一体压铸跟踪：一汽铸造拟新建一体化压铸工厂

浙商施毅【金属+汽车】

厂房建筑面积按照2条生产线建设，新增1条9000T压铸单元及加工生产线，新增铸造模具制造和维修设备、质量检测设备，公用动力设备按1条线配置。

核心实现E802和EHS9车型的【一体化前机舱】、【后地板】及【CTC电池壳上盖】产品的量产。项目计划开工时间为2023年3月，竣工时间为2024年6月。

结论：传统主机厂加速推进一体化压铸落地，行业降本趋势显著。一体压铸跟踪：一汽铸造拟新建一体化压铸工厂

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厂房建筑面积按照2条生产线建设，新增1条9000T压铸单元及加工生产线，新增铸造模具制造和维修设备、质量检测设备，公用动力设备按1条线配置。

核心实现E802和EHS9车型的【一体化前机舱】、【后地板】及【CTC电池壳上盖】产品的量产。项目计划开工时间为2023年3月，竣工时间为2024年6月。

结论：传统主机厂加速推进一体化压铸落地，行业降本趋势显著。一体压铸跟踪：一汽铸造拟新建一体化压铸工厂

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厂房建筑面积按照2条生产线建设，新增1条9000T压铸单元及加工生产线，新增铸造模具制造和维修设备、质量检测设备，公用动力设备按1条线配置。

核心实现E802和EHS9车型的【一体化前机舱】、【后地板】及【CTC电池壳上盖】产品的量产。项目计划开工时间为2023年3月，竣工时间为2024年6月。

结论：传统主机厂加速推进一体化压铸落地，行业降本趋势显著。