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恒立液压调研纪要20220222
夜长梦山
2022-03-01 10:18:38
恒立液压调研纪要20220222
一、管理层介绍
  • 公司近期经营情况:从销售订单来看,公司1Q22的订单相较4Q21有所增加,订单整体情况连续三个季度向好:
    • 从挖掘机板块来看:1Q22受行业景气度下滑影响,公司油缸和泵阀均出现10-20%的下降幅度。而2021年一季度基数较高,因此整体需求还算可观。
    • 从非挖板块来看:非挖部分增长明显,1-2月份的非标部分增长了60-70%
    • 从整体情况来看:油缸和泵阀板块均优于行业表现,未来有望在增量行业和出口方面实现突破。
    • 增长点:从油缸来看,今年油缸板块的增长点在于高机和新能源领域,属于非标行业的增长;从泵阀来看,泵阀板块的增长点在于高机和工业领域,两个板块都有望实现翻倍以上增长,将对冲部分挖机行业下行所带来的负面影响。
    • 从海外市场来看:公司出口中,非挖油缸增长比较好,非挖泵阀也会有比较大增量,进入了JLG。北美地区市场受到关税影响,但公司产品交期短、研发周期短、产品服务优,并且经过价格调整后,其他地区的竞争力很强,品牌知名度逐渐提升。
    • 份额和产能:公司油缸今年有所降价,但需求向好,市场份额有所提升,新增订单较多。相应的,今年可能会扩充一些挖机油缸产能;挖机泵阀方面,预计中大挖还会有份额提升,今年切入了几个新的型号。
    • 从整体来看:2021年表现明显优于行业,油缸增长了20%(出口增长),泵阀增速也超过20%(份额提升)希望2022年挖机板块做到相对平稳
二、问答
  • 2022年公司展望:
    • 价格方面:早期相较海外厂商,公司的主要产品不具备价格优势。随着公司进行价格调整,公司价格优势明显,国内市场份额回流。
    • 产能补充:公司早期主要服务于头部客户,随着产能的扩充,公司在保证头部客户供应的同时,能够兼顾部分尾部客户。
    • 2022年行业展望:2022年公司在油缸和泵阀领域增长较快,中大挖市场份额会伴随新挖机型号的切入做到持续提升,把握新产品、新行业和出口方面的增量。1油缸方面,预计2022年油缸整体稳定,挖机下降和非标上升对冲预计2022年非标油缸收入增长20%-30%左右,销量增长应该明显高于收入增速,因为高机、新能源等油缸价格明显低于盾构、海工海事等。2泵阀马达方面,如果挖机行业下滑20%,预计公司做到收入持平而如果伴随稳增长支撑,挖机行业出现小幅下滑,预计公司泵阀马达有望实现10-20%的增长
    • 挖机行业份额仍有较大提升空间,未来增量或将为非挖行业:公司目前小挖/中挖/大挖市场份额分别为50%/30%/10%,公司未来将持续提升迷你挖和中大挖的市场份额。大的增量主要来源于非挖部分,2021年非挖泵阀在泵阀收入占比大概10%,今年营收占比有望实现翻倍增长,进而占比达到20%以上,毛利率有望维持现状,甚至小幅增长。
    • 费用率展望:在收入略增的前提下,公司销售费用率和管理费用率会持平或小幅下降;研发费用率维持在6-7%;财务费用率受到人民币兑美元的外汇影响,具有较大不确定性。
    • 排产:12月实际生产和排产来看,没有太大差异,这几个月油缸是满产的,12月非标油缸排产和预期排产同比翻倍。
  • 挖掘机份额,国内市场进一步突破:近几年增量订单主要来自于海外,包括了新机和存量市场。随着墨西哥工厂的投产,海外的市场份额仍有较大提升空间。韩系客户不太会去拓展,公司主要做北美卡特为主,以及北美本土挖机厂商,还有东南亚市场。
  • 毛利率保持稳定:随着公司价格调整,原材料价格上涨,挖机油缸毛利率小幅下降,非标油缸略升(规模效应提升),整体保持稳定。
  • 卡特比勒销售情况:2021年对卡特的增速同比增长60-70%,销售额超过8个亿,其中泵有几千万的体量(主要是后市场),如果前装市场能进,那能达到油缸1.5-2倍的体量。给卡特的油缸份额虽然已经比较高,但其北美市场份额仍有较大上升空间。随着公司墨西哥工厂的投产,未来北美地区的销售将由当地子公司进行经营。卡特彼勒的试装试配过程:泵阀马达已交由马达有给卡特彼勒试用,批量提供的只有三个型号的泵。
  • 公司毛利的拆分,挖机毛利占到总毛利的70%
  • 定增和募投项目:电动缸工厂和墨西哥工厂已经在建,定增本身不会影响项目建设进度,目前定增没有时间表。
  • 工业泵阀的产能:公司目前已经具备了比较多的工业泵阀产能,未来将视下游需求单独拆分工业泵阀产能。目前来看,公司具备1万只的月产能,挖机是2万只的月产能,同时,挖机的产能可以切去做非挖
  • 电动化研发涉及电控和电动缸,公司目前已有相关研发人员储备:
    • 电控:目前市场仍有少部分人工控制系统,未来液压会逐步迈向电驱控制,其中包含了软件方面。目前体外有布局,未来盈利了会装进上市公司。
    • 电动缸:募投项目之一,公司目前已有电动缸产品,主要应用于高空作业平台,相较传统油缸,电动缸利润率更高。公司未来有望在工程机械领域、乘用车、商用车等领域使用电动马达。
    • 人员储备:随着电气化零部件的需求增加,公司已从供应商挖了一些电气化工程师进行相关人员储备。从电控软件方面来看,公司设立软件研发团队,主要负责电控软件方面的研发工作,未来有望盈利。
  • 电动化对现有产品的影响:
    • 执行元件:包括电动缸、电动马达等。
    • 控制方面:电控泵和电控阀提升产品附加值。
    • 公司研发方向的改变
  • 工业泵阀增长较快,下游应用行业广泛。公司目前主要生产几款通用的型号,通用型号会符合一般工业标准,应用场景广泛,偏零售,单次购买几十只的算比较大的采购。
  • 海外布局
    • 分销渠道:以大客户为主,未来增量较大在东南亚和北美市场,售后也会逐步建立。
    • 产能拓展计划:目前仅有墨西哥工厂,计划于2023年下半年投产,公司计划在印尼建设售后维修厂,生产厂还不确定。
    • 人员配备和管理模式:管理人员由公司指派,员工由本地员工组成。
    • 墨西哥工厂盈利水平:公司在墨西哥工厂的材料、管理是相同的,因此和国内的盈利水平相类似
  • 油缸市场进入后市场业务,毛利率与前装保持一致:公司后装市场主要是油缸更换和维修,都是销售给主机厂,销售价格和毛利率与前装保持一致。
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