长安董事长朱华荣：

『为什么长安不和华为一起搞智选车模式，我想长安做汽车一定要有自己的品牌，我不能是别人的品牌对吧？

如果是做别人的品牌，那就不对了。

第二，长安做事情，它要符合国家的产业政策要求，其他模式我认为是有问题的。

第三，我们一定要做对用户负责任的公司。

我们HI模式，无论什么时候都是符合党和国家的要求、符合国家产业政策、符合用户需求，任何时候出了问题，阿维塔由长安负责。

我们与华为这种模式，我们高层形成了这种创新强强联合的模式，是符合国家、符合用户的要求，也符合真正的商业模式，各负其责。

但你不能是，这你负责、你在做，那个是我负责、然后你又在做，这里边就有很多角色可能混乱，未来长远一定会带来很多问题。

我在和国家有关部委的领导沟通的时候，说到这甚至会伤害到广大用户的最终利益。』

朱华荣还说到：

『这个行业怎么这么糟糕，几十万的车非要说上千万。我希望我们的合作伙伴不要误导消费者，领先就领先，但是要适当说一点。做广告都没有底线，都是一些朋友啊我就不说了。』

【评一下】——

这看下来，朱总是在公开向华为给下马威了。

首先，长安面对智选车的态度很坚决——「拒绝」，只走更传统的供应商之路。

给人感觉是，朱总认为华为技术领先是好，贵点长安也接受，所以有了之前的“要钱给钱、要人给人”。

但华为想要进一步改换成自己的品牌、把渠道也换成自己的，这心思不行。

这种态度，其实也是由立场决定的。

长安是央企，而非像赛力斯的地方企业，也要比奇瑞这种国企强。

个人认为，朱总的态度是：华为你能把赛力斯从死人堆里救活起来，这是你的本事。

你能进一步将赛力斯吃透，这也是你厉害，但长安是央企，智选车这种的“进一步”想法不能、也不该有。

所以，这一次朱总很特意说了一些词语：党和国家的要求、国家产业政策、有关部委。

华为能力很强，胃口很大，但你也得看着来，不要做太多得寸进尺的事。

36氪从多位产业链人士处获悉，为了保证市场地位，宁德时代正在梳理产线资源，推动降本。

该公司正在向车企推广173Ah的VDA规格磷酸铁锂电芯，标配2.2C倍率快充，走大单品路线。“24年中旬有几家车企都会切换到这款产品，电芯价格不超过0.4元/Wh，加量不加价，目标就是10-20万元的纯电市场。”有行业知情人士透露。

“从上游的布局和材料体系的资源储备来看，当下也只有宁德能把2C电池做到这个价。”

与此同时，近日比亚迪旗下弗迪电池也在内部通知，敦促团队继续降本：2023年，采购团队通过层层筛选，去劣存优，充分招标竞价等手段，实现了利益最大化。当前，采购降本空间依旧巨大。2024年，我们将继续加强非生产性物料的管理和控制，凝心聚力，降本增效。

随着两大动力电池龙头的进一步降价，二线电池厂们必然紧随其后，动力电池的成本将进一步被压缩。

去年最后两个月都在调研。几乎只有出口的板块增速较高！内卷是卷不动了。   也许要适应这种大变化！    接下来很长一段时间 如何找到能有国际竞争力的业务？能很好参与全球舞台的 企业！   如何承接 欧洲等地转移来的产能 ，给他们做智能生产服务配套的企业。才是大机会！  就这两个方向！对于发GDR的企业 我都高看一眼！    最近沟通过一些朋友，还是大部分人不认可，沉浸在高增长的过去思路里。 说服不了他们！    但站在这个路口，自认对的！市场总会 跟过来！  再过两年再来论证我这篇！

15日讯，据抖音账号“Tiktok事业部(三只羊)”视频显示，小杨哥公司三只羊网络近日已开启海外带货布局，第一站为新加坡，带货模式为联合海外达人赋能直播带货，带货品牌多为中国本土品牌。记者随后就该事联系三只羊公司，三只羊回应该账号为公司官方账号，海外带货确已开启，且近日已完成在新加坡的海外直播，并逐渐开始在更多国家布局。

亿田智能公告，近日，公司收到了与合肥三只羊网络科技有限公司于合肥市高新区签订的《网络推广服务合同》和《补充协议》，本合同为框架合同，旨在充分发挥双方产业优势，通过业务合作等方式提高双方的市场竞争力，实现合作共赢。其他公司建议关注：欧普康视，三全食品，奥佳华等。

同花顺大跌更新：

核心是防御情绪蔓延导致补跌

目前市场传的几个原因

1）传言wind降价抢市场，验证没有但是加大了赠送力度；

2）近期交易量持续低迷引发景气度担忧，在预期内ifind今年抢份额和AI小规模放量会对冲（24年10亿）；

3）悲观情绪导致补跌概率更大，市场转向防御同花顺补跌，截止15日计算机核心白马涨跌幅较大（#金山办公、广联达、恒生电子、科大讯飞4家平均-16.44%），#同花顺-8.22%，市场防御情绪弥漫导致补跌。

今天去拜访了永新股份的总经理鲍总。总结来看的话。优秀稳定的管理团队。稳健的经营风格。创新思维。严格成本控制。管理细致。销量和利润考核为导向。下游需求相对刚性稳健、24年仍然保持双位数收入增长预期。其中外销增长高于内销、毛利率高于内销。此外bope单一材质彩印包装占比持续提升(目前占比20%-30%)。产品结构改善。长期来看。行业格局逐步清晰。公司全产业链覆盖。目标打造全球包装方案设计者和解决者。

从股价来看。受高分红行情影响。公司从我们底部推荐。已经有10%以上涨幅。当前位置对应24年约11X。稳定分红政策。对应股息率5%+。仍然是不错的绝对收益标的~

2024年1月15日，微软宣布推出面向个人消费者的Copilot Pro，包括GPT-4以及图像生成等功能，收费每人每月20美元。同时，微软宣布企业版Copilot for Microsoft 365 现已可供各种规模的组织使用，取消了此前300人的企业最低购买量。在此之前，微软的企业版Copilot已于2023年11月向大型公司、12月向教育机构的教职员工开放，费用为基础订阅费用基础上的每人每月 30 美元。