近期，汽车整车的价格战打得十分激烈。
而且这一轮由新能源车发起的价格战将燃油车价格打崩了。
目前来讲，没有看到车企要求零部件降价的消息。
但是逻辑上来讲，车企可能压零部件价格，共同承担降价的压力，但逻辑上对于零部件企业而言，也是以价换量的逻辑。
零部件的长期逻辑没问题的；
因为新能源汽车的主导者是中国，必然打碎燃油车的供应链体系，重塑新的体系。
短期主要还是市场的结构化太强。

近期，汽车整车的价格战打得十分激烈。
而且这一轮由新能源车发起的价格战将燃油车价格打崩了。
目前来讲，没有看到车企要求零部件降价的消息。
但是逻辑上来讲，车企可能压零部件价格，共同承担降价的压力，但逻辑上对于零部件企业而言，也是以价换量的逻辑。
零部件的长期逻辑没问题的；
因为新能源汽车的主导者是中国，必然打碎燃油车的供应链体系，重塑新的体系。
短期主要还是市场的结构化太强。