事项：　　7月21日国常会审议通过《关于在超大特大城市积极稳步推进城中村改造的指导意见》，会议指出，在超大特大城市积极稳步实施城中村改造是改善民生、扩大内需、推动城市高质量发展的一项重要举措。要坚持稳中求进、积极稳妥，优先对群众需求迫切、城市安全和社会治理隐患多的城中村进行改造，成熟一个推进一个，实

受益顺周期+智能驾驶，持续推荐汽车板块【国信汽车旭霞团队】 换车周期叠加优质供给周期，淡季不淡：汽车兼具周期和消费属性，是国民经济的一大支柱性产业，我们测算整车环节占国内GDP比重约4%，且对产业链上下游拉动显著，中国汽车类零售额在社会消费品零售总额中占比约10%。车市和房市是国家宏观调控的两大抓

稳增长政策超预期&焦煤底部大反弹，煤炭股可顺势布局【开源·能源开采】 动力煤秋季是否有再深调忧虑？我们认为很难跌破6月的前低750元，因为秋季面临的基本面与6月的深跌已不可比拟，包括：港口库存已大幅去化、电厂库存也小幅下滑，进口煤已有信号政策性收紧，不存在海外煤甩货，荷兰气田10月关闭带来

历次稳增长行情总结 2008年起我国共经历六次“稳增长”，前三次政策力度大，板块超额收益明显，持续时间较长；后三次政策力度相对温和，且无额外催化，板块整体行情持续时间较短，幅度较低。从上涨拐点看，板块在标志性政策转向事件后，短期将大幅反弹，后续2-3月内随着新政策加码，板块在增量催化下仍会延续上涨，

1、过去历次市场反弹中，证券IT作为反弹先锋股价表现亮眼； 2、市场表现外，关注AI在金融领域的落地进展； 3、证券IT有望在23-25年保持较高的行业景气度。 中G中央政治局7月24日召开会议，分析研究当前经济形势，部署下半年经济工作。会议指出：要保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定。要【活跃

1、我们底部提示指数机会以来，当下市场【右侧已经出现】，本轮行情的驱动力：正常库存周期见底+政策优化缓解了下行风险+对于资本市场的重视，海外看，制造业见底回升可能在4季度，共振向上概率在增加。 2、【搭台行情不可小看，积极参与】本轮或将先修复预期最悲观、基本面受损最最严重的低位资产，类似于2019年

本周重要会议后，在券商等板块带动下市场连续走强，情绪出现明显回暖。 我们与机构沟通，代表性观点如下： 1. 地产只是托底，经济缺乏弹性，券商看真金白银力度（无论是资金入市还是降印花税），顺周期整体看不长，政策落地是卖点，科技是中期线索，AI行情没走完。 2. AI今年可能还有一波，但核心也就那几个标

住房和城乡建设部部长倪虹在近日召开的企业座谈会上说，要继续巩固房地产市场企稳回升态势，大力支持刚性和改善性住房需求，进一步落实好降低购买首套住房首付比例和贷款利率、改善性住房换购税费减免、个人住房贷款“认房不用认贷”等政策措施；继续做好保交楼工作，加快项目建设交付，切实保障人民群众的合法权益。我们认

国泰君安证券发布研究报告称，大众汽车宣布入股小鹏汽车股权并开展技术合作，双方合作将创造共赢局面，为行业提供新合作模式探索，国内整车企业及智能电动产业链有望迎来价值重估。 维持行业增持评级，继续推荐三条主线：高景气度新能源化主线，推荐标的双环传动、银轮股份、拓普集团、多利科技、隆盛科技、爱柯迪、瑞鹄模

国泰君安证券发布研究报告称，大众汽车宣布入股小鹏汽车股权并开展技术合作，双方合作将创造共赢局面，为行业提供新合作模式探索，国内整车企业及智能电动产业链有望迎来价值重估。 维持行业增持评级，继续推荐三条主线：高景气度新能源化主线，推荐标的双环传动、银轮股份、拓普集团、多利科技、隆盛科技、爱柯迪、瑞鹄模

