智能体。下周一航天和A

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01.08 周四主线再修复低吸赢麻了

上午商业航天弱的时候，最想夺权的是AI智能体，但是没有集体的强势行为。自动驾驶起不来，脑机面临大分歧，核电又太新，芯片也不够强。随后商业航天开始批量修复，其他板块就纷纷回落了，大多资金还是愿意在主线里来回折腾，根本没法取而代之。昨天过早参与的商业航天票，今天没耐心根本熬不来利润，早早就跑了。今日敢于低吸的，必须对主线理解到位才行。我的理解是资金参与量大、持续时间长，导致情绪不会轻易夭折，势必完成各种模式的切换之后，边打边撤的结束掉。要么主线主动的边打边撤，自然衰竭。要么主线被动的强迫退出，

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01.07 周三普涨盛宴后冲高抛售

商业航天、机器人、AI智能体，还有昨天最秀的自动驾驶。全部出现了早盘冲高后回落的情况。抛压过大又没接住。只有主线商业航天地位高的，总龙航发和新龙雷科有不错低吸承接表现。新线自动驾驶最近走走停停，强度不够，世宝涨停开后再换手没能封住。智能体南兴低开后冲高逃跑，持续出货，不过利欧和蓝色倒是扛住了。机器人板块和自动驾驶类似，持续异动但是强度上不来。明天关注主线商业航天，新线脑机、AI 智能体、自动驾驶。交易上多看弱转强反包品种的表现。

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市场地位越高越值得低吸，反弹空间也会更大。 S航天发展(sz000547)S S雷科防务(sz002413)S

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01.21 周三更多冲高回落市场转好

航天和AI延续修复，多日冲高回落，但一日比一日好，但还没有迎来集体反攻。黄金等金属材料涨价刺激到了有色、化工、锂电，今天都有所表现。新线方面，芯片和电网轮着来，今天芯片表现好于电网，两者趋势都还在。明日可能要集体反攻一波了。目前新线这边依然没看到主线，当前依然还是航天和AI主线。

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01.20 周二 AI修复延续横盘轮动加剧

昨日航天AI出现止跌修复后，今天AI的修复更有延续性。航天卫星、金风都是开盘就往下杀，神剑更是跌停。反观AI方面，志特高开高走，光标紧随其后，有继续修复的势头，毕竟AI整体涨的没有航天高，多一些修复也是能理解的。下午的修复并没有加强，又是冲高回落的出货分时。新线方面，电网比芯片强势，一字加速的较多，但芯片的趋势图形还在。另外，今天又轮到了化工板块，真的是越来越混沌了。明天依然是看修复，航天最好是和AI一起修复，这才会产生比较大的动能。当然了，现在也谈不上修复了，大跌了这么多天，也该反弹了。

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01.19 周一航天AI低开修复电网延续强势

竞价又是各种低开，连续杀跌太狠了。AI 志特、光标率航天卫星开始竞价修复，开盘后金风、坤泰也参与修复。航天和AI上午的修复并没有太大动能，冲高一点后就出现了回落，明显抛压太大。但这是阶段性见底，修复还会继续。新线方面，预期中的芯片表现较弱，毕竟是跷跷板防御，反而电网走出了持续性。明天航天和 AI 还将继续低开进行修复，新线方面要看电网和芯片是不是轮动节奏。这四大板块明天会有比较激烈的争夺，到了角逐的时候了。

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01.16 周五航天AI停牌压情绪芯片跷跷板防御

航天之前走主升并没有收到太多停牌打压，但AI 加入到航天集体爆发后，势头太火，只好给黄牌了，裁判下场就是这样。在这样的氛围下，芯片板块走出来了一点连续性，需要关注一下。周末消息主要还是商业航天和 AI营销 AI应用，主观上我依然坚信 2026 年是 AI 应用之年，应用普及就会需要营销。明天关注商业航天和 AI 的反弹，芯片是跷跷板，属于防守板块。

