人民日报：智能网联汽车安全是关键

今年7月发布的《中国互联网发展报告（2021）》显示，2020年，我国智能网联汽车销量为303.2万辆，同比增长107%，渗透率保持在15%左右。今年第一季度，L2级半自动驾驶智能网联汽车的市场渗透率达到17.8%，新能源车中的L2级智能网联汽车市场渗透率达30.9%。预计到2025年，我国L2、L3级（在特定环境中实现部分自动驾驶的操作）智能网联汽车销量将占全部汽车销量的50%。工信部装备工业发展中心总工程师刘法旺表示，汽车智能化、网联化发展在带来便利的同时，也会产生诸如未经授权的个人信息和重要数据采集、利用等数据安全问题，网络攻击、网络侵入等网络安全问题，驾驶自动化系统随机故障、功能不足等引发的道路交通安全问题，以及在线升级改变车辆功能、性能可能引入的安全风险。因此，迫切需要加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理。

受大户拖累 多家银行房地产业不良贷款骤增

随着房地产行业监管的持续强化和宏观政策调控，部分过去高杠杆经营的房企遇到显著困难，授信银行也难免受到影响。从已披露的银行半年报数据来看，受个别大户新增不良等影响，银行房地产业贷款不良呈现全线上升态势。其中，招商银行、平安银行6月末房地产业不良贷款余额分别为43.3亿元、16.6亿元，相当于年初规模的3.6倍、2.9倍。

离岸A股期货再落一子 股指期货开放稳步推进

证监会日前对香港推出A股指数期货的计划表示支持。业内人士表示，香港计划推出A股指数期货，可增强A股市场对外资的吸引力。下一步，应通过深化跨境监管协作，维护两地市场运行平稳有序，同时，应积极稳妥推动内地股指期货产品对外开放，进一步促进在岸与离岸股指期货市场协同发展。

多地预留专项债年底发行 跨周期调节有先手棋

浙江、云南、天津等多地近期披露，将预留部分专项债额度至12月发行，并于明年初形成实物工作量。专家表示，预留额度可能是为了结转资金用于明年一季度使用，以应对宏观经济面临的潜在风险挑战。在今年经济增长呈现“前高后低”的背景下，预留额度更符合跨周期政策设计和调节需要，确保明年上半年基建投资保持一定力度。

佩洛西计划在10月1日前通过基础设施法案和拜登的支出法案

美国众议院议长佩洛西周六确定将在10月1日前通过总统拜登数万亿美元的基础设施和社会支出议程。此前，一些党内中间派人士威胁将不支持这项决议。佩洛西警告道，不要推迟预计在下周进行的3.5万亿美元预算决议投票，否则将威胁到实现历史性进展的时间表，以及民主党人所共有的变革愿景。

欧洲钢企竞相研发绿色钢铁

据德国《商报》报道，钢铁行业未来的画卷正在德国萨尔茨吉特市徐徐展开。萨尔茨吉特钢铁制造公司最近宣布，计划今年向4家梅赛德斯工厂提供绿色钢铁。与传统钢铁相比，绿色钢铁的碳足迹将下降66%。