3月28日晚,小米新车SU7正式发布。距离2021年3月小米宣布造车,到如今上市交付仅3年时间。
小米SU7定位中大型纯电轿车,共有三个版本,标准版售价21.59万元,PRO版本售价24.59万元,MAX版本售价29.99万元。
后续小米将推出纯电SUV MX11,对标产品Model Y,预计2024年底上市。
SU7发布后,4分钟大定破1万台,7分钟破2万台,27分钟破5万台。
目前在20万-30万元新能源车价格带,已经有Model 3、极氪007、蔚来ET5、智界S7、银河E8、小鹏P7、比亚迪汉等一系列车型。
在这个红海赛道中,小米SU7的配置与定价策略将决定其未来的销售前景。
(1)SU7(单电机后驱、长续航、智驾):21.59万元
百公里加速5.28s、CLTC续航700km、73.6kWh磷酸铁锂刀片电池、486v高压平台、澎湃智能座舱、纯视觉智驾系统。
(2)SU7 Pro(单电机后驱、超长续航、高阶智驾):24.59万元
百公里加速5.7s、CLTC续航830km、94.3kWh宁德神行电池、486v高压平台、澎湃智能座舱、视觉+激光雷达智驾系统。
(3)小米SU7 Max(双电机四驱、超长续航、高阶智驾):29.99万元
百公里加速2.78s、CLTC续航800km、101kWh宁德麒麟三元锂电池、871v高压平台、澎湃智能座舱、视觉+激光雷达智驾系统。
(1)V6超级电机:转速达21000转。
(2)高压平台/一体化电池技术
自研全新超级800V碳化硅高压平台,实际最高电压达到871V。
采用CTB一体化电池技术,将电池上盖与车身地板合二为一,提升整车强度与空间。
(3)9100t超级大压铸:降焊接点减少840处,重量减轻17%;
(4)澎湃智能座舱:打造人车家全生态操作系统。
基于小米澎湃OS、高通骁龙8295芯片,及车内的五屏联动+AI语音大模型。
(5)智能辅助驾驶
自研底层算法,配备两颗NVDRIVEOrin芯片,综合算力达508TOPS。
传感器组合为1颗激光雷达、11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达。
(1)电机供应商:汇川技术(驱动电机)。
(2)电池供应商:宁德时代(三元锂电池);比亚迪(磷酸铁锂电池)。
(3)热管理供应商:津荣天宇(热管理部件);飞荣达(导热材料、风扇、散热模组);奥特佳(空调系统)。
(4)底盘系统供应商:凯众股份(底盘悬架缓冲件);德迈仕(方向丝杠);万向钱潮(速驱动轴);中捷精工(减震部件);纽泰格(悬架减震);拓普集团(底盘、空悬)。
(5)车载电子供应商:雅创电子(汽车电子);奥联电子(车身电子控制);光庭信息(汽车电子)。
(6)车身结构供应商:海泰科(注塑模具);模塑科技(保险杆);鹏翎股份(流体管路);航天智造(外饰注塑件);祥鑫科技(车载结构件)。
(7)内饰供应商:常熟汽饰(内饰件总成);双林股份(智能座椅);华域汽车(座椅、车灯)。