A股做能源铁路运输的$大秦铁路(SH601006)$ ，货物发送量2021年是6.9亿吨。大秦铁路6.9亿吨市值近1000亿，那广汇物流收购的1.5亿吨发送量的红淖铁路值得多少呢？

红淖铁路与广汇能源主营业务的协同效应明显。广汇能源近几年年报多次表示，红淖铁路的开通降低其煤炭运输成本，也扩大了销售半径。红淖铁路在2019年至2021年三年分别完成运输1851列、2462列和3401列，三年运量复合增长度达37%。

正式投产后的第二年，红淖铁路即实现扭亏为盈。2019年和2020年红淖铁路分别亏损869.37万元和亏损近3000万元，到2021年营业收入突破10亿元，并实现盈利4536.91万元。

2022年一季度，红淖铁路已实现净利润2119.30万元，一季度已完成去年近半的利润。

未来三年，红淖铁路业绩预期更优。广汇能源对其做出业绩承诺，2022年至2024年红淖铁路扣除非经常性损益后净利润分别不低于1.59亿元、3.51亿元和4.96亿元。三年合计贡献净利润不低于10.06亿元。若低于承诺，业绩承诺方应以现金方式补偿。

这还只是红淖铁路初期运能之下的表现。该铁路线设计运能初期3950万吨，近期运能6000万吨，远期运能高达1.5亿吨。

根据2021年年报， 大秦铁路(601006.SH)2021年货运总发送量达到6.91亿吨，实现营业收入786.82亿元，净利润121.81亿元。