9.20日，华为全连接大会最值得关注的AI应用——铁路行业的佳讯飞鸿，类比上半年智洋创新20cm三连板

佳讯飞鸿：华为盘古AI应用铁路第一合作伙伴，铁路即将落地5G-R频率，更新空间带来业务量三倍以上增长，持续回购股份长期看好。

公司主业是围绕铁路做调度指挥系统，业务拓展到军工和海关等场景。因指挥调度系统是核心控制系统，因此公司也围绕核心业务，在持续拓展智能化应用，等待5G-R落地。

中国铁路原来都是2G网络，3G、4G没有坚决落地，铁总已经发布了数字铁路、信息铁路战略，坚定推进5G-R落地。因涉及到频率腾退和工信部审批，23年一直在折腾这个事件，目前铁路专用5G-R频率文件已经到了工信部部长级，年内随时可以签字落地（甚至十一前后，类似去年11月的商飞5G工业互联网频率落地）。

佳讯飞鸿现有业务，70%来自每年新建3000公里铁路，30%来自每年1000公里升级（都考虑了份额，按总数算），而2G到5G，全国需要更换10万公里（总铁路历程15万公里），按照10年换完（非常保守），每年也要1万公里，是原来的更新业务量的十倍，等于5G-R来了之后，公司业务总量就会从1到3.7（对应37亿收入，4亿+利润），所以他们长期很看好，周五还公告回购了股权。23年做了股权激励，22年做了高管员工持股，很强的诉求。

因为铁路5G频率即将落地，华为对这块也很重视，认为是重要的落地应用方向，双方就一起合作来搞，华为做5G基站，佳讯飞鸿做应用，在非洲一带一路等国家（年报里面有重点写，坦桑尼业之类的）已经深度绑定了，国内就等频率落地。原来2G做应用很难，而5G之后，更加复杂的AI应用就有施展空间了（通过视频和物联网做各种识别和应用，之前2G网没有传输能力），公司也和华为盘古深度合作，做了很多前期研发工作。去年0.6亿利润，今年0.9亿利润（考虑了股权激励费用），明天继续保持40%增速，1.3亿问题不大（如果5G-R落地，业绩预期要大幅度上调）。