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01.15 周四大批深水开小部分尾盘抢筹

开盘大批深水甚至跌停，商业航天进入一致看空状态。AI也抵抗不住，深水区横住了几个核心票。核心票试图修复带动市场情绪，无奈异动控制卡的死死的。利欧盘中控住了异动，但盘后还是要停牌，AI 真是被卡住高度了。另一方面盘后又出降息消息刺激市场，这就很割裂，意思就是让做低不让做高。明天看降息消息能不能带个平开吧，从资金角度来看，AI是目前主要方向，就是困难重重。航天呢也算是炒到天上了，再来一波概率不大。

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01.14 周三航天再修复失败AI死扛

和昨晚预期的差不多，早盘利欧强势冲锋带动 AI加速。随后航天开始用低吸拉升进行修复。修复过程十分艰难，并没有达成统一。最终航天主线也只是局部修复。午后大盘直线跳水，带崩各种品种，直到尾盘才出了一点止跌现象。明日预期也像这两日的走法，先分歧低开，再盘中拉升，最后再午后回落。依然是对比航天板块和AI板块的强弱表现，目前来看AI已经两天强于航天了，再强一天势必要成为主线。

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大号品种的贪婪

当大号品种（20cm或30cm）出现群体性效应的时候，贪婪的注意力会被吸引过来，也会对小号（10cm）产生分流。大号过多时，尾盘分歧，如果分歧较弱，可尾盘拿先手。如果分歧较大，可第二日早盘试错低吸，拉升中确认。例如 01.12 周一大A爆发成交 3.6 万亿，北交所出现大量30cm。AI应用晋级为次主线，志特新材 20cm 6板，蓝色光标 20cm 2板，还有很多20cm。昨天 01.13 周二出现了明显的分歧，但 20cm 特征还在，经历了一天的分歧，今日 01.14 周三理应是看修复

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早上航天大多开的很低，一是集体性的低开，二是低的都要跌停了，一致性的看空，实在是不好捞起来。盘中挑了几个捞到快涨停时，又是被砸，难度还是太大。 AI方面也就早上冲了一下，后面也没表现，是一直震荡出货的表现，当然没有航天绿的那么多，表现弱的核心品种晃荡了一天，最终也算是横住了。经过今天的大分歧，AI 算是用抗住压力的方式暂时夺得了主线，也算合理。能不能站稳还要看明天航天的再次修复情况。明天预期AI 应该尽快完成分歧转一致，从而站稳地位。航天应该是先洗一洗，这样才能修复的动。

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在航天、AI带领下更多板块加入疯涨行情，涨幅多超5%，成交量更是创下历史新高3.6万亿。与24年9月不同的是这次周末假期期间并没有人人皆知的那种发酵或喊话。只是航天的不断弱转强，行业内消息的不断刺激，以及才确定地位的次主流AI板块的加入，让这把火越烧越旺。早盘 AI 领先打出强势加速涨停，航天由于高度太高必然要进行分歧，分歧后又再次日内修复走强，惊掉下巴了都要。明天还是盯着航天和AI，市场集体良性分歧时，看核心承接表现。

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下跌三阶段：恐惧的深化与衰竭与“贪婪从分歧到一致再到分歧”的路径不同，恐惧的演进是一个 “崩溃→麻木→绝望” 的过程，其对应的量能特征和市场结构如下： “跌停锁仓”在恐惧演变中的位置与影响将“跌停”纳入后，恐惧的完整三阶段演变需要更精细地理解： 1. 第一阶段（崩溃期）的两种可能开局： · 开局A（常见）：放量大跌 → 进入第二阶段阴跌。 · 开局B（极端）：一字或快速缩量跌停 → 这是一种“加速崩溃”。由于当日恐慌无法释放，它会将恐慌情绪“递延”到下一个交易日，通常会导致第二阶段的阴跌更持

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上涨过程并非简单的“持续放量”，而是一个完整的 “增量-锁仓-派发” 情绪周期。中后期出现的 “连续多日缩量”，不仅不与“贪婪”矛盾，反而是 “贪婪进入新阶段” 的典型表现。它标志着市场的博弈结构从 “增量博弈” 转变为 “存量锁仓”。上涨三阶段：完整的情绪与量能演变为了更清晰地理解这个过程，我们可以将上涨周期划分为三个阶段，每个阶段的量能特征、博弈结构和市场心理都截然不同：这个三阶段模型解释了为什么上涨过程中会出现从放量到缩量再到巨量的完整演变。接下来，我们来具体分析第二阶段缩量背

