昨天的周复盘0522周复盘 接着奏乐 中提到汽车为首的赛道力度始终保持温和，离高潮还有很大距离。

今天接着奏乐，接着舞，上午集中人气股，人气分支/BYD，下午整车江淮发力再次激起补涨热情，车速略微加快涨停家数再次放量。

维持了几周的所谓的赛道周二传统在机构连续做多的情况下，大概也就被平滑掉了。反正你不用预判，我也不用预判你的预判了。

反正关于赛道我从上周二开始连续参与最近讲过最多的关键词：①尽早参与，②保持存在；

何时结束，明天如何的问题没什么意义，我也不知道懒得想，就是做到做不动赚不动么。

瞧不上赛道的资金和连续做多赛道的机构仍在对峙状态，前面国资、摘帽/ST，今天猴痘和传媒数字（①围绕消息），下午干脆怼点高位反包板，尾盘抢下湖南、浙投（②围绕高标反复）。

和而不同，我做我的，但它们的需求也是客观存在，依旧会不断制造活跃点。

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转债：几乎没有存在感，我今天盘中都没看几眼。环境偏暖，没有给崩的机会，但成交量却很诚实，已经比高峰萎缩了1/3以上。

20cm：周复盘中提到一整周没有连板，又出现了周冰点，连续做多赛道前面却很少考虑创业板品种，也就是上周四风能比较特殊参与下（物理条件上20cm传统存在感就很强）。

这周有无连板带动打破低迷，仍然继续积极观察。

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交易上：连续参与赛道day5（汽车为主、光伏为辅）；基本退出转债day3

早盘高抛了两个光伏/新能源车双概念老仓（京泉华/意华）；

早上集中汽车整车/BYD概念分支，左侧博了两家1进2，AK客车，CC科技

户外概念三夫低开幅度超出预期先离了场，但方向仍想保持关注，观察调整较为顽强品种，低吸了NJ电商

（下旬到6月上旬电商感觉能继续关注，官方和巨头们措施非常给力）。

下午江淮汽车发力，整车积极找找补涨低吸了股性不错的YX客车。

目前持有汽车链股x3，电商x1。仓位85%

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