小鹏合作+大众MEB+汽车胶管龙头 1、2023年，获得众多新能源车企的项目定点，如比亚迪、小鹏、极氪、零跑、小桔等，进入蔚来、理想的供应商体系。 2、公司曾得大众MEB相关车型的项目，2019年一汽/上汽大众为公司第一/三大客户占收入比17%/9%。 3、公司继续开展与头部客户的深度合作，如自主品

特斯拉在电动智能化领域的优秀已经毋庸置疑，但投资者其实对于国内新势力的信心其实依旧不足。对于国内外技术的差异到底有多大以及对国内新势力能否跟上特斯拉的步伐有比较大的担心。并且在国内电动智能化极度内卷的背景下，大家对新势力头部玩家的价值其实是低估的。从全球的范围来看，国内新势力在电动智能化都只比特斯拉

事件要点：大众汽车品牌与小鹏汽车签署【长期技术合作框架协议】，为快速增长的中国电动出行市场推出更多车型。具体合作细则：大众汽车集团将向小鹏汽车增资约7亿美元，以每ADS(*)15美元的价格，在交易完成后持有小鹏汽车约4.99%的股权；本次合作将联合开发专属中国市场的电动智能网联汽车ICV，新增车型将

小鹏更新 与大众的合作旨在建立长期深度战略合作，各自优势互补，小鹏提供智能驾驶系统，大众提供工程设计能力供应链，双方共享更大规模的数据库。此次合作是对全球车企商业模式进行创新，是首款软件加硬件全站自研的车型。此次合作也证明了小鹏的领先技术有多种手段变现。 1、收入不能透露具体, 24、25年会有协议

7月26日，大众汽车集团对外宣布，将向小鹏汽车增资约7亿美元，以每ADS（美国存托股票，每股ADS代表两股A类普通股）15美元的价格，在交易完成后持有小鹏汽车约4.99%的股权。  大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术框架协议，而奥迪与上汽集团签署备忘录，深化现有合作。这两项合作均将联合开发专属中国市场的

事项：　　7月21日国常会审议通过《关于在超大特大城市积极稳步推进城中村改造的指导意见》，会议指出，在超大特大城市积极稳步实施城中村改造是改善民生、扩大内需、推动城市高质量发展的一项重要举措。要坚持稳中求进、积极稳妥，优先对群众需求迫切、城市安全和社会治理隐患多的城中村进行改造，成熟一个推进一个，实

受益顺周期+智能驾驶，持续推荐汽车板块【国信汽车旭霞团队】 换车周期叠加优质供给周期，淡季不淡：汽车兼具周期和消费属性，是国民经济的一大支柱性产业，我们测算整车环节占国内GDP比重约4%，且对产业链上下游拉动显著，中国汽车类零售额在社会消费品零售总额中占比约10%。车市和房市是国家宏观调控的两大抓

稳增长政策超预期&焦煤底部大反弹，煤炭股可顺势布局【开源·能源开采】 动力煤秋季是否有再深调忧虑？我们认为很难跌破6月的前低750元，因为秋季面临的基本面与6月的深跌已不可比拟，包括：港口库存已大幅去化、电厂库存也小幅下滑，进口煤已有信号政策性收紧，不存在海外煤甩货，荷兰气田10月关闭带来

历次稳增长行情总结 2008年起我国共经历六次“稳增长”，前三次政策力度大，板块超额收益明显，持续时间较长；后三次政策力度相对温和，且无额外催化，板块整体行情持续时间较短，幅度较低。从上涨拐点看，板块在标志性政策转向事件后，短期将大幅反弹，后续2-3月内随着新政策加码，板块在增量催化下仍会延续上涨，

1、过去历次市场反弹中，证券IT作为反弹先锋股价表现亮眼； 2、市场表现外，关注AI在金融领域的落地进展； 3、证券IT有望在23-25年保持较高的行业景气度。 中G中央政治局7月24日召开会议，分析研究当前经济形势，部署下半年经济工作。会议指出：要保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定。要【活跃

1、我们底部提示指数机会以来，当下市场【右侧已经出现】，本轮行情的驱动力：正常库存周期见底+政策优化缓解了下行风险+对于资本市场的重视，海外看，制造业见底回升可能在4季度，共振向上概率在增加。 2、【搭台行情不可小看，积极参与】本轮或将先修复预期最悲观、基本面受损最最严重的低位资产，类似于2019年

