在800V高压快充平台驱动下，碳化硅凭借其耐高压 低损耗 小体积 高散热的优点，渗透率快速提升，预计26年中国新能源车用sic器件规模将达186亿元，CA­GR高达60%。衬底和外延环节，国产厂商已向国际龙头器件商批量供货；国产sic晶圆已在obc批量供货，在主驱送样测试；外购晶圆的国产sic模块已向新能源车主驱批量供货。未来sic器件将向25万以下车型渗透，加速行业发展。
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当前海外IG­BT交期仍旧维持在50周左右。随着上游硅料降价，23年光伏储能需求将迎来高速增长，叠加国产IG­BT在新能源车、工控等领域份额持续提升，根据供需测算，预计23年IG­BT仍然维持紧平衡格局，高景气趋势不变。随着疫情高峰逐步过去，23年消费、家电类需求有望迎来改善，驱动该类功率器件需求困境反转，与高景气应用形成共振。
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