[烟花]【新闻】东航计划于10月底恢复多条国际航线，航线数量和航班量分别增至42条/108班。

[福]【解读】10月底是例行冬春换季的时间，早前民航局已经制定22/23冬春季国际航班增加至2019年的10%（最近航季是5%），所以是早前的决定，到期兑现。当时还配套将入境隔离时间从14+7变成7+3，和国际航班加量匹配（隐含隔离酒店无需扩容）。

[發]【观点】
早前决定的如期兑现，让大家对航空版块更有信心，我们依然坚定看好航空板块的上行机会：

中长期得益于收紧的供给（过去3年累计供给+11%，往常1年+10-12%，十四五飞机复合增速5%）、票价的放开（核心航线全价累计上调40-60%）。
中国和美国不同，不存在需求退坡、人力上涨的困扰，且2019年是长周期底部。
继续推荐整个航空板块。