本周重要会议后，在券商等板块带动下市场连续走强，情绪出现明显回暖。 我们与机构沟通，代表性观点如下： 1. 地产只是托底，经济缺乏弹性，券商看真金白银力度（无论是资金入市还是降印花税），顺周期整体看不长，政策落地是卖点，科技是中期线索，AI行情没走完。 2. AI今年可能还有一波，但核心也就那几个标

住房和城乡建设部部长倪虹在近日召开的企业座谈会上说，要继续巩固房地产市场企稳回升态势，大力支持刚性和改善性住房需求，进一步落实好降低购买首套住房首付比例和贷款利率、改善性住房换购税费减免、个人住房贷款“认房不用认贷”等政策措施；继续做好保交楼工作，加快项目建设交付，切实保障人民群众的合法权益。我们认

国泰君安证券发布研究报告称，大众汽车宣布入股小鹏汽车股权并开展技术合作，双方合作将创造共赢局面，为行业提供新合作模式探索，国内整车企业及智能电动产业链有望迎来价值重估。 维持行业增持评级，继续推荐三条主线：高景气度新能源化主线，推荐标的双环传动、银轮股份、拓普集团、多利科技、隆盛科技、爱柯迪、瑞鹄模

国泰君安证券发布研究报告称，大众汽车宣布入股小鹏汽车股权并开展技术合作，双方合作将创造共赢局面，为行业提供新合作模式探索，国内整车企业及智能电动产业链有望迎来价值重估。 维持行业增持评级，继续推荐三条主线：高景气度新能源化主线，推荐标的双环传动、银轮股份、拓普集团、多利科技、隆盛科技、爱柯迪、瑞鹄模

小鹏合作+大众MEB+汽车胶管龙头 1、2023年，获得众多新能源车企的项目定点，如比亚迪、小鹏、极氪、零跑、小桔等，进入蔚来、理想的供应商体系。 2、公司曾得大众MEB相关车型的项目，2019年一汽/上汽大众为公司第一/三大客户占收入比17%/9%。 3、公司继续开展与头部客户的深度合作，如自主品

特斯拉在电动智能化领域的优秀已经毋庸置疑，但投资者其实对于国内新势力的信心其实依旧不足。对于国内外技术的差异到底有多大以及对国内新势力能否跟上特斯拉的步伐有比较大的担心。并且在国内电动智能化极度内卷的背景下，大家对新势力头部玩家的价值其实是低估的。从全球的范围来看，国内新势力在电动智能化都只比特斯拉

事件要点：大众汽车品牌与小鹏汽车签署【长期技术合作框架协议】，为快速增长的中国电动出行市场推出更多车型。具体合作细则：大众汽车集团将向小鹏汽车增资约7亿美元，以每ADS(*)15美元的价格，在交易完成后持有小鹏汽车约4.99%的股权；本次合作将联合开发专属中国市场的电动智能网联汽车ICV，新增车型将

小鹏更新 与大众的合作旨在建立长期深度战略合作，各自优势互补，小鹏提供智能驾驶系统，大众提供工程设计能力供应链，双方共享更大规模的数据库。此次合作是对全球车企商业模式进行创新，是首款软件加硬件全站自研的车型。此次合作也证明了小鹏的领先技术有多种手段变现。 1、收入不能透露具体, 24、25年会有协议

7月26日，大众汽车集团对外宣布，将向小鹏汽车增资约7亿美元，以每ADS（美国存托股票，每股ADS代表两股A类普通股）15美元的价格，在交易完成后持有小鹏汽车约4.99%的股权。  大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术框架协议，而奥迪与上汽集团签署备忘录，深化现有合作。这两项合作均将联合开发专属中国市场的

事项：　　7月21日国常会审议通过《关于在超大特大城市积极稳步推进城中村改造的指导意见》，会议指出，在超大特大城市积极稳步实施城中村改造是改善民生、扩大内需、推动城市高质量发展的一项重要举措。要坚持稳中求进、积极稳妥，优先对群众需求迫切、城市安全和社会治理隐患多的城中村进行改造，成熟一个推进一个，实