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早盘主线商业航天延续昨日的强势修复继续往上猛冲，冲到高位时AI智能体集体发力，港股AI股智谱和MiniMax上市大涨。航天昨天修复大量低吸筹码今天冲到高位获利丰厚，出货过周末也是理所当然，毕竟航天现在的赚钱效应主要来自低吸。但上证破4100点各方面情绪又很好，资金停不下来，选择开辟 AI智能体战线，这条战线比脑机、自动驾驶持续，比机器人、自动驾驶坚强一些。这段时间受商业航天主线强大的修复能力影响，就没走出一个次主流出来。如果非要选一个出来承接航天的资金，只能是 AI 智能体。下周一航天和A

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上午商业航天弱的时候，最想夺权的是AI智能体，但是没有集体的强势行为。自动驾驶起不来，脑机面临大分歧，核电又太新，芯片也不够强。随后商业航天开始批量修复，其他板块就纷纷回落了，大多资金还是愿意在主线里来回折腾，根本没法取而代之。昨天过早参与的商业航天票，今天没耐心根本熬不来利润，早早就跑了。今日敢于低吸的，必须对主线理解到位才行。我的理解是资金参与量大、持续时间长，导致情绪不会轻易夭折，势必完成各种模式的切换之后，边打边撤的结束掉。要么主线主动的边打边撤，自然衰竭。要么主线被动的强迫退出，

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2026-01-07 23:23:54

01.07 周三普涨盛宴后冲高抛售

商业航天、机器人、AI智能体，还有昨天最秀的自动驾驶。全部出现了早盘冲高后回落的情况。抛压过大又没接住。只有主线商业航天地位高的，总龙航发和新龙雷科有不错低吸承接表现。新线自动驾驶最近走走停停，强度不够，世宝涨停开后再换手没能封住。智能体南兴低开后冲高逃跑，持续出货，不过利欧和蓝色倒是扛住了。机器人板块和自动驾驶类似，持续异动但是强度上不来。明天关注主线商业航天，新线脑机、AI 智能体、自动驾驶。交易上多看弱转强反包品种的表现。

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2026-01-07 11:40:51

市场地位越高越值得低吸，反弹空间也会更大。 S航天发展(sz000547)S S雷科防务(sz002413)S

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2026-01-21 23:08:20

01.21 周三更多冲高回落市场转好

航天和AI延续修复，多日冲高回落，但一日比一日好，但还没有迎来集体反攻。黄金等金属材料涨价刺激到了有色、化工、锂电，今天都有所表现。新线方面，芯片和电网轮着来，今天芯片表现好于电网，两者趋势都还在。明日可能要集体反攻一波了。目前新线这边依然没看到主线，当前依然还是航天和AI主线。

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2026-01-20 23:17:19

01.20 周二 AI修复延续横盘轮动加剧

昨日航天AI出现止跌修复后，今天AI的修复更有延续性。航天卫星、金风都是开盘就往下杀，神剑更是跌停。反观AI方面，志特高开高走，光标紧随其后，有继续修复的势头，毕竟AI整体涨的没有航天高，多一些修复也是能理解的。下午的修复并没有加强，又是冲高回落的出货分时。新线方面，电网比芯片强势，一字加速的较多，但芯片的趋势图形还在。另外，今天又轮到了化工板块，真的是越来越混沌了。明天依然是看修复，航天最好是和AI一起修复，这才会产生比较大的动能。当然了，现在也谈不上修复了，大跌了这么多天，也该反弹了。

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2026-01-19 22:14:49

01.19 周一航天AI低开修复电网延续强势

竞价又是各种低开，连续杀跌太狠了。AI 志特、光标率航天卫星开始竞价修复，开盘后金风、坤泰也参与修复。航天和AI上午的修复并没有太大动能，冲高一点后就出现了回落，明显抛压太大。但这是阶段性见底，修复还会继续。新线方面，预期中的芯片表现较弱，毕竟是跷跷板防御，反而电网走出了持续性。明天航天和 AI 还将继续低开进行修复，新线方面要看电网和芯片是不是轮动节奏。这四大板块明天会有比较激烈的争夺，到了角逐的时候了。

