摘要:
公司深耕汽车胶管行业数十年,产品品类丰富,客户结构良好。公司产品覆盖汽车冷却、动力、进排汽等各系统胶管及总成九大系列。在客户资源方面,公司已与超50家主机厂及上百家配套厂商建立合作,其中与比亚迪、广汽埃安、吉利、长安、哪吒、赛力斯等自主品牌车企有着深度合作关系,并积极调整发展战略规划,重点布局新能源市场。
预期2022-2024年公司管路业务营收、利润进入高速增长期,总营收分别为10.55、17.11、24.07亿元,净利润分别为1.46、2.49、3.60亿元,低于可比公司平均市盈率。首次覆盖,给予公司“买入”评级。
正文:
公司简介
四川川环科技股份有限公司主要从事汽车管路业务,公司自设立以来一直专注于研发、生产和销售车用胶管系列产品,经过二十余年的发展,公司已经成为国内领先的专业胶管主流供应商之一,同时也是国内摩托车胶管系列产品的主要供应商之一。公司主要产品范围涵盖汽车冷却系统胶管及总成、汽车燃油系统胶管及总成、油冷管及总成、涡轮增压管路及总成、制动系统胶管及总成、动力转向系统胶管及总成、尼龙管及总成、进出系统胶管及总成、车身附件系统及总成九大系列。
公司股权结构
公司产能快速扩张,营收有望迎来高增长
新能源汽车管路系统单车价值量相比燃油车有较大提升,燃油、纯电、插混车型单车管路价值量约达1300、1400、2000元;其中冷却管路变化更加明显,根据川环科技2022年3月23日投资者互动问答,以公司配套的管路产品单车价值量来看,传统燃油车200-400元,纯电车型400-600元,混动系统600-800元(部分车型可达800-1200元)。预计,国内汽车管路总体市场规模有望于2025年达到368亿元,其中橡胶、尼龙和TPV管路规模共320亿元。为应对良好的市场需求,公司于2021年分两期投资扩建16-20亿元产能,一期厂房已于2022年8月投产,二期厂房预计2023年投产,将有效缓解此前产能紧张的情况。
收入与盈利能力共振向上,2023年有望迎来业绩大年
1)聚焦自主品牌客户,享整车领域国产替代红利。公司重点聚焦比亚迪、长安、吉利、广汽埃安等自主头部主机厂,未来有望持续受益于核心客户销量增长。2)横向拓展管路品类,开启储能第二成长曲线。公司积极拓展新业务领域,在轨道交通、中石油、中石化、军品等领域产品实现了新突破,在军品、轨道交通、储能领域有小批量供货;并积极研发半导体、电子等产品应用的新领域和新市场,培育未来收入新的增长点。3)原材料价格回落、自主制造能力提升,盈利能力有望回升。公司主要原材料为各类合成橡胶,受上游石油、天然气价格变动影响较大,随着石油、天然气价格的回落,公司盈利能力有望企稳回升。此外,公司加大了原来外购外协件改为自产的力度,如塑料接头、O型圈、密封圈等,减少中间环节和采购成本,有助于进一步提升公司毛利率。
公司持续加强技术积累,业务领域多元化发展
公司通过成立技术中心加强新产品研发、自主化生产外协件等方式,形成与主机厂同步开发和协调设计等产研能力,实现总成化供货要求,并通过客户严格供配体系认证,进一步强化客户网络。随着市场建设不断深入,公司迎来中车、中石油、中石化和军品领域等新业务,并布局储能赛道,将进一步拓宽公司未来营收增长空间。
公司盈利能力处于行业领先水平
近年受到原材料价格、运费上涨以及年降的冲击,公司盈利水平有所下降,但毛利率始终保持在20%以上,净利率保持在13%以上。公司通过持续推进技术创新、精细化生产、智能化改造、工艺进一步优化等措施进行改善,同时加大了对某些外协件外采改为自产。此外,公司不断优化客户结构,提高高附加值产品业务占比,认为公司未来几年盈利能力将逐步回升。公司多项并举以降低费用,期间费用率由2017年15.2%降低至2021年9.9%,2022年前三季度继续优化至9.1%。
盈利预测及投资建议
公司产品单车配套价值量显著受益于新能源汽车的快速发展和自主品牌的占比提升,在主流自主车企中拥有良好的客户资源,因此看好公司产品在核心大客户带动下的量价齐升。同时,上游原材料价格、疫情冲击等因素转好,公司盈利能力有望提升。预期2022-2024年公司管路业务营收、利润进入高速增长期,总营收分别为10.55、17.11、24.07亿元,净利润分别为1.46、2.49、3.60亿元,对应PE分别为26、15、10倍,低于可比公司平均市盈率。首次覆盖,给予公司“买入”评级。
最新盈利预测明细如下
该股最近90天内共有3家机构给出评级,买入评级3家;
来源:
国海证券-川环科技(300547)-《深度报告:新能源推动ASP提升,客户网驱动业绩增长》。2023-3-9;
信达证券-川环科技(300547)-《公司深度报告:热管理管路龙头,迎新能源产业升级机遇》。2023-2-16;