受益顺周期+智能驾驶，持续推荐汽车板块【国信汽车旭霞团队】 换车周期叠加优质供给周期，淡季不淡：汽车兼具周期和消费属性，是国民经济的一大支柱性产业，我们测算整车环节占国内GDP比重约4%，且对产业链上下游拉动显著，中国汽车类零售额在社会消费品零售总额中占比约10%。车市和房市是国家宏观调控的两大抓

稳增长政策超预期&焦煤底部大反弹，煤炭股可顺势布局【开源·能源开采】 动力煤秋季是否有再深调忧虑？我们认为很难跌破6月的前低750元，因为秋季面临的基本面与6月的深跌已不可比拟，包括：港口库存已大幅去化、电厂库存也小幅下滑，进口煤已有信号政策性收紧，不存在海外煤甩货，荷兰气田10月关闭带来

历次稳增长行情总结 2008年起我国共经历六次“稳增长”，前三次政策力度大，板块超额收益明显，持续时间较长；后三次政策力度相对温和，且无额外催化，板块整体行情持续时间较短，幅度较低。从上涨拐点看，板块在标志性政策转向事件后，短期将大幅反弹，后续2-3月内随着新政策加码，板块在增量催化下仍会延续上涨，

1、过去历次市场反弹中，证券IT作为反弹先锋股价表现亮眼； 2、市场表现外，关注AI在金融领域的落地进展； 3、证券IT有望在23-25年保持较高的行业景气度。 中G中央政治局7月24日召开会议，分析研究当前经济形势，部署下半年经济工作。会议指出：要保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定。要【活跃

1、我们底部提示指数机会以来，当下市场【右侧已经出现】，本轮行情的驱动力：正常库存周期见底+政策优化缓解了下行风险+对于资本市场的重视，海外看，制造业见底回升可能在4季度，共振向上概率在增加。 2、【搭台行情不可小看，积极参与】本轮或将先修复预期最悲观、基本面受损最最严重的低位资产，类似于2019年

本周重要会议后，在券商等板块带动下市场连续走强，情绪出现明显回暖。 我们与机构沟通，代表性观点如下： 1. 地产只是托底，经济缺乏弹性，券商看真金白银力度（无论是资金入市还是降印花税），顺周期整体看不长，政策落地是卖点，科技是中期线索，AI行情没走完。 2. AI今年可能还有一波，但核心也就那几个标

住房和城乡建设部部长倪虹在近日召开的企业座谈会上说，要继续巩固房地产市场企稳回升态势，大力支持刚性和改善性住房需求，进一步落实好降低购买首套住房首付比例和贷款利率、改善性住房换购税费减免、个人住房贷款“认房不用认贷”等政策措施；继续做好保交楼工作，加快项目建设交付，切实保障人民群众的合法权益。我们认

国泰君安证券发布研究报告称，大众汽车宣布入股小鹏汽车股权并开展技术合作，双方合作将创造共赢局面，为行业提供新合作模式探索，国内整车企业及智能电动产业链有望迎来价值重估。 维持行业增持评级，继续推荐三条主线：高景气度新能源化主线，推荐标的双环传动、银轮股份、拓普集团、多利科技、隆盛科技、爱柯迪、瑞鹄模

国泰君安证券发布研究报告称，大众汽车宣布入股小鹏汽车股权并开展技术合作，双方合作将创造共赢局面，为行业提供新合作模式探索，国内整车企业及智能电动产业链有望迎来价值重估。 维持行业增持评级，继续推荐三条主线：高景气度新能源化主线，推荐标的双环传动、银轮股份、拓普集团、多利科技、隆盛科技、爱柯迪、瑞鹄模

小鹏合作+大众MEB+汽车胶管龙头 1、2023年，获得众多新能源车企的项目定点，如比亚迪、小鹏、极氪、零跑、小桔等，进入蔚来、理想的供应商体系。 2、公司曾得大众MEB相关车型的项目，2019年一汽/上汽大众为公司第一/三大客户占收入比17%/9%。 3、公司继续开展与头部客户的深度合作，如自主品

特斯拉在电动智能化领域的优秀已经毋庸置疑，但投资者其实对于国内新势力的信心其实依旧不足。对于国内外技术的差异到底有多大以及对国内新势力能否跟上特斯拉的步伐有比较大的担心。并且在国内电动智能化极度内卷的背景下，大家对新势力头部玩家的价值其实是低估的。从全球的范围来看，国内新势力在电动智能化都只比特斯拉

