情况

•今年春节只放两天假，两大板块电子化学品和新能源材料都是满产满 销，预计3月底磷酸铁扩产5千吨会出来，6月底到7月汕头1万吨LFP 回收线会出来（回收磷酸铁和碳酸锂））。如果锂价持续高位，下半年投产 5千吨正极粉+现有1千吨，一共6千吨的LFP回收，相当于6千吨磷 酸铁和1千吨碳酸锂。未来重点发展LFP,三元回收至I」1.5万吨后不会再 扩。

回收原材料

•原料价格：可回婉料主要有两块，1）.退役电池（占三成）），向北汽、 大众、长安等整车厂拿退役电池;2） . BYD、力神等电池厂拍卖边角料残 次品（占七成），电池废料具体可分三类，1）极片料，2）极芯料，3） 干电池湿电池，其中极片料最抢手，其次极芯料，拿干电池湿电池的只有 两三家（包括我们）。

•计价方式：价格上，铁锂边角料按锂价（上海SMN）随行就市，目前 锂价处于高位，折价系数是六折;退役电池按电池出厂带电量（不是实际 剩余带电量）去买，正常情况大概是新电池的不到20%,这个价格也会 变，和北汽、丰田、奔驰等都是按每一年的协议投标。

•可回收量：未来产能上去后，原料也不用担心。边角料这块，头部电 池厂预计今年回收废料超过10万吨，退役电池去年收6千吨，今年预计 1.5万吨，CTP和刀片的量都比较低，数过这一年到23年退役电池就能 上量（对应17、18年的电池大规模上量）。1万吨（更多实时纪要加微: aileesir）退役电池，三分之一拿去梯次，剩下三分之二回收。

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（节选，更多来自“慧选牛牛”）