欧线大涨和海运公司无关，真的利好的只有603836海程邦达
有名大韭
2024-01-12 11:26:05
欧线大涨，运价上涨，国内那些海运公司也只能涨价卖，自己根本不会赚更多的钱，反而是海运单减少，是利空，不要乱炒作了。。。。
真的收益的，只有海程邦达603836
受到红海局势仍然不稳定的影响，一系列效应正在显现，目前欧洲和中东的航线都已经出现了空班的现象。
作为海运的替代方案之一，中欧班列的舱位已提前订满。义新欧业务发展总监陈凯峰对第一财经表示，前段时间欧洲的客户还在放假，有些还没有反映在货运上。目前，1月份的货运铁路舱位已经全部订满了，“相当于元旦节前都收好货了”，就等着装舱。而在往常，客户一般会提前2周订舱。与此同时，1月的运价已环比上涨了10%～20%，并跟着市场一步步上涨。
海程邦达：公司铁路业务以中欧班列为主，主要由成都、重庆、西安、郑州等城市，发往俄罗斯、波兰、德国、法国等欧洲国家。红海航运受阻，作为海运替代品，中欧班列订单爆满，供求关系骤变，供不应求，运价大幅上涨。欧线集运主连涨停，海程邦达实锤中欧班列受益标的。
作为实锤的中欧班列，肯定有强烈的补涨需求
对于航运来说，红海事件提升了运价，但同样增加了成本。对于中欧班列这种比较固定的来说，就是供需关系的改变了，成本基本上变化不大，价格提升直接能从利润这块体现出来。实实在在的收益！！！！
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真知无价，用钱说话
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