事件要点：大众汽车品牌与小鹏汽车签署【长期技术合作框架协议】，为快速增长的中国电动出行市场推出更多车型。具体合作细则：大众汽车集团将向小鹏汽车增资约7亿美元，以每ADS(*)15美元的价格，在交易完成后持有小鹏汽车约4.99%的股权；本次合作将联合开发专属中国市场的电动智能网联汽车ICV，新增车型将

小鹏更新 与大众的合作旨在建立长期深度战略合作，各自优势互补，小鹏提供智能驾驶系统，大众提供工程设计能力供应链，双方共享更大规模的数据库。此次合作是对全球车企商业模式进行创新，是首款软件加硬件全站自研的车型。此次合作也证明了小鹏的领先技术有多种手段变现。 1、收入不能透露具体, 24、25年会有协议

7月26日，大众汽车集团对外宣布，将向小鹏汽车增资约7亿美元，以每ADS（美国存托股票，每股ADS代表两股A类普通股）15美元的价格，在交易完成后持有小鹏汽车约4.99%的股权。  大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术框架协议，而奥迪与上汽集团签署备忘录，深化现有合作。这两项合作均将联合开发专属中国市场的

事项：　　7月21日国常会审议通过《关于在超大特大城市积极稳步推进城中村改造的指导意见》，会议指出，在超大特大城市积极稳步实施城中村改造是改善民生、扩大内需、推动城市高质量发展的一项重要举措。要坚持稳中求进、积极稳妥，优先对群众需求迫切、城市安全和社会治理隐患多的城中村进行改造，成熟一个推进一个，实

受益顺周期+智能驾驶，持续推荐汽车板块【国信汽车旭霞团队】 换车周期叠加优质供给周期，淡季不淡：汽车兼具周期和消费属性，是国民经济的一大支柱性产业，我们测算整车环节占国内GDP比重约4%，且对产业链上下游拉动显著，中国汽车类零售额在社会消费品零售总额中占比约10%。车市和房市是国家宏观调控的两大抓

稳增长政策超预期&焦煤底部大反弹，煤炭股可顺势布局【开源·能源开采】 动力煤秋季是否有再深调忧虑？我们认为很难跌破6月的前低750元，因为秋季面临的基本面与6月的深跌已不可比拟，包括：港口库存已大幅去化、电厂库存也小幅下滑，进口煤已有信号政策性收紧，不存在海外煤甩货，荷兰气田10月关闭带来

历次稳增长行情总结 2008年起我国共经历六次“稳增长”，前三次政策力度大，板块超额收益明显，持续时间较长；后三次政策力度相对温和，且无额外催化，板块整体行情持续时间较短，幅度较低。从上涨拐点看，板块在标志性政策转向事件后，短期将大幅反弹，后续2-3月内随着新政策加码，板块在增量催化下仍会延续上涨，

1、过去历次市场反弹中，证券IT作为反弹先锋股价表现亮眼； 2、市场表现外，关注AI在金融领域的落地进展； 3、证券IT有望在23-25年保持较高的行业景气度。 中G中央政治局7月24日召开会议，分析研究当前经济形势，部署下半年经济工作。会议指出：要保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定。要【活跃

1、我们底部提示指数机会以来，当下市场【右侧已经出现】，本轮行情的驱动力：正常库存周期见底+政策优化缓解了下行风险+对于资本市场的重视，海外看，制造业见底回升可能在4季度，共振向上概率在增加。 2、【搭台行情不可小看，积极参与】本轮或将先修复预期最悲观、基本面受损最最严重的低位资产，类似于2019年

本周重要会议后，在券商等板块带动下市场连续走强，情绪出现明显回暖。 我们与机构沟通，代表性观点如下： 1. 地产只是托底，经济缺乏弹性，券商看真金白银力度（无论是资金入市还是降印花税），顺周期整体看不长，政策落地是卖点，科技是中期线索，AI行情没走完。 2. AI今年可能还有一波，但核心也就那几个标

