固态电池因为是固体电解质，所以不需要金属电池壳，用铝塑膜代替可以减重降低电耗。
铝塑膜的开发难度高于正负极，电解质。
铝塑膜现在唯一紫江企业与清陶合作，已经出产品了。

我们再看看紫江企业下属公司紫江新材料铝塑膜的技术，这是24年到紫江新材料调研的内部材料：

首先带领协会调研组参观了展厅，介绍了紫江新材料的产品适配领域以及目前所配套的成品模型。铝塑膜为紫江新材料的主营来源，2022年公司产能利用率为97.9%，2023年产能利用率达到85%以上。

目前公司的主要客户涵盖所有主流应用领域：如ATL，新能安，鹏辉，欣旺达以及国内主流车厂。

铝塑膜作为其中的重要原材料之一，成为国产本土供应链关注的焦点。相较于传统钢壳和方形铝壳电池，铝塑膜由于重量大大减轻，其使用使整个电池的能量密度有了很大的提升。

紫江新材料推出软包动力锂电池用铝塑膜（D153）。完全打破了“铝塑膜是软包新能源电池中唯一没有实现完全国产化的工业材料”的现状，依托不断地技术创新，始终保持了技术领先优势，将核心科技牢牢掌握在了自己手中。在成功进入高端数码，两轮车、储能、乘用车，小聚等锂电池领域，与业内头部客户深度合作之后，成功成为国内第一家全领域应用的铝塑膜企业。

与此同时，贺总还介绍了目前紫江新材料所用的铝塑膜的两大制作工艺：热法、干法。并拥有PP自主配方技术，解除了限制我国锂电池行业健康发展的瓶颈。

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