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一拖N精品超市航行五百年的老司机2021-12-23 08:59:59【炙热的“元宇宙”：商标注册已超5000个 更有公司开出百万年薪抢人】2021年“元宇宙”的概念大火，其曝光量在各大平台激增。元宇宙的大火，带动了注册“元宇宙”商标的热潮，启信宝数据显示，近年来国内元宇宙公司正在快速增加。这些公司中，不仅有BAT、字节跳动等巨头互联网企业，也有如完美世界、科大讯飞、宝通科技等科技公司。自今年“元宇宙”赛道大热之后，有多家企业已抢注了多个元宇宙相关商标。启信宝数据显示，已有5000多个元宇宙相关商标。随着“元宇宙”渗透到越来越多的行业，专业人才需求也呈井喷式增长，缺口也变得更大，不少公司甚至开出百万年薪来吸引人才。近日，大富科技在求职平台发布了“元宇宙partner”岗位的招聘信息，此外还有“元宇宙人才（海归）”和“元宇宙人才（应届生）”两个职位，给出的年薪区间均为50-100万/年。（21财经）- 一拖N精品超市航行五百年的老司机2021-12-22 21:46:0212月22日市场情绪概况
1. 两市震荡分化；累计成交额10625亿元；
2. 涨停99家；跌停13家；赚钱效应45%；
3. 北上流出17.45亿；
4. 股价创历史新高34家；股价创近120日新高的242家；股价创120日新低的42家。
今天游资小盘股与机构大盘股之间有明显的跷跷板效应，今天是资金回流机构票的一天，伴随的是妖股的连续调整。但盘面也能看出，更多的资金还是在规避一个加速调整，以便弥补前期的踏空焦虑。短线预期的角度，行情还会有投机炒作的关系，至于是不是退潮，还要看新一波的力度，在没有新的共识性热点的情况下，元宇宙可能性最大，并且元宇宙是唯一可以和任何一个板块并存的板块，所以，继续看多思维做元宇宙。 - 一拖N精品超市航行五百年的老司机2021-12-22 21:29:33今天云内低开盘中一度秒拉到2%，这种日k形态，我不相信背后没有逻辑支撑，或许只是我们无法提前预判。这样的形态如果是弱庄出货，那我也认栽了。
- 一拖N精品超市航行五百年的老司机2021-12-22 21:24:11今天妖股跌停的很多，关注是否是捉妖与信仰的切换了。这里的切换主要是针对新能源为主的主赛道和妖股之间，这里不包括元宇宙，华为等新风口，新风口可以和妖股并存 也可以和主赛道并存。
- 一拖N精品超市航行五百年的老司机2021-12-22 19:23:39个人在此歃血为誓：锁定元宇宙以下个股轮番持有，直到2022年一季度末，目标价到就止盈减仓。歌尔股份，水晶光电，苏大维格，蓝色光标，恒信东方，星期六，天下秀，利亚德，宝通科技，会畅通讯，汉得信息。
- 一拖N精品超市航行五百年的老司机2021-12-22 14:45:405G与元宇宙演进进程
- 一拖N精品超市航行五百年的老司机2021-12-22 13:33:27安洁科技反人性操作
- 一拖N精品超市航行五百年的老司机2021-12-22 08:49:55昨晚消息：上海提出：引导企业加紧研究未来虚拟世界与现实社会相交互的重要平台，适时布局切入。 注意：未来虚拟世界与现实社会相交互的重要平台。这其实说的就是元宇宙，但是在国家没有规范称呼之前，不能随着市场去叫元宇宙，所以就采用了这种描述的写法。 这种来自最高层的对元宇宙的声音，也许是座谈，也许是规范性的文件或通知，都是最大的官方站台。 元宇宙作为第三代互联网，它的未来一定是在促进商业经济发展，丰富和便利人民工作和生活中实现行业发展壮大。 从主流媒体不断采访报道，到浙江省有关部门组织元宇宙相关座谈，今天上海提出加紧研究未来虚拟世界与现实社会相交互的重要平台，层次越来越高了。 我们屏息以待，拭目以待，来自更高层级的声音！还记得数字货币吗？
- 一拖N精品超市航行五百年的老司机2021-12-22 04:41:02亮成绩 观未来 行业“寒冬”下的云内动力如何保证“四季如春”？
