国家能源转型大战略势不可挡，近期更是密集出台了很多的支持碳中和、储能、风能、光伏等新能源的核心领域，并且后续会有相关的政策不断出来支持这一国之大器的实施。

我们可以看到的是，慢慢的新能源在我们的生活中占据的位置将越来越大，以煤炭石油为主的化石能源将变得比重越来越小。这是大势所趋，但是这也需要一个过程。

但是我们能够看到一个很现实的问题，风光布局密集区主要集中在中西部地区，而我国的用电大户集中在东部地区，这就严重的形成了供需的不均衡发展。

电力的长途输送就是我们需要解决的最核心的问题。也就是电网的建设和升级。

要知道电力在输送过程中是要加压的，而且在输送的过程中是有很大消耗的，光伏风能目前产生的电力应对就进使用问题不大，但要送到遥远的上海、北京、天津等沿海城市，就目前的这点电量，在途中的耗损就会损耗很多。就是送到了，这个电力的成本是不是也会很大？

特高压技术、电网优化，如何解决这个问题就是最最核心的问题。要知道这个问题到现在为止是没法解决的。输送问题是最大的一个问题。

还有光伏发电受太阳的影响，晚上基本上就不能有产出了。这样电力的供应也会形成一个峰值和低谷，风能发电也很受气候的影响。所以国家把储能放在了核心的领域，发电先储存起来。但最终还是要用最低的成本输送到需求的客户手中才行。

发电的不均，发电的错峰，大规模储能设施的建设这些都很好解决。但是长途跋涉的电力输送网不升级那是解决不了的。

比如在甘肃发一度电只需要0.55元的成本，但通过长途运输到上海估计就需要1.2，这样的话，对企业生产也是个很大的挑战。

只要电力长途这个问题优化了，这个技术突破，那么对全球的电力统一供应布局那就创造了非常有利的条件，只有减少了消耗，那么实现电力的全球化布局就会变成现实，那样的话就不会再受地域的限制。我们白天没有太阳，但是非洲或者欧洲是白天，他们可以生产。这样的话就不会出现电力错峰的问题，我们也可以把我们发的电输送到全世界。这才是新能源整体的最好布局。

长途输送电力消耗的问题是目前的重要瓶颈，这个问题将是接下来最核心的问题点。特高压、电网建设的升级，这个核心的问题我们不应该忽视。