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2026-01-18 22:19:27

01.16 周五航天AI停牌压情绪芯片跷跷板防御

航天之前走主升并没有收到太多停牌打压，但AI 加入到航天集体爆发后，势头太火，只好给黄牌了，裁判下场就是这样。在这样的氛围下，芯片板块走出来了一点连续性，需要关注一下。周末消息主要还是商业航天和 AI营销 AI应用，主观上我依然坚信 2026 年是 AI 应用之年，应用普及就会需要营销。明天关注商业航天和 AI 的反弹，芯片是跷跷板，属于防守板块。

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2026-01-15 21:35:51

01.15 周四大批深水开小部分尾盘抢筹

开盘大批深水甚至跌停，商业航天进入一致看空状态。AI也抵抗不住，深水区横住了几个核心票。核心票试图修复带动市场情绪，无奈异动控制卡的死死的。利欧盘中控住了异动，但盘后还是要停牌，AI 真是被卡住高度了。另一方面盘后又出降息消息刺激市场，这就很割裂，意思就是让做低不让做高。明天看降息消息能不能带个平开吧，从资金角度来看，AI是目前主要方向，就是困难重重。航天呢也算是炒到天上了，再来一波概率不大。

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2026-01-14 21:33:30

01.14 周三航天再修复失败AI死扛

和昨晚预期的差不多，早盘利欧强势冲锋带动 AI加速。随后航天开始用低吸拉升进行修复。修复过程十分艰难，并没有达成统一。最终航天主线也只是局部修复。午后大盘直线跳水，带崩各种品种，直到尾盘才出了一点止跌现象。明日预期也像这两日的走法，先分歧低开，再盘中拉升，最后再午后回落。依然是对比航天板块和AI板块的强弱表现，目前来看AI已经两天强于航天了，再强一天势必要成为主线。

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2026-01-14 21:30:25

大号品种的贪婪

当大号品种（20cm或30cm）出现群体性效应的时候，贪婪的注意力会被吸引过来，也会对小号（10cm）产生分流。大号过多时，尾盘分歧，如果分歧较弱，可尾盘拿先手。如果分歧较大，可第二日早盘试错低吸，拉升中确认。例如 01.12 周一大A爆发成交 3.6 万亿，北交所出现大量30cm。AI应用晋级为次主线，志特新材 20cm 6板，蓝色光标 20cm 2板，还有很多20cm。昨天 01.13 周二出现了明显的分歧，但 20cm 特征还在，经历了一天的分歧，今日 01.14 周三理应是看修复

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2026-01-14 21:27:09

01.13 周二航天大分歧修复失败带崩整体

早上航天大多开的很低，一是集体性的低开，二是低的都要跌停了，一致性的看空，实在是不好捞起来。盘中挑了几个捞到快涨停时，又是被砸，难度还是太大。 AI方面也就早上冲了一下，后面也没表现，是一直震荡出货的表现，当然没有航天绿的那么多，表现弱的核心品种晃荡了一天，最终也算是横住了。经过今天的大分歧，AI 算是用抗住压力的方式暂时夺得了主线，也算合理。能不能站稳还要看明天航天的再次修复情况。明天预期AI 应该尽快完成分歧转一致，从而站稳地位。航天应该是先洗一洗，这样才能修复的动。

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2026-01-12 18:37:43

01.12 周一 3.6万亿新纪录北交30cm

在航天、AI带领下更多板块加入疯涨行情，涨幅多超5%，成交量更是创下历史新高3.6万亿。与24年9月不同的是这次周末假期期间并没有人人皆知的那种发酵或喊话。只是航天的不断弱转强，行业内消息的不断刺激，以及才确定地位的次主流AI板块的加入，让这把火越烧越旺。早盘 AI 领先打出强势加速涨停，航天由于高度太高必然要进行分歧，分歧后又再次日内修复走强，惊掉下巴了都要。明天还是盯着航天和AI，市场集体良性分歧时，看核心承接表现。