住房和城乡建设部部长倪虹在近日召开的企业座谈会上说，要继续巩固房地产市场企稳回升态势，大力支持刚性和改善性住房需求，进一步落实好降低购买首套住房首付比例和贷款利率、改善性住房换购税费减免、个人住房贷款“认房不用认贷”等政策措施；继续做好保交楼工作，加快项目建设交付，切实保障人民群众的合法权益。我们认

国泰君安证券发布研究报告称，大众汽车宣布入股小鹏汽车股权并开展技术合作，双方合作将创造共赢局面，为行业提供新合作模式探索，国内整车企业及智能电动产业链有望迎来价值重估。 维持行业增持评级，继续推荐三条主线：高景气度新能源化主线，推荐标的双环传动、银轮股份、拓普集团、多利科技、隆盛科技、爱柯迪、瑞鹄模

国泰君安证券发布研究报告称，大众汽车宣布入股小鹏汽车股权并开展技术合作，双方合作将创造共赢局面，为行业提供新合作模式探索，国内整车企业及智能电动产业链有望迎来价值重估。 维持行业增持评级，继续推荐三条主线：高景气度新能源化主线，推荐标的双环传动、银轮股份、拓普集团、多利科技、隆盛科技、爱柯迪、瑞鹄模

小鹏合作+大众MEB+汽车胶管龙头 1、2023年，获得众多新能源车企的项目定点，如比亚迪、小鹏、极氪、零跑、小桔等，进入蔚来、理想的供应商体系。 2、公司曾得大众MEB相关车型的项目，2019年一汽/上汽大众为公司第一/三大客户占收入比17%/9%。 3、公司继续开展与头部客户的深度合作，如自主品

特斯拉在电动智能化领域的优秀已经毋庸置疑，但投资者其实对于国内新势力的信心其实依旧不足。对于国内外技术的差异到底有多大以及对国内新势力能否跟上特斯拉的步伐有比较大的担心。并且在国内电动智能化极度内卷的背景下，大家对新势力头部玩家的价值其实是低估的。从全球的范围来看，国内新势力在电动智能化都只比特斯拉

事件要点：大众汽车品牌与小鹏汽车签署【长期技术合作框架协议】，为快速增长的中国电动出行市场推出更多车型。具体合作细则：大众汽车集团将向小鹏汽车增资约7亿美元，以每ADS(*)15美元的价格，在交易完成后持有小鹏汽车约4.99%的股权；本次合作将联合开发专属中国市场的电动智能网联汽车ICV，新增车型将

小鹏更新 与大众的合作旨在建立长期深度战略合作，各自优势互补，小鹏提供智能驾驶系统，大众提供工程设计能力供应链，双方共享更大规模的数据库。此次合作是对全球车企商业模式进行创新，是首款软件加硬件全站自研的车型。此次合作也证明了小鹏的领先技术有多种手段变现。 1、收入不能透露具体, 24、25年会有协议

7月26日，大众汽车集团对外宣布，将向小鹏汽车增资约7亿美元，以每ADS（美国存托股票，每股ADS代表两股A类普通股）15美元的价格，在交易完成后持有小鹏汽车约4.99%的股权。  大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术框架协议，而奥迪与上汽集团签署备忘录，深化现有合作。这两项合作均将联合开发专属中国市场的

事项：　　7月21日国常会审议通过《关于在超大特大城市积极稳步推进城中村改造的指导意见》，会议指出，在超大特大城市积极稳步实施城中村改造是改善民生、扩大内需、推动城市高质量发展的一项重要举措。要坚持稳中求进、积极稳妥，优先对群众需求迫切、城市安全和社会治理隐患多的城中村进行改造，成熟一个推进一个，实

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稳增长政策超预期&焦煤底部大反弹，煤炭股可顺势布局【开源·能源开采】 动力煤秋季是否有再深调忧虑？我们认为很难跌破6月的前低750元，因为秋季面临的基本面与6月的深跌已不可比拟，包括：港口库存已大幅去化、电厂库存也小幅下滑，进口煤已有信号政策性收紧，不存在海外煤甩货，荷兰气田10月关闭带来

