据深圳特区报7月6日报道,《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》将于8月1日起实施。这是国内首部关于智能网联汽车管理的法规,明确规定列入产业目录的智能网联汽车,经过公安机关交通管理部门登记后,方可上道路行驶。其中,无人驾驶可在市公安机关交通管理部门划定的区域、路段行驶。西南证券表示,困扰产业许久的智能网联汽车法律空白问题已取得积极突破,并有望带来示范效应向全国加速推广,L3全面准入有望迎来加速。其同时指出,总体来看,智能汽车仍是具有“政策+技术+需求”三重周期向上共振的最佳成长性赛道之一,产业趋势正强。光大证券表示路协同是自动驾驶与新基建的交汇点:作为车路协同和智慧交通的基础,智能路侧(车路协同的核心之一)既属于自动驾驶技术下的子集,也与新基建的重点领域有较高的契合度,是两者的交集,也是新基建在自动驾驶行业的重要投资。相关公司方面,据主题库 无人驾驶 板块显示,华设集团:有望受益于苏南智慧交通建设。苏交科:具备多种智慧交通核心技术成果。
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