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2026-01-11 17:50:37

下跌由被动的递减的恐惧主导

下跌三阶段：恐惧的深化与衰竭与“贪婪从分歧到一致再到分歧”的路径不同，恐惧的演进是一个 “崩溃→麻木→绝望” 的过程，其对应的量能特征和市场结构如下： “跌停锁仓”在恐惧演变中的位置与影响将“跌停”纳入后，恐惧的完整三阶段演变需要更精细地理解： 1. 第一阶段（崩溃期）的两种可能开局： · 开局A（常见）：放量大跌 → 进入第二阶段阴跌。 · 开局B（极端）：一字或快速缩量跌停 → 这是一种“加速崩溃”。由于当日恐慌无法释放，它会将恐慌情绪“递延”到下一个交易日，通常会导致第二阶段的阴跌更持

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2026-01-10 12:27:15

上涨由主动的递增的贪婪驱动

上涨过程并非简单的“持续放量”，而是一个完整的 “增量-锁仓-派发” 情绪周期。中后期出现的 “连续多日缩量”，不仅不与“贪婪”矛盾，反而是 “贪婪进入新阶段” 的典型表现。它标志着市场的博弈结构从 “增量博弈” 转变为 “存量锁仓”。上涨三阶段：完整的情绪与量能演变为了更清晰地理解这个过程，我们可以将上涨周期划分为三个阶段，每个阶段的量能特征、博弈结构和市场心理都截然不同：这个三阶段模型解释了为什么上涨过程中会出现从放量到缩量再到巨量的完整演变。接下来，我们来具体分析第二阶段缩量背

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利欧股份
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航天发展
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金风科技

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2026-01-09 22:31:14

01.09 周五 4100点航天强势中分歧 AI全军出击

早盘主线商业航天延续昨日的强势修复继续往上猛冲，冲到高位时AI智能体集体发力，港股AI股智谱和MiniMax上市大涨。航天昨天修复大量低吸筹码今天冲到高位获利丰厚，出货过周末也是理所当然，毕竟航天现在的赚钱效应主要来自低吸。但上证破4100点各方面情绪又很好，资金停不下来，选择开辟 AI智能体战线，这条战线比脑机、自动驾驶持续，比机器人、自动驾驶坚强一些。这段时间受商业航天主线强大的修复能力影响，就没走出一个次主流出来。如果非要选一个出来承接航天的资金，只能是 AI 智能体。下周一航天和A

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2026-01-08 23:15:32

01.08 周四主线再修复低吸赢麻了

上午商业航天弱的时候，最想夺权的是AI智能体，但是没有集体的强势行为。自动驾驶起不来，脑机面临大分歧，核电又太新，芯片也不够强。随后商业航天开始批量修复，其他板块就纷纷回落了，大多资金还是愿意在主线里来回折腾，根本没法取而代之。昨天过早参与的商业航天票，今天没耐心根本熬不来利润，早早就跑了。今日敢于低吸的，必须对主线理解到位才行。我的理解是资金参与量大、持续时间长，导致情绪不会轻易夭折，势必完成各种模式的切换之后，边打边撤的结束掉。要么主线主动的边打边撤，自然衰竭。要么主线被动的强迫退出，

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2026-01-07 23:23:54

01.07 周三普涨盛宴后冲高抛售

商业航天、机器人、AI智能体，还有昨天最秀的自动驾驶。全部出现了早盘冲高后回落的情况。抛压过大又没接住。只有主线商业航天地位高的，总龙航发和新龙雷科有不错低吸承接表现。新线自动驾驶最近走走停停，强度不够，世宝涨停开后再换手没能封住。智能体南兴低开后冲高逃跑，持续出货，不过利欧和蓝色倒是扛住了。机器人板块和自动驾驶类似，持续异动但是强度上不来。明天关注主线商业航天，新线脑机、AI 智能体、自动驾驶。交易上多看弱转强反包品种的表现。

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2026-01-07 11:40:51

市场地位越高越值得低吸，反弹空间也会更大。 S航天发展(sz000547)S S雷科防务(sz002413)S

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