历次稳增长行情总结 2008年起我国共经历六次“稳增长”，前三次政策力度大，板块超额收益明显，持续时间较长；后三次政策力度相对温和，且无额外催化，板块整体行情持续时间较短，幅度较低。从上涨拐点看，板块在标志性政策转向事件后，短期将大幅反弹，后续2-3月内随着新政策加码，板块在增量催化下仍会延续上涨，

1、过去历次市场反弹中，证券IT作为反弹先锋股价表现亮眼； 2、市场表现外，关注AI在金融领域的落地进展； 3、证券IT有望在23-25年保持较高的行业景气度。 中G中央政治局7月24日召开会议，分析研究当前经济形势，部署下半年经济工作。会议指出：要保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定。要【活跃

1、我们底部提示指数机会以来，当下市场【右侧已经出现】，本轮行情的驱动力：正常库存周期见底+政策优化缓解了下行风险+对于资本市场的重视，海外看，制造业见底回升可能在4季度，共振向上概率在增加。 2、【搭台行情不可小看，积极参与】本轮或将先修复预期最悲观、基本面受损最最严重的低位资产，类似于2019年

本周重要会议后，在券商等板块带动下市场连续走强，情绪出现明显回暖。 我们与机构沟通，代表性观点如下： 1. 地产只是托底，经济缺乏弹性，券商看真金白银力度（无论是资金入市还是降印花税），顺周期整体看不长，政策落地是卖点，科技是中期线索，AI行情没走完。 2. AI今年可能还有一波，但核心也就那几个标

住房和城乡建设部部长倪虹在近日召开的企业座谈会上说，要继续巩固房地产市场企稳回升态势，大力支持刚性和改善性住房需求，进一步落实好降低购买首套住房首付比例和贷款利率、改善性住房换购税费减免、个人住房贷款“认房不用认贷”等政策措施；继续做好保交楼工作，加快项目建设交付，切实保障人民群众的合法权益。我们认

国泰君安证券发布研究报告称，大众汽车宣布入股小鹏汽车股权并开展技术合作，双方合作将创造共赢局面，为行业提供新合作模式探索，国内整车企业及智能电动产业链有望迎来价值重估。 维持行业增持评级，继续推荐三条主线：高景气度新能源化主线，推荐标的双环传动、银轮股份、拓普集团、多利科技、隆盛科技、爱柯迪、瑞鹄模

国泰君安证券发布研究报告称，大众汽车宣布入股小鹏汽车股权并开展技术合作，双方合作将创造共赢局面，为行业提供新合作模式探索，国内整车企业及智能电动产业链有望迎来价值重估。 维持行业增持评级，继续推荐三条主线：高景气度新能源化主线，推荐标的双环传动、银轮股份、拓普集团、多利科技、隆盛科技、爱柯迪、瑞鹄模

小鹏合作+大众MEB+汽车胶管龙头 1、2023年，获得众多新能源车企的项目定点，如比亚迪、小鹏、极氪、零跑、小桔等，进入蔚来、理想的供应商体系。 2、公司曾得大众MEB相关车型的项目，2019年一汽/上汽大众为公司第一/三大客户占收入比17%/9%。 3、公司继续开展与头部客户的深度合作，如自主品

特斯拉在电动智能化领域的优秀已经毋庸置疑，但投资者其实对于国内新势力的信心其实依旧不足。对于国内外技术的差异到底有多大以及对国内新势力能否跟上特斯拉的步伐有比较大的担心。并且在国内电动智能化极度内卷的背景下，大家对新势力头部玩家的价值其实是低估的。从全球的范围来看，国内新势力在电动智能化都只比特斯拉

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小鹏更新 与大众的合作旨在建立长期深度战略合作，各自优势互补，小鹏提供智能驾驶系统，大众提供工程设计能力供应链，双方共享更大规模的数据库。此次合作是对全球车企商业模式进行创新，是首款软件加硬件全站自研的车型。此次合作也证明了小鹏的领先技术有多种手段变现。 1、收入不能透露具体, 24、25年会有协议

7月26日，大众汽车集团对外宣布，将向小鹏汽车增资约7亿美元，以每ADS（美国存托股票，每股ADS代表两股A类普通股）15美元的价格，在交易完成后持有小鹏汽车约4.99%的股权。  大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术框架协议，而奥迪与上汽集团签署备忘录，深化现有合作。这两项合作均将联合开发专属中国市场的