中国海诚:公司主要从事为国内外工程建设提供设计、咨询、监理和总承包服务。公司表示海外业务是公司业务拓展市场之一,面对复杂的国际形势,公司将遵循国家相关政策,重点关注公司主要行业优势项目并将擅长行业作为突破口,聚焦于“一带一路”沿线,重点布局东南亚、中亚、东北非等成长性较好的国别市场,目前公司在东亚、东南亚、中亚、中东、非洲及拉美诸国均有工程项目。
中铁装配:新疆作为"一带一路"核心地区之一,一直是公司发展战略的重点方向。公司在新疆建设了三个生产基地,分别位于北疆的乌苏市、东疆的吐鲁番市和南疆的喀什市,这一布局充分考虑了新疆市场的特点和国家"一带一路"战略。
中铁装备:原第一大股东业绩补偿协议,向中铁装备支付超亿元的款项。
事情起于2019年5月,当时作为恒通科技(后改名为中铁装配)的控股股东、实际控制人的孙志强,以及第二大股东诸城晨光景泰股权投资基金有限公司(简称“晨光景泰”)与中国中铁(601390.SH)签署了《股份转让协议》,中国中铁以总对价7.82亿元受让孙志强与晨光景泰合计持有的中铁装配6518.5万股(占总股本的26.51%)。
转让股权同时,孙志强放弃行使其剩余30.62%股份所对应的全部表决权,并且还约定了后续的补偿事项和应收账款收回事项。
据此,9月18日,中铁装配公告,经公司与第一大股东孙志强协商、确认后,公司与孙志强签订《补偿协议》,孙志强拟对公司进行补偿,共计4637.53万元;同时,中铁装备还与孙志强签订《债权转让协议》,孙志强拟受让公司在新疆地区部分应收账款,受让对价为7992.43万元。
公告中明确提示到,该次中铁装配拟转让的债权为公司在新疆地区部分应收账款,回收成本较高、风险较大,并且如果付款人(债务人)无偿还能力或拒绝付款,由受让方即孙志强承担所有风险,受让方对转让方放弃追索权。
合计来看,孙志强本次将向中铁装配共计支付1.26亿元,按披露均需在2024年3月31日前全部付清,其中有6515.38万元需在今年10月31日前支付。
这或将缓解中铁装配今年的业绩压力。过去两年,中铁装配分别亏损了3.61亿元、2.6亿元,而今年上半年,中铁装备业绩未现扭亏之势,继续亏损6848.07万.元。
孙志强的持股比例将从30.62%降至24.62%,持有中铁装配26.51%股权的中铁建工集团有限公司将成为中铁装配第一大股东。