卡车之家
2021-12-21 17:34 · 卡车之家官方账号
【卡车之家 原创】2021年12月10日，云内动力2022年合作伙伴大会在云南昆明举行。本届大会以“巩固互信合作 构建发展格局”为主题，来自商用车各界的合作伙伴出席会议。 2021年，对于所有卡车人来说是极其艰难的一年。经历了前期的市场透支，又遇上货运行情低迷，再加上区域性疫情反复、芯片短缺等多重因素影响，进入下半年之后卡车销量急速下滑，就连传统的“金九银十”也未能幸免。 从中汽协最新公布的数据来看，1-11月，卡车产销分别为383.4万辆和397.7万辆，同比下降11.5%和7.9%，其中重卡和轻卡的降幅均突破两位数，分别达到16.65%和11.3%。 如此大环境下，“行业进入寒冬”的趋势愈发明显，大部分人都在求生存，活下去，才能谋求更远的发展。 然而，位于春城昆明的云内动力不一般，它凭借着60余载的历史底蕴，一路走来砥砺前行。2021年1-11月，云内动力累计发动机产销量分别为47万台和45万台。同时明星产品德威动力四气门发动机自推向市场以来市场占有率连年攀升，截至今年11月该系列发动机累计销量已经突破130万台大关，成绩斐然。
优异成绩的取得，得益于对市场的精准把握和产品的精心打磨。据介绍，近年来云内动力紧随商用车市场的动力需求变化，将产品谱系进行不断拓展，在2.0L、2.5L、3.0L、4.0L、4.3L、4.5L、4.7L、6.7L等排量都有行业领先的动力产品，接下来还将在9L和13L等大排量领域实现货车的搭载销售。 在技术方面，云内动力主动出击，加大研发投入力度，与合作伙伴将核心技术掌握在自己手中；服务领域，云内动力启动智慧服务平台实现产品全生命周期管理，让所有合作伙伴一起共享品牌价值。 以上种种，既是云内动力“寒冬”下保持如春的法宝，也是和合作伙伴们共同努力的结晶。 走进云内动力数字化汽油机生产车间，一行参观人员被眼前的景象所吸引。
机械手臂、AGV机器人……这个六万平米的车间涉及缸体机加工、缸盖机加工和发动机装试在内的四条生产线。偌大的生产车间里操作工人很少，基本上每个环节都达到了较高的自动化水平。据了解，该生产线于2020年4月破土动工，按高于同行业先进水平的目标进行规划实施，可以保证10年内不落后，能够满足公司未来产品升级提升的后续需求。
蓝牌新规势在必行，这对于云内来说机遇大于挑战。据介绍，早在国四排放标准实施的时候，云内动力已经开始了2.5L以下小排量发动机的开发与生产。面对新规变化迎合用户需求，云内动力开发出产品D25Pro和YN25Plus，将2.5升发动机的功率和扭矩加大，从动力角度来满足市场的相关需求。 同时，为了满足更多客户的路权需求和舒适性，今年7月云内动力下线G20汽油机，该产品作为云内动力的战略性产品，主要应对皮卡、小微卡和轻卡市场，产品一经下线便获得了市场关注。目前云内汽油机产品在各主要汽车厂进行开发搭载，2022年将陆续批量投放市场。 2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和，这是国家提出的战略方针，也需要每一个卡车人不懈努力贡献自己的力量。据了解，目前云内具备新能源混合动力变速箱和三电等核心零部件设计、生产制造、销售及售后能力，不管是混合动力、纯电动、增程器还是燃料电池等方面都已经做足了准备。 2021年不易，云内动力却没有被困在原地固步自封，而是在危机中积极寻求新的机遇，这是一个优秀企业的明智之举。 2025年实现柴油机销售100万台，汽油机销售50万台！云内人有了更远大的奋斗目标，并向着全新的征程已经开始大步前行。（文/张宏霞） - 一拖N精品超市航行五百年的老司机2021-12-22 04:26:00
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