1.本周民航市场单日旅客量在110万人次上下波动，虽然各地疫情频发，但需求依然相对稳定，韧性较强。全国正常旅客量在150-170万人次，目前仍在恢复阶段。下周预订数据平稳。航空素有经济晴雨表之称。航空出行多了经济才会更好。

2.中英航线各公司均已开放销售，但部分航司未能能获得希斯罗机场配额（每天10万人次），造成回中国航班无法载客，预计九月可能恢复正常。

3.民航局周三召集各公司开会，研究未来国际航班恢复过程中的分配额度政策，各公司提出各自意见，预计结合意见后发布正式文件。总体原则是按照各公司疫情前国际比例恢复。

4.民航局发布冬航季工作通知，强调支持国际航班恢复，强调新增时刻优先用于国际。

5.民航局发文决定对海航系航空公司开展综合安全审计。

6.海南航空将逐步恢复部分机上服务产品，包括：公务舱耳机、毛毯、饮料、果汁及全航线冰块配备。北京-广州/深圳/上海航线恢复精品航线服务标准，恢复北京、上海、深圳、成都、重庆等地出港航班热食，部分配餐简化为汉堡的航线恢复热食。

7.【全球民航劳动力不足持续】美国国内持续了一星期多的航班中断问题仍在发酵。12日美国航空公司再现大规模航班中断，单日有超过1000个航班被延误或取消。受航空公司人手短缺、天气和空中交通管制等问题影响，今年夏天航班被延误或取消的情况在美国比较普遍。

新西兰航空：由于大量机组人员染病请假，影响航班正常运行，将在未来半年减少可销售的座位1.5%。为了应对人力短缺，新西兰航空已经新雇用了2000多名员工，但是仍不足以维持所有航班正常运行。